Questões de Concurso
Sobre interpretação de textos em português
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Leia o texto, para responder a questão
A inteligência artificial muda o mundo
O ano de 2023 foi aquele em que o Homo sapiens criou uma inteligência à altura da sua própria. E percebeu que essa inteligência, artificial, era em muitos sentidos superior à do seu criador. Para alguns, isso gera medo. Para outros, oportunidades e possibilidades inéditas. Entregamos o poder de pensar às máquinas, como Prometeu entregou o fogo dos deuses aos humanos. E por isso foi condenado a viver acorrentado numa rocha, com uma águia comendo seu fígado todos os dias.
Uma águia (simbólica) comerá nosso fígado na forma de arrependimento pelas forças que liberamos? “Eu chamaria isso de momento de inflexão”, declarou à revista Technolife a cientista pioneira em IA, Fei-Fei Li, professora da Harvard e ex-vice-presidente do Google. “2023 é, na história, esperançosamente, um ano que vai ser lembrado pelas mudanças profundas da tecnologia e pelo despertar público.”
Pesquisas sérias sobre inteligência artificial existem desde a metade da década de 1950, mas 2023 foi o ano em que ela foi popularizada, especialmente por meio de um programa/aplicativo chamado ChatGPT, da OpenAI. Lançado em 2022, o ChatGPT colocou nas mãos de qualquer pessoa (que pague US$ 20 por mês pela versão 4) um poder jamais visto anteriormente. Ali estava um modelo de linguagem capaz de raciocinar, produzir, traduzir, criar, fazer arte, conversar, aconselhar, dispor de uma memória imbatível, realizar cálculos complexos e elaborar receitas de bolo, tudo ao mesmo tempo.
A primeira reação foi de pânico. Programas de IA generativa foram proibidos em escolas. Os estudantes não iriam mais querer estudar tendo essa potência toda à disposição. O pânico se estendeu também à possibilidade de ações fora de controle. A inteligência poderia agir fora da lei por conta própria.
A inteligência artificial derrubou a velha crença de que nada supera a criatividade humana. O professor Erik Brynjolfsson, da universidade Stanford, especializado em relações entre máquinas e humanos, disse duras palavras numa entrevista para o New York TImes: “Para ser brutalmente honesto, tínhamos uma hierarquia de coisas que a tecnologia poderia fazer e nos sentíamos confortáveis em dizer que coisas como trabalho criativo, trabalho profissional e inteligência emocional seriam difíceis para as máquinas fazerem. Agora tudo isso foi revirado”.
Tirando a perda de empregos, o maior temor é o de que os computadores ganhem vida própria e exterminem a humanidade. Perguntei ao ChatGPT se ele seria capaz de tomar o controle da situação e destruir a humanidade. Esta foi sua resposta:
A ideia de um modelo de linguagem como o ChatGPT sendo capaz de destruir a humanidade é mais um tema de ficção científica do que uma preocupação baseada na realidade e na ciência atual. Os modelos de linguagem, por sua natureza e design, não possuem agência, vontade própria, consciência ou capacidade de tomar ações físicas no mundo. Eles são ferramentas que processam e geram texto com base em dados e algoritmos, operando sob os controles e limites estabelecidos pelos seus criadores humanos.
(Dagomir Marquezi. Disponível em:
Escolas do futuro são escolas 'low tech'
Materiais físicos impulsionam habilidades motoras, criatividade e imaginação
2. mai, 2024 | José Ruy Lozano
Chamou a atenção da imprensa, no ano passado, o fato de que o sistema público1 de educação da Suécia decidiu voltar a usar livros e cadernos físicos2, como material didático obrigatório, no lugar de tablets e laptops. As razões apresentadas pelos suecos3 são várias, mas passam pela aprendizagem da leitura e pela manutenção da capacidade de concentração dos estudantes4. Em ambos os casos, os materiais físicos apresentam resultados muito melhores.
