Questões de Concurso Sobre máquina de indução em engenharia elétrica

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Q570065 Engenharia Elétrica
Com relação às características de torque, velocidade e escorregamento de um motor de indução, pode-se afirmar que:
Alternativas
Q565641 Engenharia Elétrica
A utilização de inversores de frequência é um dos procedimentos utilizados para o controle de velocidade de motores de indução. Acerca desse assunto e da operação de motores de indução trifásicos, julgue o item seguinte.
A adequada regulação de velocidade de motores de indução trifásicos contribui para a melhoria das condições de funcionamento do equipamento, e causa, por exemplo, menor desgaste dos componentes mecânicos do motor.
Alternativas
Q565640 Engenharia Elétrica
A utilização de inversores de frequência é um dos procedimentos utilizados para o controle de velocidade de motores de indução. Acerca desse assunto e da operação de motores de indução trifásicos, julgue o item seguinte.
A maioria dos inversores de frequência utilizados é do tipo vetorial. Em raras aplicações, são utilizados os inversores do tipo escalar, como em processos que demandam torque elevado para baixa rotação, tais como acionamento de guindastes, pontes rolantes, elevadores, entre outros.
Alternativas
Q557024 Engenharia Elétrica
Atenção: Para responder à questão, considere as informações abaixo.

      Deseja-se instalar um motor em portão basculante da garagem do prédio do Tribunal Regional do Trabalho. Em pesquisa de mercado, foi escolhido um com central de comando incorporada, cujas especificações técnicas são: 

Características do motor: 

− Potência: 1/3 CV

− Tipo: monofásico

− Alimentação: 127 V ou 220 V

− Frequência da rede elétrica: 50/60 Hz

− Correntes nominais: 4,1 A (127 V) / 2,7A (220 V)

− Redução: 1:26

− Velocidade linear: 4 m/min

− Tempo de abertura / fechamento: 14 segundos (60 Hz) e 16 segundos (50 Hz)

− Manobras: 30 ciclos/hora

− Rotação (RPM): 1450 (50 Hz) / 1750 (60 Hz)

− Capacitor: 12 μF (220 V) / 25 μF (127 V) − Comprimento do acionamento: 1,5 m

− Fim de curso: analógico

− Fuso: 5 entradas

− Passo do fuso: 60 mm

− Diâmetro do fuso: 1/2''

− Trilho: Alumínio 

Características da placa de comando:

− Módulo receptor: RF 433,92 MHz

− Programação por chaves Dip Switch

− Entradas para fotocélula e módulo receptor RF avulso

− Saídas para módulos de sinaleiro, de trava e para luz de garagem

− Controle do motor: partida suave, embreagem eletrônica, freio eletrônico e torque pulsante 
O número de polos do motor e o seu escorregamento previsto para alimentação em 60 Hz valem, em %, respectivamente,
Alternativas
Q548364 Engenharia Elétrica

Acerca das características e especificações dos sensores digitais e analógicos e dos motores elétricos, julgue o item a seguir.


Situação hipotética: O gráfico a seguir se refere às informações de um motor de indução conectado a uma rede de 60 Hz, com velocidade síncrona de 1.800 rpm e velocidade do eixo, com carga nominal, de 1.750 rpm. De acordo com o gráfico, diminuindo-se a frequência até a metade, a velocidade síncrona cai para a metade, mas não a velocidade do motor. Assertiva: Nessa situação, a diferença entre a velocidade síncrona calculada e a velocidade de rotação se deve ao escorregamento do motor.


Imagem associada para resolução da questão

Alternativas
Q494884 Engenharia Elétrica
Assinale a alternativa INCORRETA no que concerne às máquinas assíncronas.
Alternativas
Q494883 Engenharia Elétrica
Suponha que um motor trifásico ligado em delta apresente 220 V (tensão de linha), 20HP, 60 Hz, 4 polos e FP =0,85 e possua um rendimento de 90% com carga nominal. O valor do seu escorregamento, em percentual, será igual a
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Q486533 Engenharia Elétrica
Um motor de indução tem reduzida variação de velocidade, entre os limites de operação a vazio e operação em plena carga, quando funcionando com frequência constante. No entanto, o motor de indução com rotor bobinado permite a variação da velocidade de operação através do controle da resistência rotórica da máquina.

A relação entre o valor da resistência rotórica no motor de indução de rotor bobinado e os valores do conjugado máximo e do escorregamento obtido para o conjugado máximo se descreve da seguinte forma:
Alternativas
Q486531 Engenharia Elétrica
Imagem associada para resolução da questão

Um motor está acoplado a uma carga e tem ambas as curvas de torque x velocidade mostradas na Figura acima.

