Questões de Concurso Sobre engenharia naval
Foram encontradas 1.488 questões
Ano: 2021
Banca:
IBADE
Órgão:
ISE-AC
Prova:
IBADE - 2021 - ISE-AC - Técnico Administrativo e Operacional - Motorista |
Q1889648
Engenharia Naval
Há 4 tipos diferentes de manutenção para um veículo. Eles
funcionam tanto para detectar futuros problemas, quanto para
consertar o que já não está funcionando muito bem. O tipo de
manutenção cujo objetivo é avaliar constantemente o
funcionamento de cada item e prever sua vida útil, para que esse
tempo seja mais bem aproveitado pelo usuário, eliminando
custos com desmontagens desnecessárias e manutenções
corretivas e se baseia em uma metodologia apoiada na
verificação do estado dos equipamentos denomina-se:
Q1775567
Engenharia Naval
A figura a seguir mostra a uma viga
simplesmente apoiada de seção transversal
retangular com suas dimensões.
Considerando que a viga está submetida a uma carga distribuída q, a máxima tensão de flexão é:
Dado: I = ta³/12
Considerando que a viga está submetida a uma carga distribuída q, a máxima tensão de flexão é:
Dado: I = ta³/12
Q1775566
Engenharia Naval
Uma viga de comprimento L, apoiada nos
pontos A e B, sustenta duas cargas, uma força W e
um momento Mc. O momento Mc encontra-se
posicionado no meio da viga (ponto C) e deslocado do
ponto de apoio A. A uma distância X encontra-se o
ponto D, conforme mostra a figura.
As expressões dos resultados referentes à força no apoio B e ao momento fletor no ponto D são, respectivamente:
As expressões dos resultados referentes à força no apoio B e ao momento fletor no ponto D são, respectivamente:
Q1775565
Engenharia Naval
A manutenção corretiva foi a primeira a ser
adotada nos processos industriais e ainda é utilizada
em alguns casos. Sobre este tipo de manutenção, é
correto afirmar que:
Q1775564
Engenharia Naval
As empresas implantam um modelo de
manutenção com finalidades específicas. A
manutenção preditiva, por sua vez, é um modelo de
manutenção adotado em muitas empresas. No que
diz respeito à manutenção preditiva, um dos
principais benefícios dessa manutenção é:
Q1775563
Engenharia Naval
Para um ciclo padrão ar Diesel, pode-se utilizar a
relação P2/P1 = (V1/V2)1,4 entre o estágio inicial e final da
compressão. Dado um ciclo padrão ar Diesel que, no
processo de compressão, apresenta pressão inicial
de 0,1 MPa e pressão final de 6,67 MPa, o valor da
razão de compressão (V1/V2) é:
Dados: in(20) = 3; In(66,7) = 4,2
Dados: in(20) = 3; In(66,7) = 4,2
Q1775562
Engenharia Naval
O motor Diesel trabalha com 4 estágios
(4 tempos) conhecidos como Admissão,
Compressão, Combustão e Escape. No terceiro
estágio (combustão), a combustão ocorre devido a:
Q1775560
Engenharia Naval
As principais vantagens da construção modular
de navios são:
Q1775557
Engenharia Naval
O tipo de desenho que é destinado a fabricação
e montagem das estruturas do navio é chamado de:
Q1775556
Engenharia Naval
A figura abaixo mostra os planos do desenho de linhas.
O plano de balizas está indicado em:
Q1775549
Engenharia Naval
De acordo com a figura, a energia absorvida
pelo navio é a área da figura:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro de Produção (Construção Naval) |
Q1772031
Engenharia Naval
Afigura a seguir mostra uma viga simplesmente
apoiada de seção transversal retangular com suas
dimensões. No meio da viga, uma carga P encontra-se posicionada no meio da viga.
A máxima tensão de flexão é:
A máxima tensão de flexão é:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro de Produção (Construção Naval) |
Q1772030
Engenharia Naval
Uma viga de comprimento L, apoiada nos
pontos A e B, sustenta duas cargas, uma força P0 e
um momento Mc. O momento Mc encontra-se
posicionado no meio da viga (ponto C) e deslocado do
ponto de apoio A. A uma distância f encontra-se o
ponto D conforme mostra a figura.
A expressão matemática do resultado do momento fletor no ponto D é:
A expressão matemática do resultado do momento fletor no ponto D é:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro de Produção (Construção Naval) |
Q1772027
Engenharia Naval
Existem algumas diferenças entre o ciclo
fechado (ideal) padrão ar Diesel e o ciclo aberto (real)
do motor a Diesel. Em relação a isso, NÃO é correto
afirmar que:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro de Produção (Construção Naval) |
Q1772026
Engenharia Naval
O motor Diesel utiliza uma taxa de
compressibilidade que varia de:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro de Produção (Construção Naval) |
Q1772025
Engenharia Naval
A figura a seguir demonstra três tipos de curva
distribuída.
A curva B indica o tipo de curva distribuída denominada:
A curva B indica o tipo de curva distribuída denominada:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro de Produção (Construção Naval) |
Q1772024
Engenharia Naval
O deslocamento leve de um navio é 4000 ton e
seu deslocamento máximo permitido é 20000 ton.
A guarnição e seus pertences pesam 30 ton, a água
de alimentação da caldeira 100 t, água potável 200
ton, combustível e lubrificantes 500 ton, carga 7000
ton.
De acordo com essa descrição, é correto afirmar que:
De acordo com essa descrição, é correto afirmar que:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro de Produção (Construção Naval) |
Q1772023
Engenharia Naval
De acordo com Fonseca (1954), os dados que
são solicitados inicialmente no espiral de projeto são:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro de Produção (Construção Naval) |
Q1772021
Engenharia Naval
A finalidade principal das curvas de Vlasov é o
cálculo de:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro de Produção (Construção Naval) |
Q1772019
Engenharia Naval
A figura abaixo mostra uma curva de
cisalhamento.
A curva de detalhamento acima é obtida por meio do seguinte processo matemático:
A curva de detalhamento acima é obtida por meio do seguinte processo matemático:
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