Os escandinavos não estão sozinhos. Já forma uma longa fileira a lista de países desenvolvidos que _______ [vem/vêm] progressivamente abandonando equipamentos digitais e retornando ao papel e à caneta. As autoridades educacionais desses países baseiam-se em pesquisas científicas recorrentes, que apontam não só a melhoria do rendimento acadêmico como também o desenvolvimento mais adequado de habilidades motoras e o impulso à criatividade e à imaginação, sempre mais bem estimuladas pelo uso de materiais físicos nas escolas.
Não há que se imaginar a escola contemporânea totalmente desconectada do mundo digital. Evidentemente, salas de aula com computador e conexão à internet, que permitam a exibição de materiais visuais diversos, além de espaços com equipamentos digitais para pesquisa online, mostram-se indispensáveis no mundo de hoje. A tecnologia digital, no entanto, não é fetiche ou panaceia. Ela não só não é capaz de solucionar problemas, como, por vezes, termina por ampliá-los.
Jonathan Haidt, professor da Universidade de Nova York, publicou dados alarmantes em seu novo livro, “The Anxious Generation” ("A Geração Ansiosa"), que aborda a deterioração da saúde mental de crianças e adolescentes a partir de 2010. Quadros de depressão, ansiedade, automutilação e suicídio __________ [tem/têm] aumentado dramaticamente desde então. Não à toa, é justamente a partir de 2010 que se dá a generalização do uso das redes sociais, notadamente o Instagram, difundindo-se entre os mais jovens.
Ao largo das pressões negativas do mundo virtual, que captura a atenção dos mais jovens, corrói sua capacidade de concentração e os transforma em objetos manipulados por algoritmos, educadores ______ [tem/têm] reiterado a necessidade da redescoberta das relações de proximidade e do mundo físico. Nas mais renomadas escolas do Vale do Silício, na Califórnia, onde estudam os filhos dos executivos das grandes corporações mundiais de tecnologia, há poucas telas de LED e muitas ferramentas. No lugar do computador, lápis e caneta, mas também martelo, chave de fenda, pincel. A educação “mão na massa”, com objetos e materiais físicos, predomina em relação a dispositivos eletrônicos.
Diante da revolução representada pelo Big Data e pelas inteligências artificiais, devemos nos manter firmes como educadores que visam produzir conhecimento, não apenas reproduzir o que está armazenado nas bases de dados de governos e de empresas. Afinal, a educação não é apenas dar acesso a informações, mas principalmente fazer refletir e questionar a partir das informações que acessamos.
José Ruy Lozano — Sociólogo e educador, é autor de livros didáticos e membro da Comunidade Reinventando a Educação (Core).
LOZANO, José Ruy. Escolas do futuro são escolas 'low tech'. Folha de São Paulo, 02 de maio de 2024.Disponível em:
https://www1.folha.uol.com.br/opiniao/2024/06/escola-do-futuro-sao-escolas-low-tech.shtml Acesso em: 05 mai. 2024. Adaptado.
Leia o texto a seguir para responder à questão.
Segurança de motoristas e pedestres no trânsito
No trânsito das cidades, as pessoas se encontram em diversos papéis como cidadãos. Quando estão dentro de um veículo, são motoristas ou passageiros e devem se comportar com segurança, dirigindo com atenção, usando capacete ou cinto de segurança nosbancos da frente e traseiros.
Quando as pessoas estão caminhando pelas ruas ou calçadas, são pedestres, dessa forma, também devem ser responsáveis e cuidadosas com o trânsito.
Várias pesquisas já comprovaram que a maioria dos atropelamentos e acidentes foram ocasionados enquanto pedestres ou motoristas faziam uso de celular no trânsito.
Os motoristas devem estar atentos a regras que protegem suas vidas e também a dos pedestres, como por exemplo:
– trafegar dentro dos limites de velocidade para o local;
– sinalizar quando vão mudar de pista, quando vão entrar em outra rua ou em algum prédio;
– observar se não há pedestres ao fazer manobras ou entrar e sair de garagens.
Já os pedestres, ao caminhar ou atravessar as ruas, devem se preocupar sempre com cuidados como:
– andar sempre pela calçada;
– evitar caminhar usando fones de ouvido pois, além de diminuir a atenção, impede que ouça ruídos que podem indicar a aproximação de um veículo;
– atravessar sempre na faixa de pedestres;
A mesma pessoa que num momento está dirigindo um veículo, em outro momento é o pedestre que está caminhando na rua. O trânsito muda quando a gente muda.
