Questões de Logística para Concurso - Página 2

Q4122970

Ano: 2026 Banca: ACCESS Órgão: Prefeitura de Promissão - SP Prova: ACCESS - 2026 - Prefeitura de Promissão - SP - Cuidador de Saúde |

Q4122970 Logística

Mudanças no cenário internacional podem afetar custos, contratos, logística e previsibilidade das cadeias produtivas. Para empresas e governos, a leitura estratégica desses movimentos exige medidas capazes de reduzir vulnerabilidades sem comprometer a inserção no comércio exterior. Considerando esse contexto, qual alternativa expressa corretamente uma prática associada à gestão estratégica no comércio internacional contemporâneo?

A

A concentração de fornecedores favorece a previsibilidade logística quando combinada com contratos de curto prazo e estoques reduzidos.

B

A diversificação de fornecedores e origens contribui para reduzir riscos e ampliar a resiliência das cadeias de suprimento.

C

A flexibilização contratual informal melhora a adaptação empresarial quando associada à redução de exigências jurídicas internacionais.

D

A ampliação de estoques estratégicos substitui a análise de variações cambiais e tarifárias em operações de comércio exterior.

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Q4119705

Ano: 2026 Banca: Instituto Legalle Órgão: FENAC S/A Prova: Instituto Legalle - 2026 - FENAC S/A - Encarregado de Compras / Almoxarifado |

Q4119705 Logística

Na logística, qual é o termo utilizado para expressar a unitização de cargas em contêineres?

A

Conteinerizar

B

Alojamento.

C

Sintetização.

D

Cost Drivers.

E

Drawback.

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Q4095685

Ano: 2026 Banca: IDCAP Órgão: Prefeitura de Águia Branca - ES Prova: IDCAP - 2026 - Prefeitura de Águia Branca - ES - Engenheiro de Produção |

Q4095685 Logística

Um centro de distribuição revisa suas práticas para melhorar nível de serviço e reduzir custo total logístico. A equipe precisa alinhar conceitos de estoques, priorização de itens e dimensionamento de lotes.

Também discute estratégias de movimentação e tempo de reposição para reduzir rupturas. Para padronizar o treinamento, foi proposta uma associação entre termos (Coluna I) e definições (Coluna II).

Coluna I
1. Curva ABC.
2. Lote econômico (EOQ — Economic Order Quantity).
3. Armazenagem.
4. Lead time.

Coluna II
(__) Tempo total entre o pedido e a disponibilidade do item para uso/venda.
(__) Classificação de itens por relevância (ex.: valor de consumo) para priorização gerencial.
(__) Dimensionamento do lote que busca equilíbrio entre custo de pedir e custo de manter estoque.
(__) Conjunto de atividades e recursos para estocar, conservar e movimentar materiais no depósito.

Assinale a alternativa que apresenta a ordem CORRETA de associação dos itens acima, de cima para baixo:

A

3, 4, 2, 1.

B

1, 2, 3, 4.

C

2, 1, 4, 3.

D

4, 1, 2, 3.

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Q4093619

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Almoxarife |

Q4093619 Logística

Em relação ao estoque descentralizado e às instalações da empresa, é correto afirmar que:

A

A empresa não pode ter instalações próprias em outras cidades.

B

A descentralização impede a terceirização de serviços.

C

A empresa pode ter instalações próprias em outras cidades, dependendo do tamanho da empresa, sendo possível também terceirizar outros serviços.

D

A empresa deve obrigatoriamente ter instalações próprias em todas as cidades onde atua.

E

A descentralização exige que todas as instalações sejam próprias e não terceirizadas.

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Q4093618

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Almoxarife |

Q4093618 Logística

Na conferência quantitativa, a modalidade conhecida como "contagem cega" ou __________ é aquela em que o conferente aponta a quantidade recebida _______________ a quantidade faturada pelo fornecedor. A confrontação entre o recebido e o faturado é realizada ____________ por meio do Regularizador, que analisa as distorções e providencia a recontagem. Assinale a alternativa que preenche corretae respectivamente as lacunas:

A

conferência fiscal - conhecendo - no ato da entrega.

