Questões de Engenharia Elétrica - Acionamentos e Controles Elétricos para Concurso - Página 10

Q3358612

Ano: 2025 Banca: Unesc Órgão: Prefeitura de Içara - SC Prova: Unesc - 2025 - Prefeitura de Içara - SC - Engenheiro Eletricista |

Q3358612 Engenharia Elétrica

O controle de velocidade em máquinas elétricas é crucial para otimizar o desempenho em aplicações industriais. Avaliando um motor de indução trifásico com potência de 30 quilowatts (kW), a análise técnica concentra-se no método que ajusta a velocidade do motor por meio da variação da tensão e frequência. Esse método é conhecido como _______.

Assinale a alternativa que corretamente completa a lacuna no excerto:

A

Controle por inversor de frequência

B

Controle por resistência de rotor

C

Controle por saturação magnética

D

Controle por comutação de polos

E

Controle por reostato

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Q3301801

Ano: 2025 Banca: FUVEST Órgão: USP Prova: FUVEST - 2025 - USP - Engenheiro (Eletricista: Sistemas Elétricos) |

Q3301801 Engenharia Elétrica

A maioria das concessionárias de energia elétrica não permite partida direta de motores de indução com o objetivo de limitar a corrente de partida e quedas elevadas de tensão durante o processo de partida. Um dos métodos para reduzir a corrente de partida de motores de indução é a chave estrela-triângulo. Com este método, a corrente de partida é reduzida à

A

1/3 da corrente nominal.

B

1/2 da corrente nominal.

C

1/√3 da corrente nominal.

D

1/√2 da corrente nominal.

E

1/6 da corrente nominal.

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Q3299996

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Elétrica |

Q3299996 Engenharia Elétrica

O dispositivo cuja montagem consiste em dois tiristores em antiparalelo em um wafer de silício e pode ser aplicado em compensadores estáticos de reativos, chaves estáticas e soft starters chama-se

A

SCR.

B

GTO.

C

tiristor controlado a MOS.

D

tiristor gatilhado opticamente.

E

tiristor bidirecional.

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Q3281159

Ano: 2025 Banca: IDCAP Órgão: SAAE de Aracruz - ES Prova: IDCAP - 2025 - SAAE de Aracruz - ES - Engenheiro: Engenheiro Eletricista |

Q3281159 Engenharia Elétrica

O controle digital é amplamente utilizado para gerenciar sistemas dinâmicos em tempo discreto, empregando algoritmos e dispositivos computacionais que permitem maior precisão e flexibilidade. Acerca do assunto, marque V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)Sistemas de controle digital utilizam conversores A/D e D/A para realizar a interface entre sinais contínuos e digitais.
(__)O controle digital permite o ajuste de parâmetros em tempo real, sendo amplamente empregado em sistemas industriais modernos.
(__)A resposta de um sistema controlado digitalmente é sempre mais rápida que a de um sistema controlado analogicamente.
(__)Algoritmos de controle digital, como PID digital, são projetados para operar em tempo discreto, utilizando ciclos de amostragem definidos. A sequência está correta em:

A

F − F − V − V.

B

V − F − F − F.

C

V − V − V − V.

D

V − V − F − V.

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Q3281156

Ano: 2025 Banca: IDCAP Órgão: SAAE de Aracruz - ES Prova: IDCAP - 2025 - SAAE de Aracruz - ES - Engenheiro: Engenheiro Eletricista |

Q3281156 Engenharia Elétrica

A teoria de controle automático é aplicada para regular sistemas dinâmicos de forma a alcançar um comportamento desejado, utilizando técnicas que analisam a estabilidade e a resposta desses sistemas. Acerca do assunto, marque V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)Um sistema de controle em malha fechada utiliza realimentação para comparar a saída desejada com a real e corrigir desvios automaticamente.
(__)Sistemas de controle em malha aberta são mais robustos que os de malha fechada, pois não dependem de medições contínuas.
(__)A estabilidade de um sistema é garantida apenas pela aplicação de um controlador proporcional.
(__)A análise da resposta em frequência permite avaliar a estabilidade e o desempenho do sistema em diferentes condições.

