Questões de Concurso
Sobre falhas em engenharia mecânica
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A falha é a probabilidade segundo a qual um produto ou serviço opera adequadamente sob as condições de projeto, durante um tempo especificado, que varia entre 0 e 1, e pode ser usada como uma medida parcial do sucesso de um projeto industrial.
A falha por desgaste é progressiva e parcial, a cataléctica é repentina e completa, enquanto a aleatória é constante.
Quando dois componentes de confiabilidade de 0,9 cada um operam em série, sem anomalias, há no sistema por eles formado uma confiabilidade de 10%.
A RCFA (root cause failure analysis), também chamada análise de modos de falha e efeitos, tem como objetivo identificar a causa raiz da falha para focar ações proativas e eliminá-las, mediante análise top-down de um evento de falha qualquer, revelando causa e efeito em uma rede de conectores tipo and/or, segundo a lógica booleana.
Na ilustração acima estão mostrados componentes de um
sistema de ar-condicionado veicular. Quais os
componentes que podem apresentar falhas não
relacionadas a vazamento do gás refrigerante, mas causam
inoperância?
Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), ou Análise de Modos de Falhas e Efeitos, auxilia na qualidade de processos de manufatura ou serviços e tem como objetivo principal analisar os modos de falha, a fim de identificar sua causa em peças e conjuntos. As afirmações abaixo sobre FMEA são verdadeiras, com a EXCEÇÃO de:
Assinale a alternativa INCORRETA:
Uma ignição com funcionamento seguro em todas as circunstâncias é a premissa para um funcionamento perfeito do motor. Falhas na ignição levam a:
Sobre os problemas que ocorrem nos freios de um veículo é CORRETO afirmar:
Sobre os tipos de corrosão é CORRETO afirmar que:
A figura acima apresenta a variação da taxa de falhas h(t) para um equipamento. Com base nesse gráfico, julgue o item.
A taxa dh/dt , que caracteriza cada seção da curva, é determinada pelo parâmetro de forma β, também denominado inclinação da distribuição Weibull, cujo valor é negativo para qualquer seção da curva h = f(t).
A figura acima apresenta a variação da taxa de falhas h(t) para um equipamento. Com base nesse gráfico, julgue o item.
Para componentes eletrônicos, a função de risco é dominada pelas seções I e III, enquanto, para equipamentos mecânicos, a seção II é praticamente ausente.
A figura acima apresenta a variação da taxa de falhas h(t) para um equipamento. Com base nesse gráfico, julgue o item.
Falhas por fadiga ocorrem, tipicamente, na seção III da curva.
A figura acima apresenta a variação da taxa de falhas h(t) para um equipamento. Com base nesse gráfico, julgue o item.
Na seção II, a taxa de falhas aumenta bastante, podendo ocorrer frequentes falhas por fadiga do material.
A figura acima apresenta a variação da taxa de falhas h(t) para um equipamento. Com base nesse gráfico, julgue o item.
Uma falha mecânica devido ao afrouxamento de um parafuso montado sem a trava química requerida, com torque menor que o especificado, é tipicamente observada na seção I.
A figura acima apresenta a variação da taxa de falhas h(t) para um equipamento. Com base nesse gráfico, julgue o item.
Esse tipo de representação é conhecido, na área de
manutenção, como “curva da banheira”.
Julgue o próximo item, relativo a metodologias de projeto, dimensionamento de componentes e propriedades de materiais.
A confiabilidade de um componente mecânico corresponde à
medida da probabilidade de esse componente não falhar
durante o uso a que se destina.
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