Questões de Engenharia Mecânica - Materiais de Construção Mecânica para Concurso - Página 4

Q4157482

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157482 Engenharia Mecânica

Na fundição em areia, um dos defeitos mais comuns está associado à contração volumétrica do metal durante a solidificação. Esse defeito é denominado:

A

inclusão de escória.

B

trinca a quente.

C

segregação.

D

oxidação superficial.

E

rechupe.

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Q4157477

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157477 Engenharia Mecânica

Na seleção e no processamento de materiais metálicos para equipamentos utilizados na indústria naval, como dutos, propulsores e componentes sujeitos a carregamentos mecânicos e ambientes severos, a relação entre microestrutura, tratamento térmico e desempenho em serviço é fundamental. Com base nesses aspectos, assinale a opção correta.

A

A elevação da dureza de um aço por meio da formação de martensita sempre resulta em aumento da tenacidade e da resistência à fratura, independentemente do tratamento térmico aplicado posteriormente.

B

Aços de baixa liga com elevada temperabilidade permitem o uso de meios de resfriamento menos severos na têmpera, reduzindo a probabilidade de trincas e distorções sem impedir a formação de martensita.

C

A normalização é o tratamento térmico preferencial para aços utilizados em vasos de pressão, pois elimina completamente tensões residuais e maximiza a resistência à fluência em altas temperaturas.

D

A adição de elementos como enxofre e fósforo em aços estruturais melhora simultaneamente а soldabilidade e a resistência à fadiga, sendo prática comum em aplicações críticas.

E

A presença de bainita superior em aços destinados a dutos reduz a resistência ao impacto em baixas temperaturas quando comparada à perlita fina.

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Q4157473

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157473 Engenharia Mecânica

Sobre o ensaio com corpo de prova Charpy, assinale a opção correta.

A

Trata-se de um ensaio não destrutivo.

B

Seu objetivo principal é medir a dureza superficial de um material.

C

Tal ensaio permite observar o comportamento dúctil ou frágil de um metal a diferentes temperaturas.

D

O corpo de prova é um cilindro, de comprimento sempre maior que o diâmetro.

E

O ensaio Charpy determina diretamente o limite de escoamento do material por meio da aplicação de uma carga estática crescente.

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Q4157471

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157471 Engenharia Mecânica

O tratamento térmico caracterizado pelo aquecimento do aço até o campo austenítico e, em seguida, seu resfriamento lento, produzindo uma microestrutura mole, é:

A

o recozimento.

B

a têmpera.

C

o encruamento.

D

o revenimento.

E

a martêmpera.

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Q4157464

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157464 Engenharia Mecânica

Durante o processo de fabricação de componentes mecânicos, diversas operações de usinagem são empregadas para dar forma, dimensão e acabamento às peças metálicas. O correto entendimento desses processos é fundamental para a escolha adequada da operação de usinagem em função do projeto e das exigências funcionais do componente. Sendo assim, coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas seguintes afirmativas abaixo, sobre usinagem de metais, assinalando a seguir a opção correta.
( ) Torneamento é o processo mecânico de usinagem destinado à obtenção de superfícies de revolução com auxílio de uma ou mais ferramentas monocortantes.
( ) No fresamento, a ferramenta gira e a peça ou a ferramenta se deslocam.
( ) O sangramento radial é um processo de fresamento.
( ) O brunimento é empregado no acabamento de furos cilíndricos.

A

(V) (V) (F) (V)

B

(V) (F) (V) (V)

C

(V) (F) (V) (F)

D

(F) (V) (F) (V)

E

(V) (F) (F) (V)

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Q4157459

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157459 Engenharia Mecânica

Os tratamentos térmicos aplicados aos metais têm como objetivo modificar suas propriedades mecânicas sem alterar sua composição química. Considerando os principais tratamentos térmicos aplicados aos aços, assinale a opção correta.

A

A têmpera consiste no aquecimento do aço até a região ferrítica, seguido de resfriamento lento, com o objetivo de aumentar a ductilidade.

B

O recozimento visa principalmente aumentar a dureza do aço por meio do resfriamento rápido após aquecimento acima da linha crítica.

C

O revenimento é realizado antes da têmpera e tem como objetivo principal a formação de martensita.

D

A cementação é um tratamento térmico aplicado exclusivamente para reduzir tensões internas do material.

E

A normalização é caracterizada pelo aquecimento do aço até a região austenítica e posterior resfriamento ao ar, resultando em uma microestrutura mais homogênea.

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Q4157444

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157444 Engenharia Mecânica

Entre as opções abaixo, qual está correta com relação às propriedades mecânicas dos materiais?

A

O Módulo de Young representa a relação entre tensão e deformação no regime plástico de um material.

B

A tensão de início da deformação plástica no ensaio tensão-deformação é chamada de tensão de ruptura.

C

A tenacidade indica a capacidade de um material absorver energia e retornar ao seu estado inicial.

D

A tensão de escoamento é aquela a partir da qual se inicia a deformação permanente do material.

E

A dureza de um material corresponde à sua capacidade de absorver energia antes de fraturar.

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Q4157379

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157379 Engenharia Mecânica

Em um diagrama Fe-C em equilíbrio, o ponto eutetoide corresponde a:

A

1,62% de C: 1148 °C.

B

2,00% de C; 1148 °C.

C

0,77% de C; 727 °C.

D

3,50% de C; 727 °C.

E

4,30% de C; 1148 °C.