A sequência está correta em:

A

V − V − V − V.

B

V − F − F − V

C

V − F − F − F.

D

F − F − V − V.

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Q3271980

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Técnico de Laboratório - Área Eletrônica |

Q3271980 Engenharia Elétrica

Uma rede elétrica de 220V atende a um motor elétrico de indução, que é posto para funcionar com partida direta através de contactores. Ocorre que, na partida dessa máquina, a tensão elétrica medida na rede cai pra 190V, o que afeta os outros equipamentos conectados na rede elétrica. Para amenizar esse problema, foi instalada uma chave compensadora, com tap 65%, para acionar o motor de indução. Nessa nova situação, durante a partida do motor é esperado que o valor da tensão na rede seja igual a

A

200,100V.

B

198,045V.

C

100,300V.

D

236,421V.

E

207,325V.

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Q3271979

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Técnico de Laboratório - Área Eletrônica |

Q3271979 Engenharia Elétrica

2 Um motor trifásico de 100 Cv, 380 V tem corrente de partida direta de 30 vezes a sua corrente nominal. Com o objetivo de reduzir a sua corrente de partida, foi instalada uma chave triângulo estrela para fazer o seu acionamento. Nessa situação, a corrente de partida será igual a

A

10 vezes a corrente nominal.

B

20 vezes a corrente nominal.

C

30 vezes a corrente nominal.

D

15 vezes a corrente nominal.

E

5 vezes a corrente nominal.

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Q3264558

Ano: 2025 Banca: Instituto Consulplan Órgão: HEMOBRÁS Prova: Instituto Consulplan - 2025 - HEMOBRÁS - Analista Industrial de Hemoderivados e Biotecnologia – Engenharia Elétrica |

Q3264558 Engenharia Elétrica

A figura a seguir mostra um osciloscópio medindo a saída de um sistema de modulação por pulso (PWM) para controle de potência de um motor elétrico de corrente contínua:
31.png (348×223)

Desconsiderando perdas do sistema e do motor, assinale, a seguir, a potência fornecida ao motor no momento da medição mostrada na imagem, considerando que a potência máxima oferecida pelo sistema é de 4 CV.

A

1 CV.

B

2 CV.

C

3 CV.

D

4 CV.

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Q3263295

Ano: 2025 Banca: FUNDATEC Órgão: IF-RS Prova: FUNDATEC - 2025 - IF-RS - Engenheiro - Área: Elétrica |

Q3263295 Engenharia Elétrica

Analise a Figura 9 abaixo, que apresenta os diagramas de força e controle de dois motores M1 e M2:

Imagem associada para resolução da questão

Sobre os diagramas apresentados, assinale a alternativa correta.

A

O acionamento do motor M1 é realizado pela chave S0.

B

O acionamento imediato do motor M2 é realizado pela chave S1.

C

O acionamento do motor M2 é realizado somente pelo temporizador T1.

D

O funcionamento da instalação inicia com a partida do motor M2 e, posteriormente, ocorre a partida do motor M1 via temporizador T1.

E

O fechamento da chave S1 inicia a partida do motor M1 e, caso necessário, a partida do motor M2 será feita via chave S0, somente depois de transcorrido o tempo do temporizador T1.

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Q3262036

Ano: 2025 Banca: Instituto Consulplan Órgão: HEMOBRÁS Prova: Instituto Consulplan - 2025 - HEMOBRÁS - Técnico Industrial e de Gestão Corporativa – Elétrica |

Q3262036 Engenharia Elétrica

Os sistemas eletropneumáticos e eletrohidráulicos são amplamente utilizados em ambientes industriais para realizar movimentos automatizados com alta precisão e eficiência. Esses sistemas combinam componentes elétricos, como sensores e atuadores, com elementos pneumáticos ou hidráulicos, como válvulas e cilindros. A escolha entre eletropneumática e eletrohidráulica depende de fatores como a força requerida, a velocidade do movimento e as condições operacionais. É essencial que os profissionais da área compreendam características e limitações desses sistemas para projetá-los e mantê-los de maneira eficaz. Sobre os sistemas eletropneumáticos e eletrohidráulicos, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