B

conferência às cegas - desconhecendo - a posteriori.

C

conferência por amostragem - registrando - antes do recebimento.

D

conferência visual - confrontando – durante o descarregamento.

E

conferência tátil - ignorando - imediatamente.

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Q4093617

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Almoxarife |

Q4093617 Logística

Sobre o estoque descentralizado, é correto afirmar que:

A

Os riscos de perdas são sempre menores do que no estoque centralizado.

B

Não há qualquer diferença de custo em relação ao centralizado.

C

Não há redução de despesas mesmo com a posição estratégica no território.

D

Os custos financeiros são menores e os riscos também são menores.

E

Os custos financeiros das operações são geralmente maiores do que no estoque centralizado.

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Q4093610

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Almoxarife |

Q4093610 Logística

O funcionamento do estoque centralizado ocorre por meio de:

A

Um sistema de gestão integrada que facilita a análise dos produtos disponíveis.

B

Cada unidade sendo responsável pelo monitoramento das vendas e reposição.

C

Centros de distribuição que operam de forma independente entre si.

D

Terceirização completa do controle de estoque para fornecedores.

E

Divisão das mercadorias em centros de distribuição em vários lugares.

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Q4093507

Ano: 2026 Banca: FURB Órgão: SED-SC Prova: FURB - 2026 - SED-SC - Professor - Gestão e Negócios |

Q4093507 Logística

Uma cooperativa escolar passa a vender kits de material reutilizado por rede social. A campanha gera alto engajamento digital, mas as entregas atrasam sistematicamente, os clientes reclamam de variação de qualidade entre os pedidos e o custo do frete inviabiliza pedidos provenientes de bairros distantes. O grupo responsável propõe aumentar as postagens, criar cupons de desconto e investir em parcerias com influenciadores locais. Considerando a integração entre marketing e operações, assinale a alternativa que apresenta a orientação mais adequada para essa situação:

A

Aumentar a promoção digital, pois a demanda crescente permite diluir custos fixos e viabilizar melhorias operacionais com a receita adicional gerada pelo engajamento.

B

Ampliar a rede de fornecedores de materiais reaproveitáveis, pois a estabilidade da oferta depende de maior disponibilidade de insumos para garantir continuidade e consistência das vendas.

C

Reduzir o preço com cupons segmentados por região, pois a diferenciação geográfica compensa o custo do frete e preserva a adesão dos clientes em bairros mais distantes.

D

Priorizar o relacionamento pós-venda com respostas rápidas e comunicação transparente, pois a gestão da insatisfação durante a fase de crescimento preserva reputação e retém clientes.

E

Reposicionar a oferta com base na capacidade operacional real, estabelecendo padronização mínima, política de entrega viável e segmentação geográfica sustentável.

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Q4093286

Ano: 2026 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: IF-CE Prova: INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Gerência de Produção |

Q4093286 Logística

Preencha as lacunas e assinale a alternativa correta.
Em um centro de distribuição, há diversos tipos de produtos. O barracão é dividido em áreas. Em uma determinada área, a movimentação é realizada por ponte rolante, já em outra área do barracão, a movimentação é realizada por empilhadeira.
Em determinada quarta-feira de manhã, já estava agendada a _________________ da empilhadeira pelo setor de manutenção, por isso não havia nenhuma descarga ou carregamento de pedidos durante esse período. Dessa forma, uma equipe de manutenção já estava preparada para executar as atividades. Porém, no mesmo período, houve a parada repentina da ponte rolante. Foi aberta uma solicitação emergencial de __________________, pois o carregamento de um veículo estava acontecendo naquele momento.

A

manutenção preventiva / manutenção corretiva

B

manutenção preditiva / manutenção corretiva

C

manutenção preditiva / manutenção preventiva

D

manutenção corretiva / manutenção preventiva

E

manutenção preventiva / manutenção preditiva

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Q4093282

Ano: 2026 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: IF-CE Prova: INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Gerência de Produção |

Q4093282 Logística

Uma indústria de combustíveis está em expansão e procura um novo local para sua nova instalação.
A localização afeta a capacidade de competir no mercado, além de outros aspectos internos e externos. Assim, muitos fatores podem ser relevantes para definição desse novo local.
Nesse contexto, três fatores que afetam a escolha da localização de unidades de operação são

A

qualidade de vida dos trabalhadores, proximidade a grandes centros urbanos e sustentabilidade.

