Questões de Concurso Sobre materiais de construção mecânica em engenharia mecânica

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Q526684 Engenharia Mecânica
No que se refere aos materiais comumente utilizados na construção mecânica, julgue o item a seguir. 



Os quatorzes reticulados cristalinos de Bravais representam as possibilidades de preenchimento dos sete reticulados cristalinos por átomos. Entre elas, a estrutura CCC (cúbica de corpo centrado) é a que apresenta o empacotamento atômico mais compacto possível. 

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Q526683 Engenharia Mecânica
No que se refere aos materiais comumente utilizados na construção mecânica, julgue o item a seguir. 


A ligação covalente, caracterizada pelo compartilhamento de um ou mais pares de elétrons entre átomos, é o tipo de ligação característica dos materiais poliméricos. 


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Q474922 Engenharia Mecânica
Em relação às características de cada tipo de material e aos seus processos de fabricação, julgue o item

A aplicação de carga no sentido transversal às fibras, em compósitos que utilizem fibras contínuas e alinhadas, provoca deformações iguais no compósito, na fibra e na matriz. Nesse caso, o módulo de elasticidade do compósito é igual ao da fibra.
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Q474921 Engenharia Mecânica
Em relação às características de cada tipo de material e aos seus processos de fabricação, julgue o item

A sinterização é uma técnica alternativa de fabricação de materiais com temperaturas de fusão elevadas. Nela, os elementos de liga são misturados em formato de pó, prensados em um molde submetido a uma temperatura inferior à temperatura de fusão, o que favorece as ligações das partículas do pó pelo mecanismo de difusão do estado sólido.
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Q474920 Engenharia Mecânica
Em relação às características de cada tipo de material e aos seus processos de fabricação, julgue o item.

Para a realização da vulcanização de um polímero, pode ser utilizado o enxofre, que se comporta como o agente que provoca ligações cruzadas nas cadeias poliméricas. Os polímeros compostos por ligações cruzadas de suas cadeias podem ser fundidos quando aquecidos a uma temperatura superior à de transição vítrea.
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Q474919 Engenharia Mecânica
Nas engenharias, as ligas de ferro-carbono apresentam várias aplicações estruturais, o que gera intensivos estudos tanto para melhorar as propriedades dessa liga quanto para descobrir ligas não ferrosas capazes de alcançar propriedades semelhantes às daquelas que contêm o ferro como elemento principal. A respeito de ligas do sistema ferro-carbono e seus possíveis tratamentos térmicos, julgue o  item  a seguir.

Os ferros fundidos são soluções de ferro com percentuais em peso superiores a 2% de carbono como elemento de liga da solução. Suas fases sólidas sofrem influência das características impostas pela reação invariante eutética, podendo ser classificados com hipoeutéticos, eutéticos ou hipereutéticos, dependendo da concentração de carbono.
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Q474918 Engenharia Mecânica
Nas engenharias, as ligas de ferro-carbono apresentam várias aplicações estruturais, o que gera intensivos estudos tanto para melhorar as propriedades dessa liga quanto para descobrir ligas não ferrosas capazes de alcançar propriedades semelhantes às daquelas que contêm o ferro como elemento principal. A respeito de ligas do sistema ferro-carbono e seus possíveis tratamentos térmicos, julgue o  item  a seguir.

Por meio do diagrama de fases do sistema Fe - Fe3C, é possível observar que os ferros fundidos têm pontos de fusão inferiores aos dos aços. Essa propriedade é a principal justificativa para a grande diferença entre os custos na fabricação dos ferros fundidos e os gastos na produção dos aços.
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Q474917 Engenharia Mecânica
Nas engenharias, as ligas de ferro-carbono apresentam várias aplicações estruturais, o que gera intensivos estudos tanto para melhorar as propriedades dessa liga quanto para descobrir ligas não ferrosas capazes de alcançar propriedades semelhantes às daquelas que contêm o ferro como elemento principal. A respeito de ligas do sistema ferro-carbono e seus possíveis tratamentos térmicos, julgue o  item  a seguir.

Na seleção de aços para a fabricação de molas, o fator determinante para a escolha do material é a resiliência, que corresponde à energia que o material pode absorver até a sua ruptura.
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Q474916 Engenharia Mecânica
Nas engenharias, as ligas de ferro-carbono apresentam várias aplicações estruturais, o que gera intensivos estudos tanto para melhorar as propriedades dessa liga quanto para descobrir ligas não ferrosas capazes de alcançar propriedades semelhantes às daquelas que contêm o ferro como elemento principal. A respeito de ligas do sistema ferro-carbono e seus possíveis tratamentos térmicos, julgue o  item  a seguir. 

Diagramas de fases de ligas metálicas mostram as fases possíveis em função da temperatura e da concentração de soluto (ou solvente). No estado sólido, o tempo para que ocorram as transformações entre as fases de uma liga metálica pode ser observado em diagramas do tipo tempo × temperatura × transformação (TTT).
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Q474915 Engenharia Mecânica
Nas engenharias, as ligas de ferro-carbono apresentam várias aplicações estruturais, o que gera intensivos estudos tanto para melhorar as propriedades dessa liga quanto para descobrir ligas não ferrosas capazes de alcançar propriedades semelhantes às daquelas que contêm o ferro como elemento principal. A respeito de ligas do sistema ferro-carbono e seus possíveis tratamentos térmicos, julgue o  item  a seguir.

