Na engenharia de tráfego muitas vezes é necessário definir u...

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Q3329892 Engenharia de Transportes e Trânsito
Na engenharia de tráfego muitas vezes é necessário definir um nível de serviço para uma via. Neste contexto, assinale a alternativa o nível de serviço onde há um escoamento forçado, a baixas velocidades e com volume abaixo da capacidade, tanto o volume quanto a velocidade podem cair para zero. 
Alternativas

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A questão descreve uma situação com escoamento forçado, baixas velocidades e volume abaixo da capacidade, na qual tanto o volume quanto a velocidade podem cair para zero.

Esse tipo de enunciado costuma gerar confusão, pois mistura elementos característicos dos níveis de serviço E e F, mas há uma diferença conceitual importante entre eles.

Diferença essencial entre os níveis

No Nível E, o tráfego está instável, operando no limite da capacidade.

As velocidades são baixas, as manobras tornam-se restritas e qualquer pequena interferência pode causar congestionamento.

Ainda assim, o escoamento ocorre de forma contínua, e o volume observado é igual ou muito próximo da capacidade máxima.

Já no Nível F, há um escoamento forçado, com filas extensas, paradas frequentes e velocidades muito baixas.

Nesse ponto, a demanda é maior que a capacidade da via, mas o volume efetivamente escoado é menor, porque o fluxo entra em colapso.

Ou seja, a via está saturada, e o sistema não consegue mais escoar o volume que tenta utilizá-la.

Interpretação do enunciado

O enunciado menciona explicitamente “escoamento forçado”, o que é o termo técnico definidor do Nível de Serviço F.

O trecho “volume abaixo da capacidade” não está errado — ele ocorre justamente nesse nível, pois o congestionamento faz com que o volume observado caia, mesmo que a demanda seja superior à capacidade.

Portanto, embora o texto possa sugerir dúvida, a expressão “escoamento forçado” elimina a ambiguidade.

Análise das alternativas

A) Nível E – ❌ Incorreta. O tráfego é instável, mas o fluxo ainda ocorre próximo à capacidade, sem colapso total.

B) Nível B – ❌ Incorreta. Representa condições de tráfego livre e velocidades elevadas.

C) Nível D – ❌ Incorreta. Caracteriza tráfego denso, porém ainda estável, com fluidez parcial.

D) Nível C – ❌ Incorreta. Indica operação eficiente, com restrições leves e fluxo estável.

E) Nível F – ✅ Correta. É o nível em que há escoamento forçado, baixas velocidades e volume observado inferior à capacidade teórica, devido ao colapso do sistema viário.

Gabarito: E – Nível F.

Resumo:

  • O Nível E ocorre quando a via opera no limite da capacidade, ainda com fluxo contínuo.
  • O Nível F representa o colapso do tráfego, com escoamento forçado e volume abaixo da capacidade, causado pela saturação e instabilidade do sistema.

Assim, mesmo com a redação ambígua, o termo “escoamento forçado” é determinante para confirmar que o nível de serviço descrito é o F.

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