B

sustentabilidade, proximidade de clientes e mão de obra abundante.

C

territórios extensos, ambiente físico e de negócios e alta taxa de alfabetização.

D

proximidade de fontes de insumos, proximidade de clientes e ambiente físico e de negócios.

E

globalização, proximidade a grandes centros urbanos e alta taxa de natalidade.

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Q4093103

Ano: 2026 Banca: FURB Órgão: SAMAE de Blumenau - SC Prova: FURB - 2026 - SAMAE de Blumenau - SC - Agente de Logística |

Q4093103 Logística

Um caminhão chega ao SAMAE para entrega de tubos de PVC. Na pesagem de entrada, o agente de logística identifica que o peso bruto registrado está 8% acima do declarado na nota fiscal. O motorista informa que houve erro de preenchimento na nota e que o excesso corresponde a materiais adicionais não faturados enviados pelo fornecedor como cortesia. A conduta correta do agente nessa situação é:

A

Autorizar a descarga do material adicional e registrar o excesso como doação do fornecedor, lançando o item no sistema de controle de estoque para regularização posterior pela área administrativa.

B

Registrar a divergência no sistema, reter o veículo e comunicar imediatamente o responsável pelo setor, aguardando orientação antes de autorizar a descarga, pois receber materiais sem documentação fiscal correspondente representa irregularidade administrativa e fiscal.

C

Devolver integralmente a carga ao fornecedor sem registro, pois qualquer divergência entre nota fiscal e peso verificado invalida o recebimento e impede a aceitação do material pela autarquia.

D

Aceitar a justificativa do motorista e autorizar a descarga, registrando no sistema apenas o quantitativo constante na nota fiscal e desconsiderando o excesso para efeito de controle de estoque.

E

Receber o material conforme a nota fiscal e descartar o excesso identificado na pesagem, pois materiais sem documentação fiscal não podem integrar o estoque patrimonial do SAMAE.

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Q4093098

Ano: 2026 Banca: FURB Órgão: SAMAE de Blumenau - SC Prova: FURB - 2026 - SAMAE de Blumenau - SC - Agente de Logística |

Q4093098 Logística

Durante o turno de trabalho, o agente de logística do SAMAE recebe, simultaneamente, três solicitações via rádio: uma reclamação de falta de água em área com hospital, uma ordem de serviço de manutenção preventiva programada em rede de baixa criticidade e um pedido de reposição de material em frente de obra parada por falta de insumo. Considerando os critérios de priorização aplicados à logística de serviços públicos, a sequência correta de atendimento é:

A

Falta de água no hospital, manutenção preventiva programada e reposição de material na obra parada.

B

Manutenção preventiva programada, falta de água no hospital e reposição de material na obra parada.

C

Reposição de material na obra parada, manutenção preventiva programada e falta de água no hospital.

D

Reposição de material na obra parada, falta de água no hospital e manutenção preventiva programada.

E

Falta de água no hospital, reposição de material na obra parada e manutenção preventiva programada.

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Q4092783

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: IF Sudeste - MG Prova: IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |

Q4092783 Logística

No transporte rodoviário de cargas, a logística reversa tem papel estratégico ao viabilizar o retorno de produtos e embalagens por meio da mesma malha utilizada na distribuição direta, contribuindo para a redução de custos, para o atendimento à legislação ambiental e para a sustentabilidade das cadeias produtivas. Nesse sentido, com base na classificação da logística reversa aplicada ao contexto rodoviário, podemos afirmar que:

A

A logística reversa de pós-venda refere-se exclusivamente a resíduos já descartados pelo consumidor final.

B

A logística reversa de pós-consumo ocorre quando produtos retornam por falhas comerciais, erros de entrega ou defeitos.

C

A logística reversa de pós-consumo caracteriza-se pela devolução de produtos aptos à revenda imediata.

