Questões de Concurso
Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica
Foram encontradas 3.194 questões
Q2014926
Engenharia Elétrica
Um transformador monofásico ideal tem razão de
transformação de 1:2, do primário para o secundário. Uma
carga resistiva de 10 ohms, conectada ao secundário,
dissipa uma potência de 1000 W. Nessas condições, a
tensão no primário do transformador é:
Ano: 2019
Banca:
FEPESE
Órgão:
CELESC
Prova:
FEPESE - 2019 - CELESC - Engenheiro de Produção Elétrica |
Q2010727
Engenharia Elétrica
Texto associado
A Figura 2 representa o diagrama esquemático de um
sistema de distribuição (SD) aéreo, com suas cargas
distribuídas ao longo de um circuito alimentador. O
comprimento de cada trecho de rede está identificado
em quilômetros (km) sobre o esquemático, possibilitando identificar um comprimento total do tronco do
circuito alimentador de 17.1 km de condutor 1/0 CAA.
Considere o fator de potência do circuito alimentador
unitário e o fator de demanda de 0,7 para todos os
transformadores de distribuição.
Figura 2 Diagrama Esquemático de um SD
Considere os seguintes coeficientes de queda de tensão para os condutores identificados em cada trecho do circuito alimentador:
• 3#1/0 CAA – 0,343 (%/MVA*km)
– Para tensão de 13,8 kV
• 3#2 CA – 0,545 (%/MVA*km)
– Para tensão de 13,8 kV
A avaliação da queda de tensão para a carga
industrial identifica uma situação de:
Ano: 2019
Banca:
FEPESE
Órgão:
CELESC
Prova:
FEPESE - 2019 - CELESC - Engenheiro de Produção Elétrica |
Q2010726
Engenharia Elétrica
Texto associado
A Figura 2 representa o diagrama esquemático de um
sistema de distribuição (SD) aéreo, com suas cargas
distribuídas ao longo de um circuito alimentador. O
comprimento de cada trecho de rede está identificado
em quilômetros (km) sobre o esquemático, possibilitando identificar um comprimento total do tronco do
circuito alimentador de 17.1 km de condutor 1/0 CAA.
Considere o fator de potência do circuito alimentador
unitário e o fator de demanda de 0,7 para todos os
transformadores de distribuição.
Figura 2 Diagrama Esquemático de um SD
Considere os seguintes coeficientes de queda de tensão para os condutores identificados em cada trecho do circuito alimentador:
• 3#1/0 CAA – 0,343 (%/MVA*km)
– Para tensão de 13,8 kV
• 3#2 CA – 0,545 (%/MVA*km)
– Para tensão de 13,8 kV
Calcule a corrente máxima no trecho inicial do
circuito alimentador (trecho de 3,1 km).
Ano: 2019
Banca:
FEPESE
Órgão:
CELESC
Prova:
FEPESE - 2019 - CELESC - Engenheiro de Produção Elétrica |
Q2010725
Engenharia Elétrica
Texto associado
A Figura 2 representa o diagrama esquemático de um
sistema de distribuição (SD) aéreo, com suas cargas
distribuídas ao longo de um circuito alimentador. O
comprimento de cada trecho de rede está identificado
em quilômetros (km) sobre o esquemático, possibilitando identificar um comprimento total do tronco do
circuito alimentador de 17.1 km de condutor 1/0 CAA.
Considere o fator de potência do circuito alimentador
unitário e o fator de demanda de 0,7 para todos os
transformadores de distribuição.
Figura 2 Diagrama Esquemático de um SD
Considere os seguintes coeficientes de queda de tensão para os condutores identificados em cada trecho do circuito alimentador:
• 3#1/0 CAA – 0,343 (%/MVA*km)
– Para tensão de 13,8 kV
• 3#2 CA – 0,545 (%/MVA*km)
– Para tensão de 13,8 kV
Com base no diagrama da Figura 2, calcule a tensão no ponto de carga industrial de 750 kVA.
Ano: 2019
Banca:
FEPESE
Órgão:
CELESC
Prova:
FEPESE - 2019 - CELESC - Engenheiro de Produção Elétrica |
Q2010717
Engenharia Elétrica
Um gerador alimenta uma carga a partir de um
transformador conectado em série com duas linhas de
transmissão, conforme mostrado na figura abaixo.
