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Questões de Concurso Sobre mecânica dos sólidos em engenharia mecânica

Questões Discursivas

Foram encontradas 1.935 questões

Q1090923 Engenharia Mecânica
A Figura abaixo apresenta três curvas esquemáticas de fluência de um mesmo material policristalino.
Imagem associada para resolução da questão A taxa de fluência do estágio secundário aumenta da curva I para a III como resultado das seguintes alterações nas condições experimentais:
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Q1090921 Engenharia Mecânica
Aços empregados em tanques contendo ácidos líquidos em temperaturas entre ambiente e 200°C são suscetíveis a danos causados pelo hidrogênio. É considerado um dano causado pelo hidrogênio a
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Ano: 2018 Banca: FCC Órgão: EMAE-SP Prova: FCC - 2018 - EMAE-SP - Engenheiro - Mecânica |
Q1032728 Engenharia Mecânica
Uma barra prismática de aço, com seção transversal quadrada, tem 5,0 metros de comprimento e está solicitada por uma força axial de tração F = 1000 N. Sabendo-se que o alongamento da barra é de 0,25 mm e que seu módulo de elasticidade é Ε = 200 GPa, então a aresta da seção transversal da barra é
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Ano: 2018 Banca: FCC Órgão: EMAE-SP Prova: FCC - 2018 - EMAE-SP - Engenheiro - Mecânica |
Q1032704 Engenharia Mecânica
O disco de raio R da figura abaixo gira em torno do seu centro fixo O com velocidade angular ω constante. A barra está articulada ao disco pelo ponto A. Uma luva está articulada pelo ponto B, permitindo que a barra deslize no interior desta luva.
Imagem associada para resolução da questão

No instante apresentado na figura acima, a velocidade angular da barra e o módulo da velocidade do ponto B na barra são, respectivamente:
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Ano: 2018 Banca: FCC Órgão: EMAE-SP Prova: FCC - 2018 - EMAE-SP - Engenheiro - Mecânica |
Q1032702 Engenharia Mecânica
Em um sistema vibratório de um grau de liberdade, a aceleração do sistema é medida por meio de um acelerômetro. Para evitar o fenômeno aliasing, a frequência de amostragem do sinal do acelerômetro deve ser
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Q940466 Engenharia Mecânica

Sistemas de controle de velocidade de cruzeiro de um automóvel objetivam manter a velocidade constante independentemente de irregularidades no terreno e variações da direção do vento. Tais sistemas de controle são geralmente complexos. Entretanto, simplificadamente, a relação entre forças e velocidade do veículo é descrita conforme a equação abaixo.


Imagem associada para resolução da questão


Sabe-se que v e m são, respectivamente, a velocidade e a massa do automóvel, F é a força aplicada sobre o automóvel pelo sistema de tração, Fo é a força que se opõe ao movimento, devido ao atrito, resistência com o ar, etc, e t é tempo. Se, em um dado instante de tempo, o automóvel está na sua velocidade de cruzeiro constante, a força F estipulada pelo sistema de controle deve ser

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Q940445 Engenharia Mecânica

A figura abaixo serve de referência para responder à questão.


                            

Um segmento de um certo braço robótico é uma barra que pode ser modelada como uma viga engastada submetida à ação de uma força, conforme representado na figura. Nesse caso, o momento fletor na barra é
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Q940444 Engenharia Mecânica
Para responder à questão, considere uma barra de alumínio cilíndrica com diâmetro de 5 mm e comprimento de 10 cm.

Considere os dados abaixo.


Lei de Hooke:

σ = E∈

Onde σ é a tensão normal, E é o módulo de elasticidade longitudinal e é a deformação específica, dada por

Imagem associada para resolução da questão

Onde δ é a variação do comprimento e L é o comprimento da barra quando não submetida a carregamento axial.

O módulo de elesticiade longitudinal do alumínio é de 70 Gpa.


Conforme a Lei de Hooke, o comprimento da barra quando submetida a um carregamento tal que resulte em uma tensão normal de tração igual a 210 MPa será de

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Q940443 Engenharia Mecânica
Para responder à questão, considere uma barra de alumínio cilíndrica com diâmetro de 5 mm e comprimento de 10 cm.
A barra é submetida a uma força de tração de 30 kN na direção axial. A tensão de ruptura à tração do alumínio é 290 MPa. Ao ser submetida ao referido carregamento, a barra
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Q938522 Engenharia Mecânica

Com relação à fadiga de materiais de construção mecânica, analise as afirmações seguintes:


I. Eliminar descontinuidades na superfície da peça.

II. Polir a peça visando melhorar o acabamento superficial.

III. Jateamento, com o intuito de gerar tensões residuais de compressão na superfície da peça.

IV. Processos de carbonetação ou nitretação, visando o endurecimento da camada superficial da peça.


As ações acima que podem contribuir para prolongar a vida em fadiga de peças metálicas são:

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Q938521 Engenharia Mecânica
As tensões longitudinal (ou axial) e circunferencial de um vaso de pressão de raio interno 2 m, espessura de parede 20 mm e comprimento 6 m, sujeito a uma pressão interna de 600 kPa são, respectivamente:
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Q938518 Engenharia Mecânica

Analise as afirmações seguintes sobre vibrações mecânicas:


I. As frequências naturais de um sistema não amortecido podem ser obtidas pelos autovetores e os modos de vibrar a partir dos autovalores.

