Questões de Concurso
Sobre urbanização em geografia
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O processo descrito é denominado:
Leia o enunciado a seguir e responda o que se pede:
Refere-se ao crescimento físico das áreas urbanas, tanto em extensão territorial quanto em densidade populacional. Esse processo envolve o desenvolvimento e a ocupação de novas áreas urbanizadas, geralmente resultante do aumento da população urbana e da demanda por infraestrutura e serviços urbanos. Pode ocorrer de forma planejada ou não planejada, afetando o uso do solo, o meio ambiente, o acesso a serviços básicos e a qualidade de vida dos habitantes urbanos.
Esse processo é chamado de:
Urbanização é o processo pelo qual uma população passa de um ambiente rural para um ambiente urbano, resultando no crescimento das cidades e na expansão da infraestrutura urbana. Esse fenômeno é caracterizado pela migração das pessoas do campo para as cidades em busca de melhores oportunidades econômicas, sociais e culturais.
Sobre o processo de urbanização, assinale a alternativa CORRETA:
As três cidades se encaixam na descrição é:
Analise as imagens:

Escala original desconsiderada a redução para a prova = 1: 2000
Disponível em: https://docs.google.com/document/d/16Zkxjkp_MuPaOUxwjMyHlgcH1JChNvAHFu OVRzvpZxg/editAcesso: 02 nov. 2023.

Escala desconsiderada a redução para a prova = 1: 25.000
Disponível em: https://www.google.com/maps/@-23.6235294,- 45.4122776,3390m/data=!3m1!1e3?entry=ttu Acesso: 02. nov. 2023.
Os parâmetros de análise apresentados nos mapas 1 e 2, estão respectivamente em conformidade com uma
SANTOS, Milton. O Brasil: Território e sociedade no início do século XIX. Rio de Janeiro: Record, 2001.p.161
A partir das concepções do autor sobre a distinção de nações a partir de espaços de fluidez, avalie se as afirmativas a seguir são verdadeiras (V) ou falsas (F).
( ) A produção de equipamentos que possibilitem maior fluidez e aperfeiçoamento dos sistemas de engenharia facilitam diversos tipos de movimentos. Na medida em que esse movimento dentro de cada país, interessa à divisão do trabalho internacional, o equipamento viário e infoviário passa também a ser estratégico para o mercado.
( ) Nos países de maior extensão territorial e de grandes disparidades de renda, o processo de criação de fluidez é seletivo e não-igualitário. As regiões de maior produção destinada à exportação têm prioridade nesses equipamentos, criando no território áreas com maior densidade viária e infoviária.
( ) A fluidez virtual do território ocorre quando existe o uso efetivo das vias. A presença dos meios produz a fluidez virtual, enquanto a fluidez efetiva será medida em função da presença dos respectivos sistemas de engenharia.
As afirmativas são, respectivamente,
Disponível em: http://repositorio.unitau.br/. Acesso: 15 out 2023
Como consequências da situação demográfica apresentada no texto, são identificados:
I. O forte processo migratório, dificultando a formação das condições necessárias à constituição de capital social, como a estruturação de redes de sociabilidade e promoção do diálogo com o poder público. II. O aumento da demanda por instalações e espaços de infraestrutura urbana, num ritmo superior à capacidade de atendimento oferecida pelo Estado. III. O crescimento espacial rápido e desordenado, levando às ocupações irregulares, bem como ao processo de periferização e sistemática exclusão social e econômica.
Está correto o que se afirma em:
Alternativas:
( ) A ocupação do litoral brasileiro foi prioritária durante o período colonial, em função da economia baseada na produção de açúcar e da facilidade de acesso ao comércio marítimo.
( ) A expansão territorial para o interior do Brasil ocorreu principalmente no século XVI, motivada pela exploração do ouro nas regiões das Minas Gerais e Mato Grosso.
( ) A construção de Brasília, na década de 1960, foi um marco importante para incentivar a ocupação do interior do país e promover a integração entre as regiões
( ) A colonização das regiões Norte e Centro-Oeste do Brasil sempre foi intensa e planejada desde os primeiros anos de colonização portuguesa.