A probabilidade de falha de cada linha de transmissão é de 10%. As probabilidades de falha do gerador e do transformador são de 10% e 5%, respectivamente. Os demais elementos do sistema são considerados 100% confiáveis. Limites de capacidade podem ser desconsiderados.
Assinale a alternativa com valor que mais se aproxima da probabilidade de falha no ponto de entrega de energia à carga.
A probabilidade de falha de cada linha de transmissão é de 10%. As probabilidades de falha do gerador e do transformador são de 10% e 5%, respectivamente. Os demais elementos do sistema são considerados 100% confiáveis. Limites de capacidade podem ser desconsiderados.
Assinale a alternativa com valor que mais se aproxima da probabilidade de falha no ponto de entrega de energia à carga.
Ano: 2019
Banca:
FEPESE
Órgão:
CELESC
Prova:
FEPESE - 2019 - CELESC - Engenheiro de Produção Elétrica |
Q2010707
Engenharia Elétrica
Motores de corrente contínua são conhecidos
por sua grande flexibilidade e facilidade de controle.
A figura abaixo mostra um motor de corrente contínua
de forma simplificada.
Fonte: Adaptado de FITZGERALD, A. E. et al; Máquinas Elétricas. – Porto Alegre: Bookman, 2006
A indicação C é do enrolamento de campo. A indicação B é do enrolamento de armadura. O motor apresentado possui 4 polos. A indicação A é de um enrolamento auxiliar para a partida. A indicação D é do eixo direto e o eixo E é o de quadratura.
Fonte: Adaptado de FITZGERALD, A. E. et al; Máquinas Elétricas. – Porto Alegre: Bookman, 2006
A indicação C é do enrolamento de campo. A indicação B é do enrolamento de armadura. O motor apresentado possui 4 polos. A indicação A é de um enrolamento auxiliar para a partida. A indicação D é do eixo direto e o eixo E é o de quadratura.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas
corretas.
Ano: 2019
Banca:
FEPESE
Órgão:
CELESC
Prova:
FEPESE - 2019 - CELESC - Engenheiro de Produção Elétrica |
Q2010698
Engenharia Elétrica
Um indutor com núcleo magnético foi enrolado
com N espiras. O indutor possui um entreferro de
comprimento g, área de seção transversal A e permeabilidade magnética µ.
Sabendo que a relutância do núcleo é desprezível em comparação com a do entreferro, qual o valor da indutância (L) resultante desse indutor?
Sabendo que a relutância do núcleo é desprezível em comparação com a do entreferro, qual o valor da indutância (L) resultante desse indutor?
Ano: 2019
Banca:
FEPESE
Órgão:
CELESC
Prova:
FEPESE - 2019 - CELESC - Engenheiro de Produção Elétrica |
Q2010697
Engenharia Elétrica
Três transformadores monofásicos com relações
de espiras unitárias foram conectados em triângulo no
primário e em estrela no secundário.
Aplicando-se uma tensão de linha trifásica de 380 V eficazes no lado primário, qual será a tensão eficaz de linha do secundário?
Aplicando-se uma tensão de linha trifásica de 380 V eficazes no lado primário, qual será a tensão eficaz de linha do secundário?
Ano: 2019
Banca:
FEPESE
Órgão:
CELESC
Prova:
FEPESE - 2019 - CELESC - Engenheiro de Produção Elétrica |
Q2010694
Engenharia Elétrica
Um transformador monofásico possui uma carga
resistiva (R) conectada no seu terminal secundário.
Qual o valor dessa carga quando esta for refletida ao primário (R’)?
Qual o valor dessa carga quando esta for refletida ao primário (R’)?
Q2010672
Engenharia Elétrica
Um motor síncrono operando com 50% da sua carga nominal, tem o valor da corrente de
campo elevado. Analise as afirmativas a seguir sobre o que pode acontecer após a elevação
da corrente de campo:
I. O ângulo de carga diminui.
II. A corrente de armadura cai se a máquina inicialmente estiver sobrexcitada.
III. A corrente de armadura aumenta se a máquina inicialmente estiver subexcitada.
Assinale a opção CORRETA:
I. O ângulo de carga diminui.
II. A corrente de armadura cai se a máquina inicialmente estiver sobrexcitada.
III. A corrente de armadura aumenta se a máquina inicialmente estiver subexcitada.
Assinale a opção CORRETA:
Q2010671
Engenharia Elétrica
Um alternador com excitação independente inicialmente operando a vazio, com tensão e
frequência nominais, passa a alimentar uma carga RL (resistiva e indutiva). Assinale a
alternativa CORRETA para as consequências na tensão de saída do alternador, se nenhum
ajuste for feito na sua corrente de excitação e na máquina primária a qual está acoplado.
