Questões de Concurso Sobre máquina de indução em engenharia elétrica

Foram encontradas 820 questões

Q708859 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 20 CV (15 kW), 4 polos, 60 Hz foi ensaiado em laboratório e apresentou perdas no enrolamento do estator de 375 W, perdas nas barras da gaiola de esquilo de 725 W, perdas mecânicas por atrito e ventilação de 225 W e perdas no núcleo do estator de 175 W. As perdas no núcleo do rotor foram negligenciadas. A única afirmativa correta que exprime, respectivamente, os valores das perdas totais e do rendimento deste motor é:
Alternativas
Q708858 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico possui torque nominal de 150 Nm, sendo a curva de comportamento do torque apresentada na figura abaixo. Assinale a única afirmativa correta. Imagem associada para resolução da questão
Alternativas
Q708857 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 12 polos é alimentado em 3600 V (tensão de linha) e frequência de 60 Hz. O motor é acoplado a uma bomba de tratamento de esgoto e desenvolve uma potência no eixo de 5970 W com escorregamento de 5 %. Qual o torque desenvolvido no eixo deste motor?
Alternativas
Q708856 Engenharia Elétrica
Em relação ao circuito equivalente por fase do motor de indução trifásico mostrado na figura abaixo a única afirmação correta é: Imagem associada para resolução da questão
Alternativas
Q708854 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 4 polos é alimentado em 380 V (tensão de linha) e frequência de 60 Hz. Qual a velocidade deste motor se o escorregamento for de 2,0 %?
Alternativas
Q704227 Engenharia Elétrica

Considerando a figura apresentada, que ilustra os circuitos de comando e de força de um motor de indução trifásico, julgue o próximo item.

Se o botão S0 for pressionado ou o relé indicado por FT1 atuar, o motor será desligado.

Alternativas
Q704226 Engenharia Elétrica

Considerando a figura apresentada, que ilustra os circuitos de comando e de força de um motor de indução trifásico, julgue o próximo item.

Os componentes indicados no diagrama por F1,2,3 são disjuntores utilizados para proteger o motor de sobrecarga.

Alternativas
Q704225 Engenharia Elétrica

Considerando a figura apresentada, que ilustra os circuitos de comando e de força de um motor de indução trifásico, julgue o próximo item.

O motor é acionado por meio de chave estrela-triângulo.

Alternativas
Q704214 Engenharia Elétrica

Considerando que um gerador síncrono de 60 Hz, 6 polos, alimenta um motor de indução de 4 polos, com escorregamento de 10%, julgue o item a seguir.

Como o gerador e o motor apresentam quantidades diferentes de polos, o motor não poderá operar com parâmetros nominais.

Alternativas
Q704213 Engenharia Elétrica

Considerando que um gerador síncrono de 60 Hz, 6 polos, alimenta um motor de indução de 4 polos, com escorregamento de 10%, julgue o item a seguir.

A velocidade do gerador em questão é inferior a 1.600 rpm.

Alternativas
Q704212 Engenharia Elétrica

Considerando que um gerador síncrono de 60 Hz, 6 polos, alimenta um motor de indução de 4 polos, com escorregamento de 10%, julgue o item a seguir.

O referido motor gira a uma velocidade menor que 1.700 rpm.

Alternativas
Q704211 Engenharia Elétrica

Considerando que um gerador síncrono de 60 Hz, 6 polos, alimenta um motor de indução de 4 polos, com escorregamento de 10%, julgue o item a seguir.

Nessa situação, o motor e o gerador têm o mesmo princípio de partida.

Alternativas
Q699471 Engenharia Elétrica
A respeito de motores elétricos de indução e de circuitos de distribuição para instalações de força motriz, julgue o próximo item.
No caso de alimentação monofásica, o motor assíncrono apresenta como desvantagem a necessidade de um dispositivo de partida.
Alternativas
Q699469 Engenharia Elétrica
A respeito de motores elétricos de indução e de circuitos de distribuição para instalações de força motriz, julgue o próximo item.
Em geral, o escorregamento de um motor de indução trifásico varia de 40% a 60%.
Alternativas
Q699468 Engenharia Elétrica
A respeito de motores elétricos de indução e de circuitos de distribuição para instalações de força motriz, julgue o próximo item.
Fusíveis de ação retardada e chaves magnéticas com relés térmicos são dispositivos utilizados, entre outras funcionalidades, para proteger motores contra sobrecarga e curto-circuito.
Alternativas
Q699447 Engenharia Elétrica

Julgue o próximo item, a respeito de máquinas elétricas.

Devido às suas funcionalidades operacionais para o controle de velocidade, motores de indução com rotor em gaiola de esquilo são amplamente utilizados na indústria. Uma dessas funcionalidades é a opção para a conexão de reostatos no rotor.

Alternativas
Q694585 Engenharia Elétrica
As figuras precedentes ilustram os diagramas de força e de comando para acionamento de um motor de indução trifásico, com partida mediante uso de chave compensadora. No circuito de força está devidamente caracterizado o esquema de taps em derivação do transformador utilizado no circuito. A respeito do funcionamento desses circuitos e da atuação dos componentes nos circuitos, assinale a opção correta.
Alternativas
Q666630 Engenharia Elétrica
Considerando-se um motor de indução trifásico comandado adequadamente por um circuito de controle com os devidos esquemas de proteção contra curto-circuito e sobrecarga, é correto afirmar que o componente necessário ao circuito que contém chave compensadora para partida do motor, mas dispensável em circuito que utiliza chave com partida direta, é o
Alternativas
Q666628 Engenharia Elétrica
Com base nas figuras apresentadas, que representam diagramas de comando e de força para acionamento de um motor de indução trifásico, assinale a opção correta.
Alternativas
Q666624 Engenharia Elétrica
A figura precedente ilustra as ligações das bobinas durante o funcionamento de um motor de indução trifásico no intervalo de partida. Todas as bobinas são idênticas e cada fase possui duas bobinas com terminais externos acessíveis. Por meio dos terminais Ra, Sa e Ta, ocorre a alimentação do motor, enquanto os terminais Rb, Sb e Tb ficam abertos na partida. Após o motor atingir o regime permanente, os terminais Rb, Sb e Tb ficarão em curto-circuito até que o motor seja desligado. Com base nessas informações e na figura apresentada, assinale a opção correta.
Alternativas
Respostas
481: B
482: D
483: C
484: A
485: C
486: C
487: E
488: E
489: E
490: C
491: C
492: E
493: C
494: E
495: C
496: E
497: C
498: A
499: A
500: E