Questões de Concurso
Sobre engenharia aeronáutica em engenharia aeronáutica
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I - A fuselagem de helicóptero consiste da célula, rotor principal e caixa de engrenagens de redução (gearbox), rotor de cauda (em helicópteros com apenas um rotor principal) e trem de pouso.
II - As fuselagens de helicópteros podem ser formadas por uma treliça de tubos soldados ou alguma forma de construção monocoque.
III - Os membros não estruturais que não são removíveis do helicóptero geralmente são fixados por rebitagem ou por soldagem a ponto.
IV - O estabilizador de um helicóptero monomotor deve estar montado no cone de cauda do helicóptero.
São verdadeiras as afirmativas:
Considerando que a figura anterior represente um perfil aerodinâmico, com simetria entre suas partes superior e inferior, empregado em testes de desempenho em um túnel de vento, julgue o próximo item.
A força de arrasto produzida sobre o perfil em questão é diferente de zero, mas, dado que suas partes são simétricas, a força de sustentação é nula.

Calcule a área em pés quadrados do trapézio abaixo:

O dispositivo ilustrado abaixo, contido em uma bomba de um sistema hidráulico, tem como função:

Fonte: imagem retirada da apostila da Anac módulo de
Célula, apostila 08, Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos,
Figura 8-14.
Em relação à segurança e saúde ocupacional, pode-se afirmar que:
Considere uma aeronave monomotora equipada com motor a pistão (ciclo Otto). O sistema de ignição dessa aeronave utiliza dois magnetos de alta tensão, um instalado na flange “pad”, localizada no lado direito, e outro instalado na flange localizada no lado esquerdo do motor. Considerando que a chave de controle da operação dos magnetos “switch” é independente da chave de partida, se o piloto der uma partida no motor com a chave de controle dos magnetos posicionada em L (left),______
Em relação ao desenho técnico, pode-se afirmar que: