Questões de Concurso
Sobre engenharia aeronáutica em engenharia aeronáutica
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Julgue o próximo item, a respeito dos materiais homogêneos, contínuos e isotrópicos comumente utilizados em engenharia e dos princípios e conceitos da mecânica dos sólidos.
O limite elástico, ou seja, a tensão máxima que um material
pode ser submetido satisfazendo plenamente a lei de Hooke,
corresponde à tensão aplicada ao corpo que produz uma
deformação permanente de 0,2% (ε = 0,002).
Julgue o próximo item, a respeito dos materiais homogêneos, contínuos e isotrópicos comumente utilizados em engenharia e dos princípios e conceitos da mecânica dos sólidos.
Na curva tensão versus deformação de um material metálico, representado a seguir, o ponto E representa a tensão máxima do material.

Julgue o próximo item, a respeito dos materiais homogêneos, contínuos e isotrópicos comumente utilizados em engenharia e dos princípios e conceitos da mecânica dos sólidos.
A razão entre a contração transversal e o alongamento axial
que uma barra de material metálico experimenta ao ser
tracionada na direção do seu comprimento é característica do
comportamento específico de cada material e é uma
propriedade do material denominada coeficiente de Poisson.
A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir.
Para exercer a função de comissário de bordo, é necessário
ser detentor da licença de comissário de bordo, além da
habilitação de tipo e de categoria da aeronave cuja tripulação
se pretende compor.
A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir.
Um dos métodos de gerenciamento da fadiga é a abordagem
prescritiva, que requer que o provedor de serviços
implemente um sistema de gerenciamento de risco da
fadiga (SGRF) aprovado pelo Estado.
A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir.
Para que uma empresa contrate um indivíduo para
o desempenho de atividade de risco à segurança operacional
na aviação civil, ela deve conduzir um exame toxicológico
de substâncias psicoativas prévio e receber um resultado
negativo para esse indivíduo.
No que se refere a sistemas e equipamentos de aeronaves, julgue o próximo item.
A câmara inferior é preenchida com ar comprimido e a
câmara superior é cheia de óleo; um orifício entre as duas
câmaras permite a passagem do fluido para a câmara inferior
durante a compressão e o retorno durante a extensão do
amortecedor.
No que se refere a sistemas e equipamentos de aeronaves, julgue o próximo item.
Nos sistemas de pressurização de aeronaves, a válvula de
saída de ar (outflow valve) é uma válvula de segurança que
permite o alívio da pressão do sistema, limitando o
diferencial de pressurização ao valor máximo
pré-determinado pelo fabricante.
No que se refere a sistemas e equipamentos de aeronaves, julgue o próximo item.
No âmbito da proteção contra incêndio em aeronaves, a
extinção por abafamento é ideal para o combate a princípios
de incêndio em equipamentos elétricos.
No que se refere a sistemas e equipamentos de aeronaves, julgue o próximo item.
No sistema de piloto automático, o piloto seleciona e ajusta
parâmetros no painel de controle, e os computadores do
sistema processam as informações recebidas e as cruzam
com os dados fornecidos pelos sensores, tais como as
tomadas estáticas e os tubos de pitot.
Julgue o item a seguir, acerca de sistemas de alimentação de combustível em aeronaves.
O carburador é um sistema de injeção de combustível
posicionado a jusante da borboleta de controle de fluxo de ar,
e opera controlando a estequiometria da mistura.
Julgue o item a seguir, acerca de sistemas de alimentação de combustível em aeronaves.
O melhoramento de desempenho dos motores aeronáuticos a
dois tempos requer a admissão de ar-combustível forçada por
um supercompressor, não sendo possível empregar esse
recurso nos motores aeronáuticos a quatro tempos.
No que se refere ao uso e à função do checklist nas operações no cockpit de uma aeronave, julgue o próximo item.
Em se tratando de aeronaves menores ou operações menos
críticas, a opinião do copiloto pode ser ignorada,
principalmente se ele trouxer pouca experiência em seu
currículo.
No que se refere ao uso e à função do checklist nas operações no cockpit de uma aeronave, julgue o próximo item.
Os checklists normais, anormais e de emergência são
geralmente disponibilizados em um manual de consulta fácil
e rápida: o POH (pilot’s operating handbook).
No que diz respeito à consciência situacional, julgue o item a seguir.
Percepção situacional consiste na ciência do piloto a respeito
do que acontece ao seu redor e na necessidade de se pensar à
frente das fases do voo.
No que diz respeito à consciência situacional, julgue o item a seguir.
Pilotos tendem a se achar invulneráveis e confiantes demais
em suas decisões, mesmo em situações de risco; essa atitude
pode prejudicar o uso do CRM, que visa prevenir erros
humanos na aviação.
No que diz respeito à consciência situacional, julgue o item a seguir.
Estresse é a resposta do organismo a situações que exigem
mais do que ele pode se adaptar, porém não chega a ser um
estado de tensão que causa ruptura no equilíbrio interno do
organismo.
Acerca de procedimentos utilizados no salvamento de aeronaves, julgue o próximo item.
A aeronave que transmite uma mensagem por rádio
precedida pela expressão MAYDAY está em condição
de urgência.
Acerca de procedimentos utilizados no salvamento de aeronaves, julgue o próximo item.
A prioridade que deve ser fornecida a aeronaves que se saiba
ou se suspeite estarem em emergência não se aplica aos
casos de aeronaves sujeitas a interferência ilícita.
Acerca da ressonância com o solo, oscilação violenta que ocorre com helicópteros de rotores articulados, julgue o item seguinte.
Um pouso brusco pode desalinhar as pás do helicóptero, que
não se ajustam se estiverem perto do solo, causando
vibrações na aeronave.