Questões de Concurso
Sobre segurança veicular em segurança e transporte
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Quais são os possíveis problemas que atingem o sistema de arrefecimento de um veículo?
Marque a alternativa que apresenta todos os itens CORRETOS.
Assinale a alternativa que contém o tipo de freio descrito.
Analise as afirmativas abaixo sobre os sistemas automotivos:
I. O sistema motor é responsável por transformar energia térmica (queima do combustível) em energia mecânica e se subdivide basicamente em sistema de alimentação, de ignição, de lubrificação, de refrigeração e de armazenamento de combustível.
II. O sistema de transmissão é responsável por transmitir o movimento e a força do motor até as rodas e tem como componentes básicos a embreagem, a caixa de marcha e o eixo de transmissão.
III. O sistema de freios é responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo. Pode ser dividido em 3 (três) outros sistemas: freio de serviço, freio de estacionamento e freio motor.
Está CORRETO o que se afirma em
I. A calibragem dos pneus deve ser máxima.
II. Os pneus devem ter sulcos cuja dimensão deve ser maior ou igual a recomendada pelo fabricante.
III. Os pneus não podem apresentar bolhas ou cortes, que podem causar estouro ou rápida perda de pressão.
Estão corretas as afirmativas:
Após análise, marque a opção CORRETA.
I.Antes que a descida comece, teste os freios e mantenha o câmbio engatado numa marcha reduzida durante a descida.
II.Nunca desça com o veículo desengrenado. Porque, em caso de necessidade, você não vai ter a força do motor para ajudar a parar, ou a reduzir a velocidade, e os freios podem não ser suficientes.
III.Não desligue o motor nas descidas. Com ele desligado, os freios não funcionam adequadamente, e o veículo pode atingir velocidades descontroladas.
É CORRETO o que se afirma em:
I.Autonomia: veja se o indicado no painel é suficiente para chegar ao destino.
II.Nível de óleo do freio, do motor e da direção hidráulica: observe os respectivos reservatórios, conforme o manual de instruções do veículo.
III.Lanternas dianteiras e traseiras, luzes indicativas de direção, luz de freio e luz de ré: inspeção visual.
IV.Regulagem dos faróis: o próprio condutor pode realizar a regulagem com o auxílio de uma pessoa.
É CORRETO o que se afirma em:
A sinalização de advertência a seguir indica:

Marque a alternativa CORRETA.
Após análise, marque a opção CORRETA.