Questões de Concurso
Sobre sistema de freios em mecânica de autos
Foram encontradas 303 questões
Ano: 2026
Banca:
Instituto IBED
Órgão:
Prefeitura de Jacobina do Piauí - PI
Prova:
Instituto IBED - 2026 - Prefeitura de Jacobina do Piauí - PI - Monitor de Transporte Escolar – 40h |
Q3926173
Mecânica de Autos
Ainda que o motorista opere o mecanismo de
travamento da cadeira de rodas no veículo, é uma boa prática
de segurança e uma responsabilidade do monitor conferir
visualmente e, se possível, testar a firmeza da fixação antes de
autorizar o início do deslocamento do veículo.
Ano: 2026
Banca:
Instituto IBED
Órgão:
Prefeitura de Jacobina do Piauí - PI
Prova:
Instituto IBED - 2026 - Prefeitura de Jacobina do Piauí - PI - Motorista de Transporte Escolar – 40h |
Q3926038
Mecânica de Autos
Ao descer um longo trecho de serra, a prática mais
segura e recomendada para poupar os freios e economizar
combustível é colocar o veículo em ponto morto (banguela),
utilizando os freios de serviço apenas quando necessário.
Ano: 2026
Banca:
Instituto IBED
Órgão:
Prefeitura de Jacobina do Piauí - PI
Prova:
Instituto IBED - 2026 - Prefeitura de Jacobina do Piauí - PI - Motorista de Transporte Escolar – 40h |
Q3926024
Mecânica de Autos
Na checagem pré-viagem, a identificação de uma
luz de freio queimada exige a imediata paralisação do veículo
para reparo antes de iniciar o transporte dos alunos, sendo
considerada uma falha crítica de segurança que impede a
circulação.
Ano: 2026
Banca:
Instituto IBED
Órgão:
Prefeitura de Jacobina do Piauí - PI
Prova:
Instituto IBED - 2026 - Prefeitura de Jacobina do Piauí - PI - Motorista de Transporte Escolar – 40h |
Q3926020
Mecânica de Autos
Em um veículo com sistema de freios ABS, a
sensação do pedal trepidando durante uma frenagem de
emergência indica uma falha grave no sistema, sendo
equivalente à sensação de um pedal 'borrachudo', que aponta a
presença de ar na tubulação.
Ano: 2026
Banca:
Instituto IBED
Órgão:
Prefeitura de Nova Santa Rita - PI
Prova:
Instituto IBED - 2026 - Prefeitura de Nova Santa Rita - PI - Motorista Categoria B – 40h ( Saúde) |
Q3901563
Mecânica de Autos
Se, ao acionar o pedal de freio, o condutor sentir
que ele está baixo e “borrachudo”, afundando com pouca
resistência, isso indica um problema no sistema, como a
presença de ar na tubulação ou vazamento de fluido, exigindo
manutenção imediata.
Ano: 2026
Banca:
Instituto Fênix
Órgão:
Prefeitura de São Domingos - SC
Prova:
Instituto Fênix - 2026 - Prefeitura de São Domingos - SC - Motorista |
Q3885835
Mecânica de Autos
No funcionamento básico de um veículo, cada sistema possui
uma função específica que contribui para a segurança e o
desempenho durante a condução. Considerando essas funções, é
correto afirmar que:
Ano: 2026
Banca:
Instituto IACP
Órgão:
Prefeitura de Satuba - AL
Prova:
Instituto IACP - 2026 - Prefeitura de Satuba - AL - Tratorista |
Q3871477
Mecânica de Autos
O sistema de freios antibloqueio (ABS) é um item de
segurança obrigatório. Em uma situação de frenagem de
emergência (pânico), o sistema atua monitorando a rotação das rodas e modulando a pressão hidráulica para evitar o travamento. A principal vantagem técnica de evitar
o travamento das rodas durante a frenagem brusca é:
Ano: 2026
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Marmeleiro - PR
Prova:
FAU - 2026 - Prefeitura de Marmeleiro - PR - Operador de Máquinas |
Q3869044
Mecânica de Autos
No sistema de freios, lonas, tambores, pastilhas e discos são elementos de desgaste
natural, cuja substituição periódica é previsível. É necessário procurar assistência
especializada sempre que:
I - A eficiência dos freios diminuir. II - O veículo mudar de trajetória durante a frenagem. III - O freio trepidar ou fizer barulho (ronco ou chiadeira). IV - O ponto de acionamento do pedal estiver muito baixo. V - Existir tendência para o travamento de uma das rodas, durante a frenagem.