(www.transeletron.com.br, 03.01.2024. Adaptado)
Assinale a alternativa em que a palavra “papéis” é usada com o mesmo significado usado na primeira frase do texto:
No trânsito das cidades, as pessoas se encontram em diversos papéis como cidadãos.
Leia o texto a seguir para responder à questão.
Segurança de motoristas e pedestres no trânsito
No trânsito das cidades, as pessoas se encontram em diversos papéis como cidadãos. Quando estão dentro de um veículo, são motoristas ou passageiros e devem se comportar com segurança, dirigindo com atenção, usando capacete ou cinto de segurança nosbancos da frente e traseiros.
Quando as pessoas estão caminhando pelas ruas ou calçadas, são pedestres, dessa forma, também devem ser responsáveis e cuidadosas com o trânsito.
Várias pesquisas já comprovaram que a maioria dos atropelamentos e acidentes foram ocasionados enquanto pedestres ou motoristas faziam uso de celular no trânsito.
Os motoristas devem estar atentos a regras que protegem suas vidas e também a dos pedestres, como por exemplo:
– trafegar dentro dos limites de velocidade para o local;
– sinalizar quando vão mudar de pista, quando vão entrar em outra rua ou em algum prédio;
– observar se não há pedestres ao fazer manobras ou entrar e sair de garagens.
Já os pedestres, ao caminhar ou atravessar as ruas, devem se preocupar sempre com cuidados como:
– andar sempre pela calçada;
– evitar caminhar usando fones de ouvido pois, além de diminuir a atenção, impede que ouça ruídos que podem indicar a aproximação de um veículo;
– atravessar sempre na faixa de pedestres;
A mesma pessoa que num momento está dirigindo um veículo, em outro momento é o pedestre que está caminhando na rua. O trânsito muda quando a gente muda.
(www.transeletron.com.br, 03.01.2024. Adaptado)
Leia o texto a seguir para responder à questão.
Segurança de motoristas e pedestres no trânsito
No trânsito das cidades, as pessoas se encontram em diversos papéis como cidadãos. Quando estão dentro de um veículo, são motoristas ou passageiros e devem se comportar com segurança, dirigindo com atenção, usando capacete ou cinto de segurança nosbancos da frente e traseiros.
Quando as pessoas estão caminhando pelas ruas ou calçadas, são pedestres, dessa forma, também devem ser responsáveis e cuidadosas com o trânsito.
Várias pesquisas já comprovaram que a maioria dos atropelamentos e acidentes foram ocasionados enquanto pedestres ou motoristas faziam uso de celular no trânsito.
Os motoristas devem estar atentos a regras que protegem suas vidas e também a dos pedestres, como por exemplo:
– trafegar dentro dos limites de velocidade para o local;
– sinalizar quando vão mudar de pista, quando vão entrar em outra rua ou em algum prédio;
– observar se não há pedestres ao fazer manobras ou entrar e sair de garagens.
Já os pedestres, ao caminhar ou atravessar as ruas, devem se preocupar sempre com cuidados como:
– andar sempre pela calçada;
– evitar caminhar usando fones de ouvido pois, além de diminuir a atenção, impede que ouça ruídos que podem indicar a aproximação de um veículo;
– atravessar sempre na faixa de pedestres;
A mesma pessoa que num momento está dirigindo um veículo, em outro momento é o pedestre que está caminhando na rua. O trânsito muda quando a gente muda.
(www.transeletron.com.br, 03.01.2024. Adaptado)
Leia o texto a seguir para responder à questão.
Segurança de motoristas e pedestres no trânsito
No trânsito das cidades, as pessoas se encontram em diversos papéis como cidadãos. Quando estão dentro de um veículo, são motoristas ou passageiros e devem se comportar com segurança, dirigindo com atenção, usando capacete ou cinto de segurança nosbancos da frente e traseiros.