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Q4157377

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157377 Engenharia Mecânica

No que tange ao tratamento termoquímico de cementação, assinale a opção correta.

A

A temperatura do tratamento não pode ser muito elevada, geralmente está abaixo da zona crítica.

B

O processo é caracterizado por ser em regime permanente, ou seja, o resultado não depende do tempo.

C

O processo geralmente não é seguido de têmpera, a fim de não reduzir a ductilidade do material.

D

Os aços cementados, além de teor de carbono baiхо, devem possuir granulação fina, para melhor tenacidade.

E

O processo de cementação sólida é o mais recomendado para obtenção de camadas cementadas muito finas.

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Q4157375

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157375 Engenharia Mecânica

Nos diferentes processos de fundição, qual é a função do macho?

A

Ser o negativo da peça a ser fundida, ou seja, representar o formato final da peça após o processo de solidificação.

B

Permitir o vazamento do metal líquido dentro da caixa de areia.

C

Permitir a saída dos gases liberados durante processo de solidificação.

D

Formar uma seção cheia onde o metal não entra, de modo que, uma vez fundida, a peça apresente um vazio naquele ponto.

E

Eliminar os rebaixos, de modo a facilitar o processo de moldagem.

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Q4157373

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157373 Engenharia Mecânica

O ferro fundido nodular é caracterizado por ser:

A

uma liga ferro-carbono-fósforo na qual a grafita é formada na forma de veios ou lamelas.

B

uma liga ferro-carbono-silício na qual o carbono é quase que inteiramente combinado, resultando numa fratura de coloração clara.

C

uma liga ferro-carbono-manganês na qual o material é submetido ao processo de maleabilização.

D

uma liga ferro-carbono-silicio na qual a grafita apresentada na forma esferoidal.

E

uma liga ferro-carbono-manganês na qual a grafita é obtida por meio de têmpera.

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Q4157372

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157372 Engenharia Mecânica

O tratamento térmico de recozimento tem a função de:

A

aumentar a dureza da peça, por meio de um aquecimento seguido de um resfriamento rápido.

B

produzir a microestrutura martensita, aumentando a tenacidade e dureza.

C

enriquecer a superfície da peça com nitrogênio, melhorando a dureza e a resistência ao desgaste.

D

aumentar a ductilidade e aumentar a dureza, por meio da modificação da microestrutura após a têmpera.

E

remover tensões residuais, reduzindo a dureza melhorando a ductilidade da peça.

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Q4157371

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157371 Engenharia Mecânica

No processo de retificação, qual tipo de rebolo é utilizado, em geral, para retificar peças de alumínio?

A

Alumina.

B

Carbureto de silício.

C

Oxido nitrílico.

D

Bronze.

E

Couro.

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Q4157370

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157370 Engenharia Mecânica

Em um ensaio de tração, o limite de escoamento corresponde:

A

à tensão na qual ocorre a ruptura do corpo de prova.

B

ao alongamento percentual do corpo de prova.

C

à tensão onde se inicia a deformação plástica do corpo de prova.

D

à linearidade na região elástica do material.

E

à tensão máxima suportada pelo corpo de prova.

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Q4157367

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157367 Engenharia Mecânica

A respeito do ensaio Charpy, assinale a opção correta.

A

A temperatura do corpo de prova não influencia o resultado.

B

Ė utilizado um corpo de prova que é tracionado até a sua ruptura.

C

É classificado como um tipo de ensaio não destrutivo.

D

É caracterizado pela presença de um penetrador que produz uma impressão permanente no corpo de prova.

E

O corpo de prova padronizado é submetido a uma flexão por impacto, produzida por um martelo pendular.

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Q4157360

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157360 Engenharia Mecânica

Uma barra com seção transversal circular de diâmetro D = 40 mm é submetida a uma carga de tração P. Sabendo que o material da barra tem limite de escoamento σ_E = 200 MPa e limite de resistência à tração σ_R = 350 MPa, determine o valor da carga P, em kN, de forma que a barra não se deforme plasticamente e assinale a opção correta.

Dado: π = 3.

A

200

B

240

C

350

D

420

E

500

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Q4157349

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157349 Engenharia Mecânica

Analise a figura abaixo.

Captura_de tela 2026-07-06 073031.jpg (292×106)

Assinale a opção que apresenta o tipo de junta de soldagem ilustrada na figura acima.

A

De topo reta.

B

De canto.

C

Sobreposta.

D

Em Т.

E

De topo em V.

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Q4157346

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157346 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta o material mais adequado para a fabricação de tubulações curtas ou de pequeno diâmetro que operam com água salgada.

A

Cobre-níquel.

B

Latão.

C

Aço comum.

D

Ferro fundido.

E

Aluminio.

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Q4157345

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157345 Engenharia Mecânica

Em um ensaio de fluência, são mantidos constantes:

A

vazão e energia.

B

temperatura e deformação.

C

corrente elétrica do ensaio e pressão.

D

número de ciclos e tensão.

E

carga e temperatura.

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Q4157339

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157339 Engenharia Mecânica

Considerando o diagrama de Fe-C em equilíbrio, um aço com teor de carbono de 0,3% terá quais microestruturas à temperatura ambiente (23 °C)?

A

Austenita e cementita.

B

Ferrita e perlita.

C

Cementita e perlita.

D

Cementita e ledeburita.

E

Ferrita e martensita.

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Questões de Concurso Sobre materiais de construção mecânica em engenharia mecânica

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