Questões de Concurso Sobre engenharia naval

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Q234049
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |
Q234049 Engenharia Naval
A resistência longitudinal em navios com cavernamento transversal é garantida pelo chapeamento do costado, do fundo e do teto do duplo fundo, dos conveses, e por reforçadores longitudinais pesados, EXCETO

                                                 Imagem associada para resolução da questão
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Q234048
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |
Q234048 Engenharia Naval
O bronze é uma importante liga metálica, com aplicações especiais na construção naval, que tem como base a mistura de
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Q234047
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |
Q234047 Engenharia Naval
Considere o diagrama tensão-deformação para os dois tipos de aços apresentados na figura abaixo.

                          Imagem 017.jpg

Se, na fase elástica, a área sob a curva tensão-deformação para o aço 1 (alto carbono) é maior que para o aço 2 (baixo carbono), conclui-se que o aço 1, em relação ao aço 2, é
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Q234046
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |
Q234046 Engenharia Naval
O processo de conformação mecânica, no qual o metal é forçado a passar entre dois cilindros, girando em sentidos opostos, com a mesma velocidade superficial, distanciados entre si a uma distância menor que o valor da espessura da peça a ser deformada, é denominado
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Q234045
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |
Q234045 Engenharia Naval
A fiada de chapas do trincaniz é um componente da estrutura de um navio pertencente à(ao)
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Q234044
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |
Q234044 Engenharia Naval
Em relação ao emprego dos pés-de-carneiro, analise as afirmativas a seguir.

I - Os pés-de-carneiro aumentam os pontos de apoio dos vaus e sicordas.

II - Os pés-de-carneiro subdividem o espaço interno do navio em compartimentos.

III - Os pés-de-carneiro suportam cargas concentradas sobre os conveses.

IV - Os pés-de-carneiro suportam cargas dinâmicas causadas por motores propulsores.

Está correto o que se afirma em
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Q234043
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |
Q234043 Engenharia Naval
O elemento estrutural que concorre, primariamente, para a resistência aos esforços longitudinais da viga navio é a
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Q431617
Engenharia Naval Estruturas oceânicas ,
Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais - 2011 |
Q431617 Engenharia Naval
Um navio com coeficiente de seção mestra igual a 0,9 possui comprimento entre perpendiculares, boca e calado, respectivamente iguais a 100, 20 e 4 metros. Se o volume submerso do navio for igual a 6.300 m³ , qual o valor do coeficiente prismático longitudinal?
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Q431616
Engenharia Naval Estruturas oceânicas ,
Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais - 2011 |
Q431616 Engenharia Naval
O centro de carena de um navio caracteriza-se por ser o ponto de aplicação da
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Q431615
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais - 2011 |
Q431615 Engenharia Naval
O micrômetro de 0 a 25 mm, apresentado na figura abaixo, foi utilizado para medir a espessura da parede de um tubo de aço.

imagem-012.jpg
Considerando-se as leituras indicadas nas escalas da bainha e do tambor, qual o valor, em mm, da espessura medida?
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Q431614
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais - 2011 |
Q431614 Engenharia Naval
O valor do calado de um navio igual a 20 pés e 10 polegadas, quando convertido em metros, corresponde, aproximadamente, a
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Q431613
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais - 2011 |
Q431613 Engenharia Naval
Em relação aos desenhos técnicos em escala, analise as afirmações a seguir.
I - O valor indicado nas cotas representam as medidas reais do objeto, independente de o mesmo ter sido ampliado ou reduzido no desenho.
II - A escala de redução é aquela onde uma medida linear do objeto real é menor que a sua correspondente medida linear no desenho técnico.
III - As formas e as dimensões angulares do objeto real são mantidas inalteradas nas representações em escala do desenho técnico.
Está correto APENAS o que se afirma em
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Q431612
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais - 2011 |
Q431612 Engenharia Naval
Considere a representação, em projeção ortográfica, do prisma retangular na figura abaixo.
imagem-011.jpg
Correspondem, respectivamente, às vistas superior e lateral esquerda do desenho técnico, no 1º diedro, as posições
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Q431611
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais - 2011 |
Q431611 Engenharia Naval
A união das peças metálicas é produzida pelo aquecimento e fusão dessas através de um arco elétrico estabelecido entre um eletrodo de tungstênio, não consumível, e as peças a unir. A proteção da poça de fusão e do arco contra a contaminação pela atmosfera é feita por uma nuvem de gás inerte ou mistura de gases inertes. O processo de soldagem descrito acima é denominado
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Q431610
Engenharia Naval Estruturas oceânicas ,
Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais - 2011 |
Q431610 Engenharia Naval
A figura abaixo representa, esquematicamente, um ensaio mecânico destrutivo realizado em um corpo de prova.
imagem-010.jpg
O procedimento que consiste em comprimir, por meio de uma carga F, uma esfera de aço temperado, de diâmetro D, sobre uma superfície plana e polida do corpo de prova, durante certo intervalo de tempo, produzindo uma calota esférica de diâmetro d e profundidade p, constitui um ensaio de
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Q431609
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais - 2011 |
Q431609 Engenharia Naval
Numa junta soldada, a descontinuidade planar caracterizada por uma ponta aguda e uma alta razão comprimento por largura é denominada
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Q431608
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais - 2011 |
Q431608 Engenharia Naval
A soldagem oxigás é o processo em que a união dos metais é obtida pelo aquecimento desses, com uma chama, até a fusão. Nesse processo, utiliza-se normalmente como combustível o gás
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Q431607
Engenharia Naval Estruturas oceânicas ,
Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais - 2011 |
Q431607 Engenharia Naval
O ensaio não destrutivo por líquido penetrante tem por finalidade detectar descontinuidades abertas na superfície de materiais sólidos.
Esse tipo de ensaio NÃO se aplica a
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Q431606
Engenharia Naval Estruturas oceânicas ,
Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais - 2011 |
Q431606 Engenharia Naval
A medição de espessura da chapa de aço do costado de um navio pode ser realizada através de um ensaio não destrutivo por ultrassom. Nesse contexto, o transdutor mais indicado para esse procedimento é o
Alternativas
Q431605
Engenharia Naval Arquitetura naval ,
Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais - 2011 |
Q431605 Engenharia Naval
As partes curvas do costado localizadas em ambos os bordos de um navio, junto à sua roda de proa, são denominadas
Alternativas
Respostas
1081: E
1082: A
1083: E
1084: D
1085: C
1086: A
1087: D
1088: A
1089: A
1090: D
1091: C
1092: D
1093: E
1094: E
1095: B
1096: E
1097: A
1098: E
1099: B
1100: A
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