Quando as pessoas estão caminhando pelas ruas ou calçadas, são pedestres, dessa forma, também devem ser responsáveis e cuidadosas com o trânsito.
Várias pesquisas já comprovaram que a maioria dos atropelamentos e acidentes foram ocasionados enquanto pedestres ou motoristas faziam uso de celular no trânsito.
Os motoristas devem estar atentos a regras que protegem suas vidas e também a dos pedestres, como por exemplo:
– trafegar dentro dos limites de velocidade para o local;
– sinalizar quando vão mudar de pista, quando vão entrar em outra rua ou em algum prédio;
– observar se não há pedestres ao fazer manobras ou entrar e sair de garagens.
Já os pedestres, ao caminhar ou atravessar as ruas, devem se preocupar sempre com cuidados como:
– andar sempre pela calçada;
– evitar caminhar usando fones de ouvido pois, além de diminuir a atenção, impede que ouça ruídos que podem indicar a aproximação de um veículo;
– atravessar sempre na faixa de pedestres;
A mesma pessoa que num momento está dirigindo um veículo, em outro momento é o pedestre que está caminhando na rua. O trânsito muda quando a gente muda.
(www.transeletron.com.br, 03.01.2024. Adaptado)
Leia o texto a seguir para responder à questão.
Segurança de motoristas e pedestres no trânsito
No trânsito das cidades, as pessoas se encontram em diversos papéis como cidadãos. Quando estão dentro de um veículo, são motoristas ou passageiros e devem se comportar com segurança, dirigindo com atenção, usando capacete ou cinto de segurança nosbancos da frente e traseiros.
Quando as pessoas estão caminhando pelas ruas ou calçadas, são pedestres, dessa forma, também devem ser responsáveis e cuidadosas com o trânsito.
Várias pesquisas já comprovaram que a maioria dos atropelamentos e acidentes foram ocasionados enquanto pedestres ou motoristas faziam uso de celular no trânsito.
Os motoristas devem estar atentos a regras que protegem suas vidas e também a dos pedestres, como por exemplo:
– trafegar dentro dos limites de velocidade para o local;
– sinalizar quando vão mudar de pista, quando vão entrar em outra rua ou em algum prédio;
– observar se não há pedestres ao fazer manobras ou entrar e sair de garagens.
Já os pedestres, ao caminhar ou atravessar as ruas, devem se preocupar sempre com cuidados como:
– andar sempre pela calçada;
– evitar caminhar usando fones de ouvido pois, além de diminuir a atenção, impede que ouça ruídos que podem indicar a aproximação de um veículo;
– atravessar sempre na faixa de pedestres;
A mesma pessoa que num momento está dirigindo um veículo, em outro momento é o pedestre que está caminhando na rua. O trânsito muda quando a gente muda.
(www.transeletron.com.br, 03.01.2024. Adaptado)
Para responder à questão, leia o texto a seguir.
Cuidados com o carro
Os cuidados com o carro vão ajudar a prolongar a vida útil muito além da manutenção periódica com o mecânico. Existem alguns cuidados, como os que seguem abaixo, que vão ajudar a vida útil do veículo, além de evitar o desgaste precoce e economizar combustível.
É aconselhável verificar o óleo do motor pelo menos uma vez ao mês. Dessa maneira, será possível verificar se existe algum vazamento ou algum outro problema.
É fundamental a atenção em relação aos filtros de ar, de óleo e de combustível, para o bom funcionamento do veículo.
O filtro de ar garante que apenas o ar livre de impurezas chegue até a câmara de combustão.
O filtro de óleo impede que partículas de metal danifiquem cilindros, válvulas e pistões.
O filtro de combustível evita que pó, ferrugem e sujeiras cheguem ao sistema de injeção.
Em relação aos freios, é imprescindível atenção especial e frequente para garantir a segurança dos passageiros e pedestres.
Muito importante também é sempre observar o estado dos pneus. Pneus carecas ou desgastados são uma das principais causas de acidentes. Além disso, dirigir com pneus carecas é considerado infração grave de trânsito.
