Questões de Concurso
Sobre segurança veicular em segurança e transporte
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I.O condutor confere o estado dos extintores, do triângulo de sinalização e dos demais equipamentos de segurança antes do início da jornada de transporte.
II.O embarque de passageiros em ônibus com o veículo em movimento é admitido em pontos de parada, desde que realizado em velocidade reduzida com as portas abertas.
III.A fixação da carga no veículo utiliza cintas, cordas ou correntes compatíveis com o peso e o formato do produto, evitando deslocamentos durante o trajeto.
Está correto o que se afirma em:
I.A lavagem periódica do veículo contempla a carroceria, a parte inferior do chassi e as áreas internas, com produtos compatíveis aos materiais das superfícies.
II.O uso de jato de alta pressão sobre componentes elétricos e rolamentos do veículo é prática recomendada, pois remove resíduos acumulados sem danos operacionais.
III.A aplicação de silicone em pneus e couro do banco é procedimento padrão do serviço, realizada ao final de cada jornada para conservação das peças expostas.
Está correto o que se afirma em:
I.A utilização de barras de contenção e mantas de atrito dispensa o uso de dispositivos principais de amarração em cargas pesadas.
II.O uso de dispositivos diagonais auxilia na prevenção do deslocamento longitudinal da carga, reduzindo riscos à cabine do veículo.
III.O uso de cabos de aço na amarração de cargas é indicado pontualmente para materiais leves e de baixa densidade.
É CORRETO o que se afirma em:
(__)A verificação do nível de óleo do motor é realizada com o motor em funcionamento, para que a bomba distribua o lubrificante e permita leitura precisa na vareta.
(__)A calibragem dos pneus segue a pressão indicada pelo fabricante, considerando a carga, e é aferida preferencialmente com os pneus frios em repouso.
(__)O nível do líquido de arrefecimento no reservatório de expansão é verificado com o motor frio, evitando escape de vapor durante a abertura do recipiente.
(__)A verificação do combustível dispensa observação do marcador do painel quando o operador conhece o consumo médio do veículo em percursos habituais.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
( ) A verificação e a calibragem da pressão de ar devem ser feitas obrigatoriamente com os pneus frios, pois o calor expande o ar interno e gera uma falsa leitura de pressão.
( ) O pneu radial possui lonas têxteis cruzadas diagonalmente, o que o torna inferior ao pneu diagonal convencional, garantindo menor estabilidade em curvas e menor durabilidade no transporte de cargas.
( ) O TWI é um indicador localizado nos sulcos da banda de rodagem do pneu; quando o desgaste alcança esse ressalto de borracha (1,6 mm), o pneu atinge o seu limite de segurança e a troca é obrigatória.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas
(__)A verificação periódica dos níveis de óleo do motor contribui para o bom funcionamento do sistema.
(__)O desgaste dos pneus pode comprometer a estabilidade e a segurança do veículo.
(__)A manutenção preventiva tem como objetivo principal corrigir falhas após a ocorrência de defeitos.
A alternativa que apresenta a sequência correta é:
Zelar pela conservação dos veículos inclui verificar a calibragem dos pneus, já que eles suportam todo o peso do automóvel e são o único ponto de contato direto com o solo da via. Considerando isso, analise e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):
( ) A calibragem e a verificação da pressão do ar devem ser feitas preferencialmente quando os pneus estiverem frios.
( ) A marcação TWI presente no pneu é um indicador de desgaste da banda de rodagem, avisando o momento em que a troca passa a ser obrigatória por segurança.
( ) Pneu rodando com a pressão muito abaixo da recomendada (murchos) sofrem um desgaste excessivo concentrado apenas no meio (centro) da banda de rodagem.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
Para garantir a segurança no transporte, o Motorista precisa verificar diariamente a calibração e o estado dos pneus do veículo sob sua responsabilidade. Os pneus "carecas" ou com sulcos muito desgastados perdem a capacidade de escoar a água em dias de chuva, comprometendo a segurança do veículo. O fenômeno perigoso em que o pneu perde o contato com a pista molhada e o veículo desliza sobre uma camada de água é tecnicamente chamado de ________.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):