Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito
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Em relação à engenharia de tráfego e à modelagem de demanda de transportes urbanos, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) A modelagem de demanda de transportes considera variáveis socioeconômicas e padrões de deslocamento para prever a demanda futura.
( ) A engenharia de tráfego lida apenas com o controle de sinais de trânsito, ignorando a análise de fluxos de tráfego.
( ) A otimização da circulação nas vias depende da hierarquização correta da malha viária, incluindo vias locais, arteriais e coletoras.
( ) O transporte urbano eficiente pode ser planejado sem considerar o crescimento populacional ou a expansão urbana.
A sequência está correta em
A modelagem de demanda de transportes urbanos é fundamental para o planejamento eficiente das redes de transporte público, tanto em áreas urbanas quanto metropolitanas. As variáveis utilizadas para essa modelagem têm um impacto direto no dimensionamento da oferta e na criação de políticas de mobilidade. Considerando as condições de uma cidade em crescimento, com demandas cada vez mais complexas, analise as afirmativas a seguir.
I. A densidade populacional é uma das principais variáveis que influenciam a demanda por transporte urbano. Quanto maior a densidade, maior será a necessidade de serviços de transporte, seja público ou privado.
II. O aumento de ciclovias em áreas urbanas impacta grande parcela do transporte, sendo fundamental na modelagem de demanda de transportes.
III. Aumentar o número e a distribuição de estacionamentos é uma variável crucial na modelagem da demanda de transportes.
IV. A oferta de transporte público é essencial para garantir que a demanda seja atendida de forma sustentável, oferecendo alternativas ao transporte individual.
Está correto o que se afirma em
Assinale a opção que relaciona os três tipos de vias, em ordem decrescente de volume de tráfego e abrangência.
Volume máximo de 15 minutos na hora de pico = 190 veículos
Volume da hora de pico = 522 veículos
Assinale a alternativa que indica o fator horário de pico para essa interseção.
Em relação à sondagem com SPT e a especificações de serviços em obras rodoviárias, julgue os próximo item.
A sinalização vertical de uma via pode ser utilizada para reforçar a sinalização horizontal e é obrigatória nos casos em que ela tem o poder de regulamentação, como, por exemplo, nas faixas de proibição de ultrapassagem.
Sobre o tema, julgue o item apresentado a seguir:
A densidade rodoviária é calculada usando a
relação entre volume e velocidade dos veículos.
Considerando os conceitos de capacidade e níveis de serviço discutidos no texto, avalie o seguinte item:
Os métodos de cálculo de capacidade para
interseções sem controle de tráfego, como rotatórias,
baseiam-se unicamente no volume de tráfego entrante,
sem considerar a geometria específica da interseção ou
os comportamentos dos motoristas.
Considerando os conceitos de capacidade e níveis de serviço discutidos no texto, avalie o seguinte item:
Os níveis de serviço são classificados de A (o
melhor) a F (o pior), com base em critérios como
tamanho dos veículos, densidade de tráfego e
velocidade operacional.
Considerando os conceitos de capacidade e níveis de serviço discutidos no texto, avalie o seguinte item:
Em contextos de tráfego, o fluxo interrompido ocorre
em situações nas quais o movimento dos veículos é
raramente pausado devido a controles de tráfego, como
semáforos.
Considerando os conceitos de capacidade e níveis de serviço discutidos no texto, avalie o seguinte item:
A capacidade é geralmente expressa em veículos
por hora e é influenciada por vários fatores, incluindo o
layout da interseção, o controle de tráfego empregado
(por exemplo, semáforos), as características dos
veículos e os comportamentos dos motoristas.
Considerando os conceitos de capacidade e níveis de serviço discutidos no texto, avalie o seguinte item:
O nível de serviço é uma qualificação qualitativa do
desempenho operacional de uma interseção ou trecho
da via, que considera fatores como velocidade, tempo de
viagem, interrupções, conforto e conveniência.
Sobre esses conceitos, é INCORRETO o que se afirma em:
Sobre esses conceitos, com base no manual americano Highway Capacity Manual, é correto afirmar, EXCETO:
I - São equipamentos utilizados na cobrança e controle de acesso: o registrador mecânico de passageiros, o registrador eletrônico de embarques e desembarques e o cobrador automático com cartão inteligente. II - Há dispositivos que emitem comprovantes de pagamentos aos usuários, registrando a operação e informações, como o horário de pagamento do passageiro. III - O rastreador de veículos de transporte público por satélite é cada vez mais comum, o que auxilia muito no controle da operação em tempo real. IV - Há sistemas de detecção dos veículos de transporte público em rede, mas que não transmitem informações aos controladores de interseções semaforizadas a fim de permitir a manutenção de luz verde para auxiliar na passagem dos coletivos.
É correto o que se afirma em