Estão CORRETAS:
I - A eficiência dos freios diminuir. II - O veículo mudar de trajetória durante a frenagem. III - O freio trepidar ou fizer barulho (ronco ou chiadeira). IV - O ponto de acionamento do pedal estiver muito baixo. V - Existir tendência para o travamento de uma das rodas, durante a frenagem.
Estão CORRETAS:
Ano: 2026
Banca:
Instituto IBED
Órgão:
Prefeitura de Bela Vista do Piauí - PI
Prova:
Instituto IBED - 2026 - Prefeitura de Bela Vista do Piauí - PI - Motorista Escolar (Categoria – D) |
Q3858968
Mecânica de Autos
Na verificação dos freios, o motorista deve apenas testar a eficiência do freio de pedal, pois o freio de estacionamento não tem papel relevante na segurança diária do transporte escolar.
Ano: 2025
Banca:
Instituto IBED
Órgão:
Prefeitura de Parnaguá - PI
Prova:
Instituto IBED - 2025 - Prefeitura de Parnaguá - PI - Motorista AB |
Q3800421
Mecânica de Autos
No âmbito da mecânica básica veicular, a falha
abrupta do sistema de freios, com a pedalada 'vazia', pode ser
um indicativo exclusivo de vazamento no circuito hidráulico,
não devendo o condutor considerar outras causas como bolhas
de ar no fluído ou desgaste excessivo das pastilhas, que
gerariam sintomas distintos.
Ano: 2025
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de Tapurah - MT
Prova:
SELECON - 2025 - Prefeitura de Tapurah - MT - Motorista de Veículos Leves - Educação |
Q3619324
Mecânica de Autos
Ao dirigir sob chuvas, é indicado que não se acione os freios
bruscamente para não causar travamento das rodas. Porém,
existe um tipo de freio em que isso não ocorre, que é o freio:
Ano: 2025
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Santana do Manhuaçu - MG
Prova:
OBJETIVA - 2025 - Prefeitura de Santana do Manhuaçu - MG - Operador de Máquinas Pesadas |
Q3566316
Mecânica de Autos
Quando o motorista aciona o pedal de freio, ele move os
pistões internos do cilindro mestre que, por sua vez,
empurra o fluido pelas tubulações até atingir os cilindros de
rodas ou pinças de freio. Dessa forma, as pastilhas ou lonas
são empurradas contra os discos ou tambores, gerando
contato. Portanto, o princípio fundamental da frenagem é o:
Ano: 2025
Banca:
EVO Concursos
Órgão:
Prefeitura de Romelândia - SC
Prova:
EVO Concursos - 2025 - Prefeitura de Romelândia - SC - Auxiliar de Mecânico |
Q3553530
Mecânica de Autos
Quanto se trata de freios, podemos dizer que a
válvulas equalizadoras são as responsáveis em:
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Osasco - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Prefeitura de Osasco - SP - Condutor de Veículos de Emergência - SAMU |
Q3516808
Mecânica de Autos
A operação de reparação que está sendo executada no automóvel, conforme mostra a imagem, é substituição
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
Ano: 2025
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
EMBRAPA
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2025 - EMBRAPA - Assistente - Área: Suprimentos, Manutenção e Serviços - Subárea: Operador de Máquinas Agrícolas e Veículos |
Q3292129
Mecânica de Autos
Julgue o item a seguir, referentes à mecânica de veículos automotores e de máquinas agrícolas.
Ao se conduzir um trator por estradas, em percursos de deslocamento, deve-se utilizar a trava de junção dos pedais de freio.
Ao se conduzir um trator por estradas, em percursos de deslocamento, deve-se utilizar a trava de junção dos pedais de freio.
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Canaã dos Carajás - PA
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Canaã dos Carajás - PA - Agente de Serviços de Operação de Trânsito e Transporte |
Q3288310
Mecânica de Autos
O tambor, o disco e a pastilha em um veículo são componentes do
seu sistema de
Ano: 2025
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Caconde - SP
Prova:
Avança SP - 2025 - Prefeitura de Caconde - SP - Motorista de Gabinete |
Q3287962
Mecânica de Autos
Qual é o principal objetivo da revisão de freios em veículos, além de garantir a segurança na frenagem?
Ano: 2025
Banca:
PS Concursos
Órgão:
Prefeitura de Turvo - SC
Prova:
PS Concursos - 2025 - Prefeitura de Turvo - SC - Motorista I e II |
Q3280888
Mecânica de Autos
Classifique os itens abaixo sobre funcionamento
do veículo como Verdadeiros (V) ou Falsos (F):
( ) Um bom sistema de suspensão deve incluir mola e amortecedores. As molas dão a resistência elástica ao peso do veículo e sua carga.