Os pontos A, B, C e D são pontos de equilíbrio do sistema, sendo pontos de equilíbrio estáveis os pontos
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Q486519 Engenharia Elétrica
O emprego da eletrônica de potência nos controles elétricos contribuiu significativamente para o avanço tecnológico nessa área. O uso dos inversores de frequência associados aos motores de indução é um exemplo da utilização da eletrônica de potência no controle de velocidade de motores elétricos.

Nessa aplicação, o aumento da viabilidade econômica dos inversores favorece o emprego dos motores de indução na substituição dos motores
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Q486514 Engenharia Elétrica
Um motor elétrico trifásico é alimentado por uma tensão cujo valor de linha é igual a 220 V. A corrente no motor em operação nominal é igual a 20 A, e o fator de potência indutivo é 0,9. Sabe-se que, para essa condição, o rendimento do motor é igual a 90%, e a velocidade de rotação do eixo é igual a 81 √3 rad/s.

O valor, em N.m, do torque no eixo do motor é
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Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: SUSAM Prova: FGV - 2014 - SUSAM - Engenheiro Eletricista |
Q2751348 Engenharia Elétrica

A velocidade do rotor de um motor de indução que opera na frequência de 50 Hz é 980 rpm. Sabendo‐se que o seu escorregamento é de 2 %, assinale a opção que indica o número de polos desse motor.

Alternativas
Q1664745 Engenharia Elétrica
Um dos tipos de partida utilizada em motores monofásicos contém:
Alternativas
Q1664744 Engenharia Elétrica
São componentes de um motor trifásico de indução de corrente alternada:
Alternativas
Ano: 2014 Banca: FUNRIO Órgão: IF-BA Prova: FUNRIO - 2014 - IF-BA - Engenheiro Eletricista |
Q1393051 Engenharia Elétrica

Um conjunto de motores de indução com um total de 500 kW e fator de potência 0,8 atrasado deve ser substituído por motores síncronos de mesmo rendimento, porém de fator de potência 0,707 adiantado. À medida que prossegue o programa de substituição, o fator de potência do conjunto vai melhorando. Determine a porcentagem de carga que deverá ser substituída quando o fator de potência atingir 0,9 atrasado.


Dados:


sen30° =0,50

cos30° =0,80

cos26° =0,90

sen26° =0,40

sen45° =0,707

sen75° =0,96 

Alternativas
Ano: 2014 Banca: FUNRIO Órgão: IF-BA Prova: FUNRIO - 2014 - IF-BA - Engenheiro Eletricista |
Q1393049 Engenharia Elétrica

Em uma instalação elétrica, há uma unidade trifásica de bombeamento de 1800 watts com fator de potência unitário, e um motor de indução de 6HP com rendimento de 75% e fator de potência 0,80. A alimentação dessa unidade é feita por um sistema trifásico a três condutores, de 200 volts. Calcule a amplitude da corrente de linha, em amperes, para o regime normal do motor de indução, considerando que é uma carga trifásica equilibrada.

Dados:

1HP=740 watts

√3=1,7

Alternativas
Q1345115 Engenharia Elétrica
Uma forma de variar a velocidade de um motor de indução trifásico é atuando no seu escorregamento. Isso pode ser feito através da variação da(o):
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Ano: 2014 Banca: CLICK Órgão: Prefeitura de Concórdia - SC
Q1211690 Engenharia Elétrica
Um motor de Indução trifásico de 4 polos, à 60 Hz com escorregamento de 5% apresenta qual velocidade nominal em seu eixo?
Alternativas
Ano: 2014 Banca: CLICK Órgão: Prefeitura de Concórdia - SC
Q1183951 Engenharia Elétrica
Um motor de indução monofásico com potência nominal de 1 Cavalo Vapor e velocidade de 3520 rotações por minuto apresenta um conjugado nominal em regime de: 
Alternativas
Q945552 Engenharia Elétrica
Um motor de indução do tipo gaiola de esquilo foi submetido aos ensaios para caracterização do seu circuito elétrico equivalente e parte dos resultados foram apresentados na tabela.
Tabela: Ensaio de rotor travado
Imagem associada para resolução da questão

Nesse contexto, assinale a alternativa que apresenta aproximadamente a impedância de curto-circuito por fase desse motor.
Alternativas
Respostas
481: A
482: C
483: E
484: E
485: C
486: D
487: C
488: E
489: B
490: A
491: D
492: C
493: A
494: C
495: B
496: E
497: C
498: A
499: D
500: B