D

Ambas se diferenciam apenas pelo tipo de veículo utilizado no transporte.

E

A logística reversa de pós-venda abrange produtos com pouco ou nenhum uso que retornam por motivos comerciais, logísticos ou de qualidade.

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Q4092782

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: IF Sudeste - MG Prova: IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |

Q4092782 Logística

A implementação da logística reversa no transporte rodoviário exige planejamento, infraestrutura e integração entre os diferentes atores da cadeia, considerando a incerteza quanto à quantidade, qualidade e regularidade dos materiais retornados. Nesse sentido, de acordo com os fundamentos conceituais e operacionais da logística reversa, é correto afirmar que:

A

A logística reversa deve ser tratada exclusivamente em nível operacional, sem vinculação à estratégia organizacional.

B

A logística reversa objetiva apenas reduzir custos, independentemente do reaproveitamento dos materiais.

C

A variabilidade dos materiais devolvidos não influencia o planejamento dos sistemas reversos.

D

A logística reversa contribui para a sustentabilidade ao integrar os fluxos reversos à cadeia de suprimentos e à economia circular.

E

A logística reversa dispensa sistemas de informação, baseando-se apenas em controles físicos.

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Q4092779

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: IF Sudeste - MG Prova: IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |

Q4092779 Logística

Segundo Wanke e Fleury, a avaliação do desempenho logístico dos modais de transporte deve considerar, além dos custos, dimensões de serviço que expressem a confiabilidade e a adequação operacional às diferentes demandas. Nesse sentido, é correto afirmar que:

A

A eficiência logística é avaliada exclusivamente por indicadores financeiros, sendo irrelevantes fatores como tempo e confiabilidade.

B

A variabilidade no tempo de entrega não afeta a escolha modal, desde que o custo seja reduzido.

C

O nível de serviço não influencia decisões logísticas, pois o mercado ajusta automaticamente os fluxos.

D

A avaliação de desempenho deve priorizar apenas a capacidade física dos modais.

E

Indicadores como tempo de entrega, confiabilidade, flexibilidade, disponibilidade e variabilidade são essenciais para comparar o desempenho dos modais além do custo.

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Q4092778

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: IF Sudeste - MG Prova: IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |

Q4092778 Logística

No debate sobre custos logísticos e formação de tarifas, alguns autores destacam que a compreensão dos direcionadores de custos e da composição entre custos fixos, variáveis, diretos e indiretos é essencial para a definição de estratégias de transporte coerentes com o perfil da demanda. Em operações caracterizadas por alta variabilidade de volumes, heterogeneidade de cargas, baixa previsibilidade e dispersão geográfica dos clientes, a formação de preços tende a refletir essas condições estruturais. Nesse sentido, com base nessas premissas, aponte a opção que melhor expressa a lógica de formação tarifária no transporte rodoviário de cargas nessas circunstâncias.

A

A tarifa tende a refletir maior proporção de custos variáveis e diretos, como combustível, manutenção e pedágios, em função da necessidade de flexibilidade operacional.

B

A tarifa deve ser ancorada prioritariamente nos custos fixos, pois estes representam a maior parcela da estrutura operacional do rodoviário.

C

A definição de preços deve considerar apenas a distância, uma vez que peso e volume não influenciam significativamente os custos variáveis.

D

O aumento da distância percorrida garante, por si só, economias de escala capazes de reduzir o custo médio do frete.

E

A homogeneidade das rotas e dos produtos é condição necessária para a predominância dos custos variáveis na estrutura tarifária.

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Q4092776

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: IF Sudeste - MG Prova: IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |

Q4092776 Logística

Uma empresa pública de distribuição de insumos hospitalares identificou que seus atrasos não decorriam da falta de estoque, mas da inconsistência das informações entre os setores de compras, produção, armazenagem e transporte. Cada área utilizava sistemas próprios, sem integração, gerando divergências nos pedidos, retrabalhos e perda de confiabilidade junto aos clientes. Nesse sentido, com base no planejamento e controle dos fluxos logísticos, assinale a alternativa correta.