( ) Sistemas eletropneumáticos são mais indicados para aplicações que exigem movimentos rápidos e menores forças, em comparação com os sistemas eletrohidráulicos.
( ) A eletrohidráulica é mais eficiente em aplicações que requerem controle preciso de grandes forças e velocidades constantes, como prensas industriais.
( ) O consumo energético de sistemas eletropneumáticos é geralmente menor do que o dos sistemas eletrohidráulicos, especialmente em operações contínuas.
( ) Válvulas direcionais são componentes fundamentais tanto na eletropneumática quanto na eletrohidráulica, permitindo o controle do fluxo de fluido ou ar comprimido.
( ) A eletropneumática apresenta menor impacto ambiental em comparação à eletrohidráulica, uma vez que não utiliza fluidos potencialmente contaminantes como o óleo hidráulico.

A sequência está correta em

A

V, F, V, V, F.

B

F, V, F, F, V.

C

V, V, F, V, V.

D

F, F, V, F, F.

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Q3251467

Ano: 2025 Banca: Fundação CETAP Órgão: BANPARÁ Prova: Fundação CETAP - 2025 - BANPARÁ - Engenheiro Eletricista (Polo I) |

Q3251467 Engenharia Elétrica

Os inversores de frequência são aplicados para controle de velocidade:

A

de motores corrente contínua (CC) através da modulação da frequência da tensão aplicada

B

de motores corrente alternada (CA) através da modulação da frequência da tensão aplicada.

C

de motores corrente alternada (CA) através da modulação do módulo e da fase da corrente aplicada.

D

de motores corrente contínua (CC) através da modulação do módulo e da fase da corrente aplicada.

E

de motores corrente alternada (CA) através da modulação da fase da tensão aplicada.

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Q3251438

Ano: 2025 Banca: Fundação CETAP Órgão: BANPARÁ Prova: Fundação CETAP - 2025 - BANPARÁ - Engenheiro Eletricista (Polo I) |

Q3251438 Engenharia Elétrica

Os inversores de frequência ajustam a velocidade de motores elétricos:

A

através da redução ou aumento da amplitude da tensão aplicada na armadura do motor.

B

através da retificação da tensão aplicada na armadura do motor.

C

pelo ajuste da frequência da tensão aplicada na armadura do motor.

D

pelo controle da máquina de corrente contínua (CC) que aciona o motor elétrico.

E

pela conversão da corrente contínua em alternada de frequência constante.

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Q3251437

Ano: 2025 Banca: Fundação CETAP Órgão: BANPARÁ Prova: Fundação CETAP - 2025 - BANPARÁ - Engenheiro Eletricista (Polo I) |

Q3251437 Engenharia Elétrica

Os inversores de frequência são compostos por três estágios fundamentais:

A

de controle, que liga ou desliga o motor em função do módulo do sinal de entrada, de filtragem, elimina componentes harmônicas de 3ª ordem por meio de banco de capacitores e o inversor, que converte o sinal continuo filtrado em um sinal alternado, com tensão e frequência variáveis.

B

de transformação, que reduz ou aumenta o módulo da tensão que alimenta o motor, de filtragem, que regula o sinal transformado por meio de banco de capacitores e de retificação, que converte o sinal continuo filtrado em um sinal alternado, com tensão e frequência variáveis.

C

de regulação, que controla a tensão de entrada, de conversão, que converte o sinal contínuo filtrado em um sinal alternado, com tensão e frequência variáveis, e o de transformação, que reduz ou aumenta o módulo da tensão que alimenta o motor.

D

de retificação, que converte o sinal alternado em contínuo, de filtragem, que regula o sinal retificado por meio de banco de capacitores e de inversão, que converte o sinal contínuo filtrado em um sinal alternado, com tensão e frequência variáveis.

E

de retificação, que converte o sinal alternado em contínuo, de transformação, abaixa ou eleva a tensão por meio de transformadores, e o inversor, que converte o sinal alternado filtrado em um sinal contínuo, com tensão e frequência fixas.