Ao sofrerem um resfriamento lento, desde a região solubilizada, aços com percentual de carbono em peso de 0,8 apresentarão três tipos distintos de soluções sólidas à temperatura ambiente: perlita primária, ferrita e cementita.
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Q445943 Engenharia Mecânica
O tratamento térmico de recozimento visa regularizar a textura bruta de fusão, eliminar o efeito de quaisquer tratamentos térmicos e mecânicos a que o aço tenha sido submetido anteriormente, a estrutura resultante é a normal de acordo com os tipos de aço. Se o aço for hipereutetóide, a estrutura resultante do recozimento será
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Q445932 Engenharia Mecânica
Os revestimentos protetores são películas aplicadas sobre a superfície metálica e que dificultam o contato da superfície com o meio corrosivo, objetivando minimizar a degradação da mesma pela ação do meio.

Os principais processos de revestimentos não-metálicos são os seguintes
Alternativas
Q445930 Engenharia Mecânica
Com relação aos metais e suas ligas, analise as afirmativas a seguir.

I. O cobre sendo, após a prata, o melhor condutor de calor e de eletricidade, e apresenta ainda excelente deformabilidade e boa resistência à corrosão.

II. O alumínio apresenta boa condutibilidade térmica, relativamente alta condutibilidade elétrica e baixo peso específico.

III. O alumínio e suas ligas podem ser utilizados em vários setores industriais como, por exemplo, aeronáutica, automobilística e naval.

Assinale:
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Q445929 Engenharia Mecânica
Com relação aos ferros fundidos, analise as afirmativas a seguir.

I. As ligas ferro-carbono possuem um teor de carbono superior a 2%.

II. A quantidade da decomposição da ferrita, descrita na composição química e na velocidade de resfriamento, determina a produção de ferro fundido cinzento.

III. O ferro fundido cinzento, que é baseado nestas ligas ternárias Fe-C-Si, possui boa qualidade e é o ferro fundido mais usado.

Assinale:
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Q445926 Engenharia Mecânica
A despeito dos tratamentos térmicos dos aços, analise as afirmativas a seguir.

I. A normalização em aços procura obter uma granulação mais fina, portanto, melhores propriedades mecânicas.

II. A têmpera das ligas ferro-carbono procura obter uma estrutura martensítica.

III. A operação revenido é realizada no aço temperado, com intuito de corrigir os excessos da têmpera.

Assinale:
Alternativas
Q445912 Engenharia Mecânica
O tratamento térmico é um passo utilizado em materiais recém- fabricados para torná-los aptos a suportar determinadas condições de serviço.

Os requisitos listados a seguir têm como objetivo o uso do tratamento térmico, à exceção de um. Assinale-o.
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Q445911 Engenharia Mecânica
Com relação à metalurgia do pó, analise os itens a seguir.

I. Operação de aquecimento, onde se controla a temperatura, tempo e atmosfera, é denominada de sinterização.

II. A mistura de pós dos materiais, compressão da mistura resultante e sinterização são etapas fundamentais do processo da metalurgia do pó.

III. Os metais refratários, metal duro, mancais porosos autolubrificantes de bronze e ferro, e discos de fricção metálicos podem ser obtidos pela metalurgia do pó.

Assinale:
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Q445907 Engenharia Mecânica
Sobre as molas de aço, analise as afirmativas a seguir.

I. As molas podem ser fabricadas a partir de tiras ou fios de aço no estado recozido; após são conformados de modo a resultar em molas, que serão temperadas.

II. As molas podem ser fabricadas a partir de tiras ou fios de aço já endurecidos e, em seguida, estirados a frio; então as molas são conformadas e submetidas a um tratamento térmico a altas temperaturas para aumentar a dureza.

III. A operação de “jato-percussão” é utilizada para melhorar o limite de fadiga dos aços para molas.

Assinale:
Alternativas
Ano: 2013 Banca: IBFC Órgão: EBSERH Prova: IBFC - 2013 - EBSERH - Engenheiro Mecânico |
Q427208 Engenharia Mecânica
Preencha a lacuna com a alternativa correta. Os aços com _________ teor de carbono possuem concentração de carbono entre 0,25 e 0,60%p aproximadamente. Essas ligas podem ser tratadas termicamente por austenitização, têmpera, ou então revenido para melhorar suas propriedades mecânicas.
Alternativas
Ano: 2013 Banca: IBFC Órgão: EBSERH Prova: IBFC - 2013 - EBSERH - Engenheiro Mecânico |
Q427206 Engenharia Mecânica
O Diagrama abaixo é relativo ao ferro-carbono. A regiãoque possui o símbolo ? é conhecida por:

imagem-006.jpg
Alternativas
Respostas
2221: E
2222: C
2223: E
2224: C
2225: E
2226: C
2227: C
2228: E
2229: C
2230: E
2231: E
2232: E
2233: E
2234: B
2235: E
2236: A
2237: E
2238: B
2239: C
2240: A