(www.grupocare.com.br, 03.01.2024. Adaptado)
Para responder à questão, leia o texto a seguir.
Cuidados com o carro
Os cuidados com o carro vão ajudar a prolongar a vida útil muito além da manutenção periódica com o mecânico. Existem alguns cuidados, como os que seguem abaixo, que vão ajudar a vida útil do veículo, além de evitar o desgaste precoce e economizar combustível.
É aconselhável verificar o óleo do motor pelo menos uma vez ao mês. Dessa maneira, será possível verificar se existe algum vazamento ou algum outro problema.
É fundamental a atenção em relação aos filtros de ar, de óleo e de combustível, para o bom funcionamento do veículo.
O filtro de ar garante que apenas o ar livre de impurezas chegue até a câmara de combustão.
O filtro de óleo impede que partículas de metal danifiquem cilindros, válvulas e pistões.
O filtro de combustível evita que pó, ferrugem e sujeiras cheguem ao sistema de injeção.
Em relação aos freios, é imprescindível atenção especial e frequente para garantir a segurança dos passageiros e pedestres.
Muito importante também é sempre observar o estado dos pneus. Pneus carecas ou desgastados são uma das principais causas de acidentes. Além disso, dirigir com pneus carecas é considerado infração grave de trânsito.
(www.grupocare.com.br, 03.01.2024. Adaptado)
Para responder à questão, leia o texto a seguir.
Cuidados com o carro
Os cuidados com o carro vão ajudar a prolongar a vida útil muito além da manutenção periódica com o mecânico. Existem alguns cuidados, como os que seguem abaixo, que vão ajudar a vida útil do veículo, além de evitar o desgaste precoce e economizar combustível.
É aconselhável verificar o óleo do motor pelo menos uma vez ao mês. Dessa maneira, será possível verificar se existe algum vazamento ou algum outro problema.
É fundamental a atenção em relação aos filtros de ar, de óleo e de combustível, para o bom funcionamento do veículo.
O filtro de ar garante que apenas o ar livre de impurezas chegue até a câmara de combustão.
O filtro de óleo impede que partículas de metal danifiquem cilindros, válvulas e pistões.
O filtro de combustível evita que pó, ferrugem e sujeiras cheguem ao sistema de injeção.
Em relação aos freios, é imprescindível atenção especial e frequente para garantir a segurança dos passageiros e pedestres.
Muito importante também é sempre observar o estado dos pneus. Pneus carecas ou desgastados são uma das principais causas de acidentes. Além disso, dirigir com pneus carecas é considerado infração grave de trânsito.
(www.grupocare.com.br, 03.01.2024. Adaptado)
Para responder à questão, leia o texto a seguir.
Cuidados com o carro
Os cuidados com o carro vão ajudar a prolongar a vida útil muito além da manutenção periódica com o mecânico. Existem alguns cuidados, como os que seguem abaixo, que vão ajudar a vida útil do veículo, além de evitar o desgaste precoce e economizar combustível.
É aconselhável verificar o óleo do motor pelo menos uma vez ao mês. Dessa maneira, será possível verificar se existe algum vazamento ou algum outro problema.
É fundamental a atenção em relação aos filtros de ar, de óleo e de combustível, para o bom funcionamento do veículo.
O filtro de ar garante que apenas o ar livre de impurezas chegue até a câmara de combustão.
O filtro de óleo impede que partículas de metal danifiquem cilindros, válvulas e pistões.
O filtro de combustível evita que pó, ferrugem e sujeiras cheguem ao sistema de injeção.
Em relação aos freios, é imprescindível atenção especial e frequente para garantir a segurança dos passageiros e pedestres.
Muito importante também é sempre observar o estado dos pneus. Pneus carecas ou desgastados são uma das principais causas de acidentes. Além disso, dirigir com pneus carecas é considerado infração grave de trânsito.
(www.grupocare.com.br, 03.01.2024. Adaptado)
Para responder à questão, leia o texto a seguir.
Cuidados com o carro
Os cuidados com o carro vão ajudar a prolongar a vida útil muito além da manutenção periódica com o mecânico. Existem alguns cuidados, como os que seguem abaixo, que vão ajudar a vida útil do veículo, além de evitar o desgaste precoce e economizar combustível.