Marque a alternativa com a sequência correta:
O processo de urbanização verificado no Brasil após a década de 1950 é caracterizado por Santos e Silveira (2001) como uma urbanização aglomerada e concentrada. A primeira refere-se ao aumento dos núcleos com mais de 20 mil habitantes e a segunda ao aumento das cidades intermediárias, para, em um outro estágio, tornarem-se metrópoles. Na urbanização mais recente, as cidades médias passam a se destacar na dinâmica urbana brasileira.
Fonte: SANTOS, Milton; SILVEIRA, Maria Laura. O Brasil: território e
sociedade no início do século XXI. 2001.
A respeito das cidades médias brasileira, marque V para Verdadeiro ou F para Falso e em seguida marque a alternativa que traz a sequência do correto julgamento:
( ) Na rede urbana, a cidade média se articula com a dinâmica local e global, exercendo a função de intermediação. Assim, configura-se como um local que adquire uma organização de modo transitório, devendo ser modificado segundo os requerimentos da dinâmica econômica global e dos interesses locais que respondem a ela.
( ) Dentre os fatores de crescimento das cidades médias no Brasil, no final do século XX, destacam-se o processo de desconcentração industrial e o da expansão da fronteira agrícola.
( ) No contexto atual, as cidades médias brasileiras se materializam como centros de serviços dos atores hegemônicos da economia global, exercendo influência em âmbito local e global.
( ) O novo papel vinculado às cidades médias brasileiras é o de extensão de atividades do meio rural, motivado pelo desenvolvimento do meio-técnico-informacional.
ARAÚJO, Douglas da Silva; GUIMARÃES, Patrícia Borba Vilar; COSTA, Ademir Araújo da. A implantação de cidades inteligentes no Nordeste brasileiro: um breve diagnóstico. Revista de Direito da Cidade, v. 12, n. 2, p. 1084–1104, 2020. Disponível em: https://www.e-publicacoes.uerj.br/rdc/article/view/39957. Acesso em: 18 jul. 2024.
Como Recife está se tornando uma smart city?
Ação Emergencial para Delimitação de Áreas em Alto e Muito Alto Risco a Inundações e Movimentos de Massa - São Lourenço da Mata – PE, 2015. Disponível em: https://rigeo.sgb.gov.br/handle/doc/20040.2. Acesso em: 17 jul.2024.
Quais as causas da implantação de residências em áreas urbanas não edificantes?
FERREIRA, Afonso Vieira; PEREIRA, Carolina Machado Rocha Busch. A Cidade como objeto de conhecimento para a educação geográfica. Revista Ensino de Geografia (Recife) V, v. 3, n. 2, 2020.
Com relação ao Objetivo de Conhecimento “cidade”, dentro do componente curricular Geografia, assinale a alternativa correta.
SILVA, Raphael Fontoura da. Roteiro das Ferrovias em Pernambuco: um olhar geográfico. 2018.79f, Trabalho de Conclusão de Curso (Licenciatura em Geografia) – Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Pernambuco, Recife, 2018. Disponível em: https://repositorio.ifpe.edu.br/xmlui/handle/ 123456789/163?show=full. Acesso em: 16 jul. 2024.
Com relação ao papel das ferrovias para a articulação do espaço em Pernambuco, é correto afirmar que
Oliveira, Emerson.; Santos, Andressa.; Leopoldo, Méury; Silva, Joana. Leituras e possibilidades de representar o espaço geográfico no ensino fundamental. Revista Geográfica Acadêmica, Paricarana-RR, v.13, n.2, p.5-20, 2019.
A partir da análise do texto, é correto afirmar que o professor de Geografia, ao trabalhar com o tema “Espaço Geográfico” deve ter em mente que
Entre os anos de 1980 e 2023, o número de pessoas vivendo em áreas urbanas, no Brasil, passou de 65% para 88%, ocasionando uma série de consequências nas dinâmicas das cidades.
Disponível em: <https://www.nexojornal.com.br/planejamento-urbanocondicao-para-cidades-sustentaveis>. Acesso em: 22 ago. 2024.[Adaptado].
Qual consequência pode advir do aumento de pessoas vivendo em áreas urbanas no Brasil?