Questões de Concurso
Comentadas sobre falhas em engenharia mecânica
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Considerando os procedimentos práticos de operação e controle operacional aplicáveis às máquinas rodoviárias, a conduta correta do operador diante do que foi descrito é:
No cotidiano do motorista, a percepção de vibrações ao conduzir o veículo pode indicar alterações no conjunto de rodagem. A respeito do equilíbrio de pneus e de seus reflexos percebidos na condução, analise as assertivas a seguir, julgando-as V, se Verdadeiras, ou F, se Falsas:
( ) Um pneu com massas distribuídas de forma uniforme em relação ao eixo de rotação apresenta o centro de gravidade alinhado ao centro de rotação da roda.
( ) Vibração no volante que se intensifica conforme a velocidade aumenta, mais perceptível em torno de 80 km/h, pode estar associada tanto ao desequilíbrio do pneu quanto à perda de forma circular causada por impactos na via ou frenagens intensas.
( ) A presença de desequilíbrio nos pneus gera vibrações que tendem a reduzir a vida útil não apenas do próprio pneu, mas também de componentes da suspensão do veículo.
( ) Um pneu mal equilibrado provoca vibração apenas em baixas velocidades, não sendo perceptível ao motorista em velocidades mais elevadas.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
Acerca da gestão da manutenção e suas principais técnicas, julgue o item a seguir.
São exemplos de manutenção preventiva as revisões
periódicas de máquinas e equipamentos, lubrificação de
rotina, inspeções e calibração de instrumentos.
Acerca da gestão da manutenção e suas principais técnicas, julgue o item a seguir.
A manutenção preventiva é a atividade técnica executada
para realizar reparos em decorrência de uma avaria, que pode
ter sido causada por desgaste do equipamento, erro no
manuseio, ou outros tipos de incidentes.
Acerca da gestão da manutenção e suas principais técnicas, julgue o item a seguir.
A manutenção preditiva, também conhecida como
manutenção baseada em condições, tem como objetivo a
redução de intervenções preventivas e corretivas, uma vez
que pode prever a falha ou a quebra do ativo.
Chama-se Análise FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) a metodologia que tem como objetivo a avaliação e a minimização dos riscos, fundamentando-se na análise de possíveis falhas e implantação de ações que aumentem a confiabilidade. A FMEA pode ser aplicada para
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