É aconselhável verificar o óleo do motor pelo menos uma vez ao mês. Dessa maneira, será possível verificar se existe algum vazamento ou algum outro problema.
É fundamental a atenção em relação aos filtros de ar, de óleo e de combustível, para o bom funcionamento do veículo.
O filtro de ar garante que apenas o ar livre de impurezas chegue até a câmara de combustão.
O filtro de óleo impede que partículas de metal danifiquem cilindros, válvulas e pistões.
O filtro de combustível evita que pó, ferrugem e sujeiras cheguem ao sistema de injeção.
Em relação aos freios, é imprescindível atenção especial e frequente para garantir a segurança dos passageiros e pedestres.
Muito importante também é sempre observar o estado dos pneus. Pneus carecas ou desgastados são uma das principais causas de acidentes. Além disso, dirigir com pneus carecas é considerado infração grave de trânsito.
(www.grupocare.com.br, 03.01.2024. Adaptado)
- Leia a tira para responder à questão.
- (Fernando Gonsales. Níquel náusea. Disponível em: http://www.niquel.com.br/bau.shtml)
Leia o texto para responder à questão.
Fóssil do dinossauro Ubirajara jubatus é repatriado ao Brasil.
Levado ilegalmente da Bacia do Araripe, no Cariri, para a Alemanha há quase 30 anos, o fóssil do dinossauro Ubirajara jubatus voltou ao Brasil depois de uma disputa internacional pela sua posse, que contou com a mobilização da comunidade científica brasileira e internacional.
Allyson Pinheiro, professor e diretor do Museu de Paleontologia Plácido Cidade Nuvens, localizado em Santana do Cariri, celebrou o referencial simbólico do retorno do fóssil. “A vinda do Ubirajara jubatus ao Ceará é muito importante, muito significativa. É um símbolo de que os patrimônios dos territórios pertencem aos povos dos territórios e de que a ciência tem limites éticos a serem cumpridos”, pontuou o diretor. Além disso, ele também ressaltou que a relevância da medida vai além da ciência, respingando, inclusive, na economia. “Essa ação é um símbolo também para desenvolvimento desses territórios. Um dinossauro com essa repercussão tem um potencial de atrair um turismo diferenciado, influenciando o desenvolvimento, fazendo a roda da economia girar”, pontuou o professor.
O Cariri possui um projeto de desenvolvimento territorial de mudanças das condições socioeconômicas locais por meio de objetos como o fóssil Ubirajara, que é um patrimônio paleontológico e geológico brasileiro.
Desde 1942 a legislação brasileira determina que fósseis são patrimônio da União. Por isso, eles não podem ser comercializados. Para que saiam do País, é exigida uma autorização formal. A exportação é totalmente proibida para os exemplares de referência de novas espécies, os holótipos, caso do Ubirajara jubatus. Cientistas estrangeiros só podem coletar materiais biológicos ou minerais em território nacional se incluírem em seu trabalho pesquisadores brasileiros.
(Isabella Campos. Fóssil do dinossauro Ubirajara jubatus é repatriado ao Brasil e entregue ao Governo do Ceará. 12 de junho de 2023. Adaptado. Disponível em: https://www.ceara.gov.br/2023/06/12).
Leia o texto para responder à questão.
Como a especulação imobiliária altera a cidade
“A gentrificação é o mal urbano da nossa era. É a questão mais premente hoje quando falamos em habitação e urbanismo”, diz o urbanista Alan Ehrenhalt, autor de A grande inversão e o futuro da cidade americana. Ehrenhalt estuda como as cidades vivem esse fenômeno urbano cada vez mais forte. Em inglês arcaico, “gentry” significa “de origem nobre”. Isso já dá uma ideia do que gentrificação expressa. Ela acontece quando um bairro ou uma região tem sua dinâmica alterada pela chegada de novos comércios ou empreendimentos imobiliários que trazem consigo a valorização do local e afetam a população que vive ali, que precisa de mais dinheiro para continuar morando onde sempre morou, o que nem sempre é possível.
