Questões de Concurso
Sobre dinâmica em física
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Um sistema fechado com massa de 3 kg sofre um processo no qual há transferência de calor de 150 kJ do sistema para a vizinhança. O trabalho realizado sobre o sistema é de 75 kJ. Se a energia interna específica final for 450 kJ/kg, qual é a energia interna específica final, em kJ/kg? (Despreze variações nas energias cinética e potencial, e considere 3414 Btu/h igual a 1kW).
Em 2015, a maior melancia atingiu 24 kg. Considerando a aceleração da gravidade no local 10 m/s² , é correto afirmar que a maior melancia no ano de 2015 atingiu um peso de:

Observação: F é a força impressa; m a quantidade de matéria, t o tempo e v a velocidade.
A figura a seguir mostra a trajetória de uma bolinha de pequenas
dimensões que cai verticalmente e colide com um anteparo.
Nela, estão representados por segmentos orientados a
velocidade
da bolinha imediatamente antes da colisão
(vertical, para baixo, de módulo igual a 20 m/s) e a velocidade
da bolinha imediatamente após a colisão (horizontal, para a
direita, de módulo igual a 15 m/s).
É razoável supor que a bolinha esteve em contato com o anteparo durante 0,10 s.

Neste caso, sendo a massa da bolinha 0,20 kg, podemos estimar
que, o módulo da força média exercida pelo anteparo sobre a
bolinha durante a colisão foi de
Observe a figura a seguir.

Um operário, com o auxílio de uma corda que passa por uma roldana fixa, tenta arrastar um caixote apoiado em uma superfície plana e horizontal.
Embora a força horizontal
exercida pela corda sobre o caixote
tenha o módulo igual a 500 N, ele permanece em repouso.
O peso do caixote é 1200 N.
Nesse caso, a força exercida pela superfície horizontal de apoio
sobre o caixote tem um módulo igual a
Um caminhão se desloca em uma estrada plana retilínea e horizontal em movimento uniforme, de modo que suas rodas, de 0,50 m de raio, rolam sem deslizar na estrada.
Considere π = 3,14.
Sendo assim, enquanto o caminhão percorre a distância de 628 m, suas rodas efetuam
Um carro estava trafegando em uma estrada, em um trecho retilíneo e em declive. Com o objetivo de poupar combustível, o motorista colocou o motor do carro em “ponto morto”. Assim, ele percorreu um trecho de 1,6 km de extensão em declive, descendo 30 m com o velocímetro do carro indicando que a velocidade se manteve constante.
Considerando a massa do carro e de seus ocupantes em 1,2 t e a aceleração da gravidade local em 10 m/s2 , é possível estimar o módulo da resultante das diversas forças de atrito, que se opõem ao movimento do carro durante esse trecho, em
Observe a figura representada a seguir.

Uma esfera de aço de pequenas dimensões e com peso de módulo igual a 25 N, que estava em repouso, suspensa por um fio de 2,5 m de comprimento a um suporte, recebe um impulso horizontal.
A esfera passa a percorrer uma trajetória circular, de centro no ponto de suspensão do fio, num plano vertical e consegue chegar, no máximo a 0,50 m de altura acima de sua posição inicial.
O módulo da resultante das forças que atuam sobre a esfera no
instante em que ela alcança essa posição mais alta é
As figuras a seguir ilustram a tarefa que o professor propôs para os alunos no laboratório de uma escola da rede municipal de São Paulo.

Inicialmente, os alunos devem pesar uma esfera metálica maciça suspensa por um fio de volume desprezível a um dinamômetro D1 . Devem pesar, também, um recipiente com água que se encontra sobre o dinamômetro D2 , como mostra a figura 1.
Em seguida a esfera é totalmente submersa na água, sem tocar as paredes do recipiente, como mostra a figura 2. Restabelecido o equilíbrio hidrostático, repetem-se as pesagens. Assim, os alunos podem constatar que o decréscimo na indicação do dinamômetro D1 é igual ao acréscimo na indicação do dinamômetro D2 .
Desse modo, o professor induziu os alunos a evidenciar,
experimentalmente, o princípio