Q2010670
Engenharia Elétrica
Considere as curvas de velocidade (N) em função da corrente de armadura (Ia) apresentadas a
seguir, de um motor CC que possua os enrolamentos de excitação série e paralelo, e que
podem ser utilizados de forma isolada (série ou paralelo) ou em conjunto (composta aditiva ou
subtrativa). 
Analise as afirmativas a seguir:
I. A curva (A) corresponde a excitação composta aditiva.
II. A curva (B) corresponde a excitação paralela.
III. A curva (C) corresponde a excitação composta subtrativa.
IV. A curva (D) corresponde a excitação série.
Assinale a opção CORRETA:
Analise as afirmativas a seguir:
I. A curva (A) corresponde a excitação composta aditiva.
II. A curva (B) corresponde a excitação paralela.
III. A curva (C) corresponde a excitação composta subtrativa.
IV. A curva (D) corresponde a excitação série.
Assinale a opção CORRETA:
Q2010669
Engenharia Elétrica
Considere as afirmações da coluna à esquerda sobre motores elétricos. Numere corretamente
a coluna da direita de acordo com a da esquerda.
(1) É a relação entre a potência disponível no eixo do motor (Potência útil) e a potência (ativa) absorvida da rede, indicando a eficiência com que é feita a transformação da energia.
(2) Quando ligamos um motor de indução, o rotor acelera até próximo da velocidade síncrona e, em carga nominal, ele apresenta uma velocidade ligeiramente inferior a velocidade síncrona.
(3) É a medida do "efeito da rotação" produzida por uma força (F) a uma distância (d) do seu eixo de rotação.
(4) É definida pela velocidade de rotação do campo girante, que depende diretamente do número de polos (p) e da frequência (f) da rede, em Hertz.
(5) Verifica-se nos motores, que a potência absorvida da rede não é igual à potência disponível no eixo. Este efeito chama-se de?
( ) Perdas.
( ) Conjugado.
( ) Escorregamento.
( ) Rendimento.
( ) Velocidade Síncrona.
Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de cima para baixo.
(1) É a relação entre a potência disponível no eixo do motor (Potência útil) e a potência (ativa) absorvida da rede, indicando a eficiência com que é feita a transformação da energia.
(2) Quando ligamos um motor de indução, o rotor acelera até próximo da velocidade síncrona e, em carga nominal, ele apresenta uma velocidade ligeiramente inferior a velocidade síncrona.
(3) É a medida do "efeito da rotação" produzida por uma força (F) a uma distância (d) do seu eixo de rotação.
(4) É definida pela velocidade de rotação do campo girante, que depende diretamente do número de polos (p) e da frequência (f) da rede, em Hertz.
(5) Verifica-se nos motores, que a potência absorvida da rede não é igual à potência disponível no eixo. Este efeito chama-se de?
( ) Perdas.
( ) Conjugado.
( ) Escorregamento.
( ) Rendimento.
( ) Velocidade Síncrona.
Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de cima para baixo.
Q2010668
Engenharia Elétrica
Um motor trifásico, 4 polos, 60Hz, tem seu eixo girando a 1764 rpm. Determine a frequência
das tensões induzidas nos enrolamentos do rotor
Q2010667
Engenharia Elétrica
Os motores de corrente alternada são aqueles cuja alimentação é feita através de uma fonte de
corrente alternada monofásica ou trifásica. Estes motores podem ser classificados em
assíncronos (indução) e síncronos. As máquinas síncronas possuem velocidade fixa e têm sua
aplicação bastante limitada, devido ao alto custo. Já os motores de indução são utilizados na
grande maioria das aplicações que necessitam de motores elétricos, pois são de baixo custo e
de fácil acionamento. A lista abaixo apresenta diversos tipos de motores de corrente alternada,
assinale nas alternativas com (A) para os motores Assíncronos e (S) para motores síncronos.
( ) Motor de rotor de gaiola.
( ) Motor de Imãs permanentes.
( ) Motor de rotor bobinado.
( ) Motor de Relutância.
( ) Motor de Polos Lisos.
( ) Motor de Polos Salientes.