II. Na situação em que dois movimentos harmônicos com frequências naturais de valores próximos são somados, o movimento resultante gera um fenômeno conhecido como batimento.

III. O fenômeno de Gibbs revela um comportamento anormal na representação por série de Fourier de uma função aleatória.

IV. A ressonância em um sistema com um grau de liberdade pode ser evitada com a utilização de um absorvedor dinâmico de vibrações, de modo que as frequências naturais do sistema resultante não fiquem próximas do valor da frequência de excitação.


Está correto o que consta em

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Q927703 Engenharia Mecânica
Os mancais têm a função de servir de suporte a eixos, de modo a reduzir o atrito e amortecer choques ou vibrações. Eles podem ser de deslizamento ou de rolamento.
Assinale a opção que apresenta uma vantagem dos mancais de rolamento em relação aos de deslizamento.
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Q927696 Engenharia Mecânica
A figura a seguir apresenta um peso de 2000 N ligado a uma alavanca AO que se encontra rigidamente conectada à polia cujo centro é O.
Imagem associada para resolução da questão
(Dimensões em mm)
Assumindo π = 3, a constante k da mola BC, para que o sistema esteja em equilíbrio, vale
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Q927695 Engenharia Mecânica
Em um dado instante, o rolete A apresenta a velocidade indicada na figura a seguir.
Imagem associada para resolução da questão

Nesse mesmo instante, a velocidade no rolete B vale
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Q927690 Engenharia Mecânica
A figura a seguir ilustra três barras de seção quadrada com lado igual a 10 cm posicionadas entre os cabeçotes de uma prensa hidráulica. Duas barras são constituídas por um material B e a outra por um material A.
Imagem associada para resolução da questão

Sabe-se que o material A possui módulo de elasticidade igual a 200 GPa, enquanto o material B possui módulo de elasticidade igual a 100 GPa. Além disso, a distância entre os cabeçotes, L, é igual a 1,0 m.
Ao se impor uma carga P igual a 2000 kN, a deformação específica provocada por essa força é de
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Ano: 2018 Banca: UFPR Órgão: UFPR Prova: UFPR - 2018 - UFPR - Engenheiro Mecânico |
Q921425 Engenharia Mecânica

Uma barra reta maciça de aço é mantida em repouso pela ação de duas ponteiras muito rígidas que a comprimem – conforme ilustra a figura abaixo –, de modo que as ponteiras fazem o papel de um apoio fixo. Os eixos das ponteiras (e, d na figura) e a linha de centroides da barra (c na figura) são paralelos entre si e há uma regulagem que permite eventualmente alinhá-los sem comprometer a rigidez das ponteiras.


Imagem associada para resolução da questão


Com base nessa descrição, a respeito das tensões que ocorrem numa seção transversal da barra suficientemente afastada das extremidades, é correto afirmar que:

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Ano: 2018 Banca: UFPR Órgão: UFPR Prova: UFPR - 2018 - UFPR - Engenheiro Mecânico |
Q921417 Engenharia Mecânica
Uma máquina sobre sua estrutura de suporte é adequadamente modelada como um sistema mecânico linear com um grau de liberdade. Esse grau de liberdade corresponde à vibração vertical do sistema, que possui os seguintes parâmetros: massa m, constante de rigidez k e coeficiente de amortecimento viscoso c. O regime de amortecimento do sistema é subcrítico, sendo sua razão de amortecimento z aproximadamente igual a 0,005. Partindo de condições iniciais nulas, esse sistema passa a vibrar sob a ação de uma força harmônica vertical f(t), dada por f(t) = Fcos(w.t), em que F é a amplitude, w é a frequência e t é a variável independente tempo. Para que a força transmitida à base rígida do sistema seja menor que a força de excitação e haja, portanto, isolamento:
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Q914862 Engenharia Mecânica

Em uma viga biapoiada, calculando-se as reações nos apoios, obtém-se o seguinte resultado:


Imagem associada para resolução da questão

Alternativas
Q914855 Engenharia Mecânica

Em estruturas metálicas, como em vigas, as vibrações ocorrem de forma regular ou irregularmente em um período de tempo. Quanto à classificação das vibrações, é mais correto afirmar que:


I. As vibrações podem ser classificadas quanto à excitação, ao amortecimento, quanto ao conhecimento da força e quanto aos diversos elementos.

II. As vibrações podem ser classificadas quanto à excitação, ao amortecimento, quanto ao conhecimento da força e quanto a ressonância.

III. As vibrações podem ser classificadas quanto ao modo de vibração, à ressonância, quanto à vibrações diversas e quanto aos diversos elementos.

IV. As vibrações podem ser classificadas quanto à excitação, e ao amortecimento.

V. As vibrações podem ser classificadas quanto à excitação, ao amortecimento, força vibratória e quanto aos diversos elementos.

Alternativas
Respostas
921: C
922: C
923: B
924: D
925: C
926: D
927: A
928: D
929: C
930: A
931: C
932: A
933: C
934: D
935: E
936: D
937: C
938: E
939: C
940: E