Questões de Concurso Sobre logística
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Considere os elementos de planejamento de transporte da área de estudo representados na figura.

A classificação correta desses elementos é:
Sobre os diferentes modos de transporte, é correto afirmar que o
Julgue o próximo item, relativo a princípios de gestão integrada de operações logísticas, modos de transporte e logística de suprimento.
O modal de transporte hidroviário, também chamado de aquaviário, pode ser marítimo de longo curso, de cabotagem ou de navegação interior, este último dividido em fluvial e lacustre.
Julgue o próximo item, relativo a princípios de gestão integrada de operações logísticas, modos de transporte e logística de suprimento.
Entre os modais de transporte, o rodoviário é o mais utilizado no dia a dia pela população brasileira.
Com base nesse contexto, assinale a alternativa INCORRETA.
I. As mercadorias são carregadas em contêineres padronizados, que podem ser de diferentes tamanhos. Essa é uma opção ideal para o transporte marítimo e intermodal, onde os contêineres podem ser transferidos diretamente entre diferentes modos de transporte.
II. Envolve o uso de redes de náilon ou corda para agrupar volumes de carga antes do transporte. Ela é mais usada quando se deseja simplificar o manuseio e o transporte de mercadorias, especialmente em operações de carga e descarga em navios e terminais. Os trechos apresentados fazem referência a dois exemplos de tipos de unitização de cargas.
É CORRETO afirmar que os trechos, respectivamente, correspondem a
“É uma estrutura que dispõe prateleiras de forma inclinadas para que caixas possam ser deslizadas quando uma unidade é retirada. Ela é mais usada para guardar itens pequenos ou leves e tem o objetivo de agilizar a movimentação de itens.”
A afirmação faz referência a um dos exemplos de sistema de armazenagem, que é
(BOWERSOX, Donald J.; CLOSS, David J.; COOPER, M B.; et al. Gestão logística da cadeia de suprimentos. – 4. ed. – Dados eletrônicos. – Porto Alegre : AMGH, 2014, p. 222)
Considerando o conceito de preço na origem e preço na entrega, relacione esses conceitos com as suas respectivas descrições, apresentadas a seguir:
I - FOB (Free on Board)
II - CIF (Cost Insurance and Freight)
X - Significa que o vendedor estabelece um preço que inclui o transporte. Em outras palavras, o custo de transportes não é especificado como um item separado. Todo o transporte da mercadoria, incluindo os custos e riscos, é de total responsabilidade do vendedor.
Y - Significa que o comprador é responsável pelo custo do frete e pelo risco enquanto o produto estiver em trânsito. Sendo assim, qualquer alteração no fracionamento do peso que necessite um método de carregamento com tempo de trânsito diferente deve ser considerada, sendo o custo ou as economias adicionais relevantes na análise do custo total.