( ) Motor de Rotor Maciço (Histerese) – Monofásico.
Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de cima para baixo:
( ) Motor de rotor de gaiola.
( ) Motor de Imãs permanentes.
( ) Motor de rotor bobinado.
( ) Motor de Relutância.
( ) Motor de Polos Lisos.
( ) Motor de Polos Salientes.
( ) Motor de Rotor Maciço (Histerese) – Monofásico.
Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de cima para baixo:
Q2010666
Engenharia Elétrica
Em uma aula prática de máquinas elétricas uma equipe fez o ensaio de polaridade de dois
transformadores monofásicos (trafo 1 e trafo 2), e representou suas marcações de terminais
como mostrado a seguir. Considere AT para alta tensão e BT para baixa tensão.
Analise as alternativas a seguir e assinale a CORRETA:
Analise as alternativas a seguir e assinale a CORRETA:
Q2010658
Engenharia Elétrica
A eletrônica de potência é muito utilizada nos dias de hoje no acionamento de motores
elétricos. Equipamentos como os inversores de frequência e Soft-starters já fazem parte do
cotidiano industrial no Brasil. Estes equipamentos utilizam transistores (IGBTs) e Tiristores para
o acionamento dos motores elétricos de indução. Os mais utilizados são os Tiristores que são
dispositivos semicondutores utilizados para o controle eletrônico de potência. Vários
componentes fazem parte da família dos Tiristores, tais como: o SCR (Silicon Controlled
Rectifier), o DIAC e o Triac. Avalie as afirmações a respeito do disparo e bloqueio dos Tiristores
a seguir e marque (V) para as afirmativas verdadeiras e (F), para as falsas.
( ) Para que um SCR conduza é preciso satisfazer duas condições: O SCR deve estar polarizado diretamente e deve ser aplicada uma corrente no gatilho (IG).
( ) Um TRIAC ligado em um circuito de corrente alternada permite o controle de tensão sobre a carga em ambos os semiciclos da senóide.
( ) O SCR pode disparar de forma indesejada se a tensão de polarização direta (VAK) atingir um valor limite máximo chamado de VBO (tensão de breakover).
( ) O circuito chamado de Snubber (resistor em série com capacitor) deve ser ligado em paralelo com o SCR para evitar o disparo por aumento de temperatura.
( ) O DIAC é um dispositivo semicondutor geralmente utilizado para controlar o disparo de outro Tiristor.
Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de cima para baixo:
( ) Para que um SCR conduza é preciso satisfazer duas condições: O SCR deve estar polarizado diretamente e deve ser aplicada uma corrente no gatilho (IG).
( ) Um TRIAC ligado em um circuito de corrente alternada permite o controle de tensão sobre a carga em ambos os semiciclos da senóide.
( ) O SCR pode disparar de forma indesejada se a tensão de polarização direta (VAK) atingir um valor limite máximo chamado de VBO (tensão de breakover).
( ) O circuito chamado de Snubber (resistor em série com capacitor) deve ser ligado em paralelo com o SCR para evitar o disparo por aumento de temperatura.
( ) O DIAC é um dispositivo semicondutor geralmente utilizado para controlar o disparo de outro Tiristor.
Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de cima para baixo:
Q2010656
Engenharia Elétrica
Uma equipe de estudantes aplicou o método dos dois wattímetros para analisar a potência
absorvida por um motor de indução trifásico. Sabendo os instrumentos de medida estavam
funcionando perfeitamente e que todas as ligações foram feitas de maneira correta, qual das
alternativas mostra uma situação possível.
Ano: 2019
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de Cuiabá - MT
Prova:
SELECON - 2019 - Prefeitura de Cuiabá - MT - Engenheiro Eletricista |
Q1780591
Engenharia Elétrica
Com o propósito de atuar na manutenção de um
motor elétrico assíncrono, com rotação nominal/velocidade
do rotor igual a 900 rpm, com frequência de rede igual a
60Hz, necessita-se saber quantos polos há no motor.
É possível afirmar que, de acordo com as condições dadas,
o número de polos desse motor é igual a:
Ano: 2019
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de Cuiabá - MT
Prova:
SELECON - 2019 - Prefeitura de Cuiabá - MT - Engenheiro Eletricista |
Q1780590
Engenharia Elétrica
Existe uma máquina elétrica síncrona, com 10 polos,
funcionando a 60Hz. O valor de velocidade síncrona, em
rpm, dessa máquina é:
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