O resultado é a migração dessas pessoas para outras áreas e o fechamento dos comércios menores que resistiam por anos. Não há grande cidade que não tenha passado por um processo gentrificador em alguma região. Apesar de não ser fenômeno novo, ele se tornou mais relevante com a aceleração da economia global.
Muitas vezes o processo é confundido com uma revitalização urbana, principalmente quando acontece de forma velada, gradativa. “A gentrificação sempre fez parte do processo da expansão das grandes cidades. Ela ocorre pelo interesse do setor privado, com a contribuição dos governos por meio de legislações de uso e ocupação do solo e o plano diretor dos municípios”, explica Luiz Kohara, do Centro Gaspar Garcia de Direitos Humanos, doutor pela Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo (USP). Assim, empreendimentos ressaltam melhorias de acesso e segurança e shopping centers prometem gerar mais empregos na região. Tudo em nome de um bem para a população. “Mas quase sempre com medidas de curto prazo e sem preocupação com os efeitos coletivos, sistêmicos, de cada obra”, diz.
(Rafael Tonon. Revista Galileu, 29 de novembro de 2013. Adaptado)
Leia o texto para responder à questão.
Como a especulação imobiliária altera a cidade
“A gentrificação é o mal urbano da nossa era. É a questão mais premente hoje quando falamos em habitação e urbanismo”, diz o urbanista Alan Ehrenhalt, autor de A grande inversão e o futuro da cidade americana. Ehrenhalt estuda como as cidades vivem esse fenômeno urbano cada vez mais forte. Em inglês arcaico, “gentry” significa “de origem nobre”. Isso já dá uma ideia do que gentrificação expressa. Ela acontece quando um bairro ou uma região tem sua dinâmica alterada pela chegada de novos comércios ou empreendimentos imobiliários que trazem consigo a valorização do local e afetam a população que vive ali, que precisa de mais dinheiro para continuar morando onde sempre morou, o que nem sempre é possível.
O resultado é a migração dessas pessoas para outras áreas e o fechamento dos comércios menores que resistiam por anos. Não há grande cidade que não tenha passado por um processo gentrificador em alguma região. Apesar de não ser fenômeno novo, ele se tornou mais relevante com a aceleração da economia global.
Muitas vezes o processo é confundido com uma revitalização urbana, principalmente quando acontece de forma velada, gradativa. “A gentrificação sempre fez parte do processo da expansão das grandes cidades. Ela ocorre pelo interesse do setor privado, com a contribuição dos governos por meio de legislações de uso e ocupação do solo e o plano diretor dos municípios”, explica Luiz Kohara, do Centro Gaspar Garcia de Direitos Humanos, doutor pela Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo (USP). Assim, empreendimentos ressaltam melhorias de acesso e segurança e shopping centers prometem gerar mais empregos na região. Tudo em nome de um bem para a população. “Mas quase sempre com medidas de curto prazo e sem preocupação com os efeitos coletivos, sistêmicos, de cada obra”, diz.
(Rafael Tonon. Revista Galileu, 29 de novembro de 2013. Adaptado)
Leia a tira para responder à questão.

(Charles M. Schulz. Snoopy. Assim é a vida, Charlie Brown. L&PM Pocket, 2007)
Leia a tira para responder à questão.

(Charles M. Schulz. Snoopy. Assim é a vida, Charlie Brown. L&PM Pocket, 2007)
Para 64% dos brasileiros, tragédia no RS tem relação direta com mudanças climáticas
Por ClimaInfo

(Disponível em: climainfo.org.br/2024/05/10/para-70-dos-brasileiros-tragedia-no-rs-tem-relacao-direta-commudancas-climaticas/ – texto adaptado especialmente para esta prova).
Para 64% dos brasileiros, tragédia no RS tem relação direta com mudanças climáticas
Por ClimaInfo

(Disponível em: climainfo.org.br/2024/05/10/para-70-dos-brasileiros-tragedia-no-rs-tem-relacao-direta-commudancas-climaticas/ – texto adaptado especialmente para esta prova).
