Questões de Concurso Sobre sistema de freios em mecânica de autos

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Q2528901 Mecânica de Autos
Os freios automotivos são essenciais para a segurança e são compostos por diversos componentes, dentre eles:
Alternativas
Q2523921 Mecânica de Autos
A verificação do sistema de freios ABS em veículos automotores deve ser feita periodicamente porque:
Alternativas
Q2517402 Mecânica de Autos
Uma máquina pesada equipada com conversor de torque não possui uma união rígida entre o motor e as rodas. Para parar a máquina em uma ladeira, é recomendado que o operador se certifique de que o freio de estacionamento esteja acionado corretamente e com calços nas rodas, principalmente se o operador tiver a intenção de sair da máquina. Sendo assim, ao parar o equipamento em local adequado e acionar a alavanca/botão de freio de estacionamento no painel. vai acender a seguinte simbologia:
Alternativas
Q2513115 Mecânica de Autos
O sistema de freio é conjunto fundamental de um automóvel, necessitando de manutenção regular e periódica dos seus componentes. A partir de um sistema que utiliza freios a discos, define-se cada componente na figura 2 em ordem sequencial. 
Figura 2: Sistema freio Imagem associada para resolução da questão
Fonte: CPCON, 2024.
A sequência de definições dos componentes é: 
Alternativas
Q2512719 Mecânica de Autos
O que é o sistema de freios ABS em um veículo automotivo?
Alternativas
Q2509871 Mecânica de Autos
Durante a manutenção de um sistema de freio a disco em um veículo, você observa que um dos discos apresenta uma superfície irregular e desgastada, enquanto o outro disco parece estar em boas condições. Além disso, o veículo está apresentando uma vibração perceptível ao frear em alta velocidade.

Com base nessas observações, qual das seguintes opções é a causa mais provável do desgaste irregular do disco de freio e da vibração ao frear em alta velocidade?
Alternativas
Q2478319 Mecânica de Autos
Qual dos componentes abaixo listados NÃO faz parte do sistema de freios a tambor de um veículo? 
Alternativas
Q2442538 Mecânica de Autos
Sobre sistemas de freios, analise as assertivas abaixo e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.

(    ) Freio a tambor: muito utilizado em caminhões, seu funcionamento acontece quando o motorista pressiona o pedal de embreagem, gerando uma pressão de fluido que vai agir nos pistões, que, por sua vez, irão pressionar as paredes internas do tambor, fazendo com que diminua ou que pare o veículo.
(    ) Freio a disco: nessa tecnologia, ao invés de usar sapata e tambor, será empregado a pastilha e o disco de freio. O seu acionamento ocorre de forma hidráulica quando o pedal é acionado, os pistões vão pressionar as pastilhas contra o disco.
(    ) Freio ABS: o ABS (Anti-lock Braking System), ou sistema de freio antitravamento, evita que as rodas do caminhão sejam travadas. Além dessa função, o ABS tem mais duas características de segurança, sendo a primeira diminuir o tempo de parada do veículo, e a segunda dar mais controle ao motorista, uma vez que não tem o travamento dos pneus.

A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Alternativas
Q2439295 Mecânica de Autos
Marque a ação mais apropriada ao realizar uma frenagem de emergência em um veículo equipado com sistema ABS (Sistema de Freios Antibloqueio).
Alternativas
Q2439291 Mecânica de Autos
Assinale corretamente a condição ideal de Marque de forma correta a principal função do sistema de freios em um veículo automotor.
Alternativas
Q2437930 Mecânica de Autos
Os freios são divididos em três sistemas:

I – freio de estacionamento (pedal do carro);
II – freio de serviço (freio de “mão”);
III – freio motor (redução de marchas do veículo).

Quanto à divisão verdadeira dos sistemas de freio, indique a alternativa CORRETA?
Alternativas
Q2376272 Mecânica de Autos
Assinale corretamente a função principal do sistema de freios em máquinas pesadas. 
Alternativas
Q2376202 Mecânica de Autos
O que é recomendado em relação ao "Sistema de Freios" na manutenção preventiva:  
Alternativas
Q3633847 Mecânica de Autos

Os freios são dispositivos que foram desenvolvidos para permitir o controle do movimento de rotação da roda de um veículo. Avalie as afirmativas relacionadas ao sistema de freios colocando V quando for verdadeiro e F quando for falso; em seguida assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA.


( ) O tambor de freio é uma peça de formato cilíndrico, fabricada em ferro fundido, e tem a superfície interna, que fica em contato com as lonas de freio.


( ) A regulagem do freio é feita por um botão eletrônico no painel de instrumentos do equipamento.


( ) Em cada roda há um cilindro mestre e um sensor pneumático acionado por um mecanismo no interior do cambio.


( ) O freio estacionário é um freio mecânico que, quando acionado, causa à frenagem das rodas traseiras.


( ) O servofreio é um dispositivo auxiliar do cilindro mestre, sendo opcional a sua instalação, e sua finalidade é diminuir o esforço físico do motorista, quando freia o veículo. 

Alternativas
Q3599990 Mecânica de Autos
Um tipo de sistema de frenagem comum em caminhões e veículos pesados de forma geral é o sistema de freio a ar ou pneumático. Sobre a identificação de problemas nesse sistema, não é possível afirmar que: 
Alternativas
Q3599982 Mecânica de Autos
Sobre o sistema de freios em carros e sua manutenção, não é correto afirmar que: 
Alternativas
Q3559526 Mecânica de Autos
Considerando os sistemas de veículos pesados para transporte de passageiros, marque a alternativa correta:
Alternativas
Q2644321 Mecânica de Autos

Assinale a alternativa que apresenta o nome do equipamento/sistema presente em automóveis, cuja finalidade é a seguinte: sistema de frenagem que evita o bloqueio das rodas, quando da necessidade de uma frenagem brusca. Esse sistema garante mais segurança para o veículo, pois o mesmo não entra em derrapagem (frontal), não ficando sem aderência à pista, permitindo inclusive que o condutor desvie de obstáculos enquanto freia.

Alternativas
Q2636028 Mecânica de Autos

“__________ funciona graças ao atrito resultante do contato entre um elemento não rotativo do veículo e um disco ou tambor (polia) que gira com a roda. O atrito produz a força necessária para reduzir a velocidade do automóvel ao converter em calor que se dissipa no ar a energia mecânica do veículo.” Preenche corretamente a lacuna:

Alternativas
Q2625923 Mecânica de Autos

No painel de instrumentos de um veículo, o símbolo ilustrado ao lado se refere ao:


Imagem associada para resolução da questão

Alternativas
Respostas
101: B
102: D
103: C
104: A
105: A
106: C
107: E
108: D
109: D
110: D
111: D
112: D
113: B
114: D
115: E
116: A
117: D
118: A
119: A
120: C