( ) O freio funciona devido ao atrito resultante do contato entre um elemento rotativo do veículo com outro fixo. O atrito produz uma força gradativa que possibilita diminuir a velocidade ou parar.
( ) A eletricidade atua tanto no desempenho e funcionamento do motor, quanto no aspecto de conforto dos usuários do veículo.
( ) O circuito de partida tem por finalidade iniciar o funcionamento do motor.
Assinale a sequência CORRETA:
( ) Um bom sistema de suspensão deve incluir mola e amortecedores. As molas dão a resistência elástica ao peso do veículo e sua carga.
( ) O freio funciona devido ao atrito resultante do contato entre um elemento rotativo do veículo com outro fixo. O atrito produz uma força gradativa que possibilita diminuir a velocidade ou parar.
( ) A eletricidade atua tanto no desempenho e funcionamento do motor, quanto no aspecto de conforto dos usuários do veículo.
( ) O circuito de partida tem por finalidade iniciar o funcionamento do motor.
Assinale a sequência CORRETA:
Ano: 2025
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Porto Amazonas - PR
Prova:
FAU - 2025 - Prefeitura de Porto Amazonas - PR - Operador de Máquina Pesada |
Q3260276
Mecânica de Autos
Os freios do veículo/máquina formam um sistema complexo, que serve para reduzir a
velocidade ou fazer o veículo parar completamente, através do acionamento do pedal do
freio. Ao acionar o freio, aumenta-se a pressão sobre um óleo especial chamado fluido de
freios, que transmite essa pressão até as lonas ou pastilhas, freando as rodas por atrito;
Freios são itens de segurança, portanto é dever do condutor ou proprietário:
I - Identificar o reservatório do fluido de freios, mantendo-o no nível.
II - Fazer revisões para verificar o estado das lonas ou pastilhas, discos e demais componentes.
III - Saber que o fluido precisa ser drenado e substituído, periodicamente.
IV - Manter o freio de estacionamento ou freio de mão em bom estado de funcionamento.
V - Conhecer e praticar técnicas para poupar o sistema de freios, aumentando a vida útil dos seus componentes.
Analisando as assertivas acima se concluí que:
I - Identificar o reservatório do fluido de freios, mantendo-o no nível.
II - Fazer revisões para verificar o estado das lonas ou pastilhas, discos e demais componentes.
III - Saber que o fluido precisa ser drenado e substituído, periodicamente.
IV - Manter o freio de estacionamento ou freio de mão em bom estado de funcionamento.
V - Conhecer e praticar técnicas para poupar o sistema de freios, aumentando a vida útil dos seus componentes.
Analisando as assertivas acima se concluí que:
Ano: 2025
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Porto Amazonas - PR
Prova:
FAU - 2025 - Prefeitura de Porto Amazonas - PR - Motorista II |
Q3260161
Mecânica de Autos
Os freios param as rodas, mas não são os pneus que param o veículo. Como todos os
demais itens de segurança, os pneus devem ser constantemente verificados pelo
proprietário ou condutor do veículo; principais cuidados com os pneus:
I - Calibrar os pneus regularmente, especialmente antes de viagens, obedecendo às recomendações do fabricante. Pressões incorretas, principalmente abaixo do normal, causam desgaste prematuro e desestabilizam o veículo.
II - É necessário fazer o balanceamento das rodas e alinhamento de direção, sempre que trocar os pneus ou notar vibrações no veículo e oscilações no volante. Alinhamento incorreto pode causar desgaste prematuro, diminuindo muito a durabilidade dos pneus.
III - O estepe (pneu socorro) deve sempre estar em perfeitas condições.
IV - Sempre que “bater” com os pneus em buracos na pista, não há necessidade de levar para um especialista examinar o pneu. Nesses casos, surgem bolhas nas laterais e pontos fracos que diminuem muito a segurança.
Analisando as assertivas acima se concluí que:
I - Calibrar os pneus regularmente, especialmente antes de viagens, obedecendo às recomendações do fabricante. Pressões incorretas, principalmente abaixo do normal, causam desgaste prematuro e desestabilizam o veículo.
II - É necessário fazer o balanceamento das rodas e alinhamento de direção, sempre que trocar os pneus ou notar vibrações no veículo e oscilações no volante. Alinhamento incorreto pode causar desgaste prematuro, diminuindo muito a durabilidade dos pneus.
III - O estepe (pneu socorro) deve sempre estar em perfeitas condições.
IV - Sempre que “bater” com os pneus em buracos na pista, não há necessidade de levar para um especialista examinar o pneu. Nesses casos, surgem bolhas nas laterais e pontos fracos que diminuem muito a segurança.
Analisando as assertivas acima se concluí que:
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