Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito
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Assinale a alternativa que apresenta as palavras que substituem correta e respectivamente as interrogações.
Assinale a alternativa que apresenta a equivalência, caso todos os veículos sejam ônibus ou bicicleta
Segundo Assto (1990), a proporção de serviços oferecidos por categorias de vias pode ser representada pelo gráfico a seguir.
Assinale a alternativa que substitui, correta e sequencialmente, as interrogações da imagem
Assinale a alternativa que apresenta as velocidades faltantes da tabela: vias de trânsito rápido, via arterial e rodovia – ônibus e micro‐ônibus, respectivamente.
O desenho de uma via é fundamental para a boa circulação. Observe a figura com várias setas, indicando elementos que devem ser desenhados em um projeto de cruzamento.
Com relação a trânsito, tráfego e transporte, julgue o item a seguir.
Segundo a regra geral de posicionamento das placas de
sinalização vertical de regulamentação, as placas devem ser
instaladas no lado esquerdo da via.
O trânsito na pista pode ser liberado logo após o resfriamento do pavimento lançado.
A figura acima ilustra a representação, em forma de parábola, entre fluxo - K - e concentração - q - de uma via, em que kJ é a concentração máxima, correspondente à situação de completo congestionamento; qmáx é o máximo fluxo que pode ser atendido por uma via ou trecho de via; e ko é a concentração ótima, correspondente ao ponto em que se alcança qmáx. A partir dessas informações, julgue o próximo item.
A marcação em cinza dos pontos da parte da parábola indica que a via, naquele momento, não está congestionada.
Em relação ao dimensionamento dos pontos de ônibus, analise as seguintes assertivas.
I. É necessário o dimensionamento da pista que será usada pelos veículos para as manobras e a parada.
II. É necessário o dimensionamento da plataforma que será usada pelos passageiros para aguardar o ônibus, embarcar e desembarcar.
III. As plataformas são dimensionadas de acordo com o tipo de operação de embarque que pode ser com ou sem formação de fila.
IV. A área para embarque e a extensão de fila para embarque são obtidas pela relação entre o volume de usuários aguardando para o embarque e a densidade adotada para a plataforma.
A partir da análise, conclui-se que estão CORRETAS as afirmativas
A Pesquisa Origem e Destino tem por objetivo o levantamento do volume e das características atuais dos deslocamentos realizados pela população em suas atividades diárias, em uma aglomeração urbana. Esse levantamento procura estabelecer relações quantitativas entre as viagens realizadas e diversas outras variáveis, como características socioeconômicas, aspectos físicos e urbanos da ocupação, de forma a estabelecer projeções futuras para os desejos de deslocamentos da população.
Em relação à análise dos dados de origem/destino, assinale a alternativa INCORRETA.
O processo que determina quando é que o modelo está suficientemente próximo do sistema real é usualmente designado por validação do modelo, que consiste em um método interativo que envolve a calibração dos parâmetros do modelo e a comparação do comportamento do mesmo com o sistema real.
Essas duas etapas são fundamentais para assegurar a credibilidade do modelo construído.
Assinale a alternativa INCORRETA em relação à etapa de calibração.
Em relação à calibração e validação de um modelo de microssimulação, assinale a alternativa INCORRETA.
Analise as assertivas a seguir.
I. Os modelos microscópicos permitem avaliar intervenções estratégicas.
II. Os modelos microscópicos permitem analisar intervenções operacionais.
III. Os modelos microscópicos permitem definir rotas de veículos.
IV. Os modelos microscópicos permitem analisar esquemas de operação de tráfego em área.
A partir da análise, conclui-se que estão CORRETAS as assertivas
Qual a principal vantagem da microssimulação de tráfego?
Gerenciar o sistema de transportes de uma área urbana significa utilizar a infraestrutura existente de forma a atender a demanda, distribuir esta última de forma a manter um bom nível de serviço, analisar os deslocamentos, manter a fluidez do tráfego mesmo com a ocorrência de problemas e verificar a necessidade de alterar a rede viária.
Assinale a alternativa que apresenta os fatores que influenciam a gestão do tráfego.
A gestão do tráfego assume fundamental importância como instrumento para minimizar as dificuldades crescentes de mobilidade, aumentando as condições de segurança e fluidez e que somente com planejamento estratégico e ações coordenadas, é possível gerenciar os conflitos de trânsito, harmonizando desejos antagônicos e equilibrando danos, visando o bem comum (MEINECKE, 2010, apud CET, 2012).
Além disso, os grandes eventos são distintos entre si por sua finalidade, duração, tamanho, frequência e tipo de público. Um grande show celebrado em uma noite é muito diferente dos Jogos Olímpicos ou de uma Copa Mundial da FIFA, que duram várias semanas. Entretanto, independente do tipo do grande evento, a organização e a gestão dos deslocamentos de todas as pessoas que participam deles são elementos-chave para que os eventos ocorram sem dificuldades (ANTP, 2010, apud CET 2012).
Existem cinco fatores que influenciam o nível de gravidade do impacto para o planejamento da operação de eventos especiais.
Assinale a alternativa que apresenta esses cinco fatores.
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