A

O fluxo de materiais é o elemento estruturante do sistema logístico, sendo o fluxo de informações apenas um registro posterior das movimentações realizadas.

B

A ineficiência informacional não compromete o desempenho do sistema, desde que os estoques de segurança sejam elevados.

C

O fluxo de informações deve ser sincronizado e, preferencialmente, anteceder o fluxo físico, permitindo o disparo coordenado das operações ao longo da cadeia.

D

O controle logístico limita-se à conferência de volumes movimentados, não abrangendo prazos, confiabilidade e custos.

E

O planejamento dos fluxos deve priorizar metas departamentais, pois a integração sistêmica eleva o custo total da operação.

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Q4092775

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: IF Sudeste - MG Prova: IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |

Q4092775 Logística

O estudo de Wanke e Fleury (2006) analisa a estrutura de custos e o desempenho operacional dos diferentes modais de transporte no Brasil, relacionando-os às decisões estratégicas de logística. Nesse sentido, considerando as características dos modais, as dimensões de serviço e a distorção da matriz de transportes brasileira, podemos afirmar que:

A

O predomínio do modal rodoviário no Brasil decorre de sua maior eficiência energética e menor custo marginal por tonelada-quilômetro, o que gera economias de escala semelhantes às do modal ferroviário.

B

O modal dutoviário apresenta custos fixos reduzidos e custos variáveis elevados, sendo adequado para cargas de alto valor agregado e baixa previsibilidade.

C

O modal aéreo apresenta maior consistência e menor variabilidade no tempo de entrega do que o modal dutoviário, em razão da maior flexibilidade operacional.

D

A distorção da matriz brasileira decorre, entre outros fatores, da concorrência artificialmente elevada no transporte rodoviário, que inibe a formação de escala nos modais intensivos em custos fixos, como o ferroviário.

E

A superioridade do modal aquaviário em termos de disponibilidade explica sua baixa participação relativa no Brasil, já que exige menor infraestrutura física.

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Q4092772

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: IF Sudeste - MG Prova: IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |

Q4092772 Logística

No âmbito do planejamento nacional de transportes, o Plano Nacional de Logística adota uma abordagem sistêmica, baseada na comparação entre os fluxos projetados de cargas e pessoas e a capacidade da infraestrutura existente e futura. Acerca disso, é possível afirmar que:

A

A Logística restringe-se à movimentação física de bens, enquanto a Cadeia de Suprimentos é responsável apenas pelas decisões estratégicas, sem interferir nas operações.

B

O planejamento de transportes deve priorizar exclusivamente a ampliação da oferta de infraestrutura, independentemente da evolução da demanda.

C

O equilíbrio entre demanda e oferta é alcançado apenas por meio da construção de novas vias, sem necessidade de análise de cenários.

D

A oferta de infraestrutura deve ser definida apenas com base na malha existente, sem considerar projeções econômicas futuras.

E

A modelagem da demanda é irrelevante, pois o mercado ajusta automaticamente os fluxos.

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Q4092522

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: PROCON-RJ Prova: IDECAN - 2026 - PROCON-RJ - Agente Administrativo |

Q4092522 Logística

A gestão eficiente dos fluxos de produtos e serviços nas organizações requer o entendimento adequado das estruturas e processos que compõem a cadeia de suprimento. Considerando os conceitos relacionados à logística e suas classificações, assinale a alternativa correta.

A

O transporte, o controle de estoques e o processamento de pedidos são classificados como atividades de apoio, pois contribuem para a eficiência do atendimento ao cliente.

B

A cadeia de suprimento constitui uma rede de organizações interligadas unidirecionalmente, desde o fornecedor inicial até o consumidor final.

C

As atividades primárias da logística empresarial incluem a armazenagem, o suprimento e o atendimento telefônico ao cliente, por serem determinantes para a obtenção dos objetivos de custo total.

D

A cadeia de suprimento compreende exclusivamente os processos internos da organização, excluindo as ligações com fornecedores e distribuidores externos.

E

A estocagem, a movimentação de materiais e o planejamento e programação da produção são classificados como atividades secundárias que auxiliam na eficiência das atividades primárias.

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Questões de Concurso Sobre logística

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