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Q3242098

Ano: 2025 Banca: IDESG Órgão: Prefeitura de Cariacica - ES Prova: IDESG - 2025 - Prefeitura de Cariacica - ES - Engenheiro Eletricista |

Q3242098 Engenharia Elétrica

O estudo de acionamentos elétricos é essencial para o controle de motores em sistemas industriais. Sobre acionamentos elétricos, marque a alternativa correta:

A

O acionamento de motores síncronos exige inversores de frequência que operam exclusivamente em regime de corrente contínua.

B

Os inversores de frequência permitem variar a velocidade de motores de indução ajustando a frequência e a amplitude da tensão aplicada.

C

Os motores de indução trifásicos não requerem dispositivos de proteção térmica devido à sua alta robustez.

D

Em motores de corrente contínua, o controle de velocidade é obtido exclusivamente pela variação da tensão de armadura.

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Q3241143

Ano: 2025 Banca: OBJETIVA Órgão: Prefeitura de Rio Negro - PR Prova: OBJETIVA - 2025 - Prefeitura de Rio Negro - PR - Engenheiro Eletricista |

Q3241143 Engenharia Elétrica

Os diagramas de resposta em frequência são úteis para analisar a estabilidade de um sistema realimentado, sendo que existem várias formas de analisar a resposta em frequência de um sistema em malha fechada. Pelo gráfico abaixo, pode-se identificar que ele se refere ao seguinte diagrama:
Imagem associada para resolução da questão

A

Bode.

B

Nyquist.

C

Nichols.

D

Raizes.

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Q3241135

Ano: 2025 Banca: OBJETIVA Órgão: Prefeitura de Rio Negro - PR Prova: OBJETIVA - 2025 - Prefeitura de Rio Negro - PR - Engenheiro Eletricista |

Q3241135 Engenharia Elétrica

No que diz respeito ao retificador trifásico em ponte, assinalar a alternativa INCORRETA.

A

Cada tiristor pode conduzir durante um intervalo máximo de 120°.

B

Ocorre uma comutação a cada 60°.

C

Na condição de condução, existem sempre dois tiristores conduzindo, um no grupo positivo e o outro no grupo negativo do conversor.

D

A frequência da componente fundamental da tensão é igual a 5 vezes a frequência das tensões de alimentação.

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Q3233412

Ano: 2025 Banca: IF Sul Rio-Grandense Órgão: IF Sul Rio-Grandense Prova: IF Sul Rio-Grandense - 2025 - IF Sul Rio-Grandense - Professor EBTT - Área 34: Controle e Processos Industriais III |

Q3233412 Engenharia Elétrica

O controlador proporcional integral derivativo (PID) é amplamente utilizado em processos industriais devido à sua versatilidade e relativa simplicidade. Ele é eficaz no controle de uma grande variedade de processos. O diagrama a seguir apresenta uma variante da estrutura clássica desse controlador. Nessa variante, são considerados os seguintes elementos:

G(s) é a função de transferência de planta;

r(s), u(s), d(s) e y(s) são os sinais de entrada da referência, saída do controlador, entrada da perturbação e saída do sistema, respectivamente;

K_p, T_i e T_d são os parâmetros de ganho do controlador.

Figura 9

Imagem associada para resolução da questão

Fonte: O autor

A modificação tem o objetivo de minimizar grandes variações na saída quando ocorre

A

grande perturbação no sistema.

B

alteração do ganho T_d para zero.

C

modificação de forma abrupta (em degrau) do ganho K_p.

D

alteração de forma abrupta (em degrau) do sinal de referência.

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Q3233411

Ano: 2025 Banca: IF Sul Rio-Grandense Órgão: IF Sul Rio-Grandense Prova: IF Sul Rio-Grandense - 2025 - IF Sul Rio-Grandense - Professor EBTT - Área 34: Controle e Processos Industriais III |

Q3233411 Engenharia Elétrica

Considere um sistema de controle de temperatura de um forno industrial que pode ser operado tanto em malha aberta quanto em malha fechada. Sabe-se que o comportamento térmico do forno é modelado por uma equação diferencial que relaciona a entrada (potência de aquecimento) com a temperatura interna e que existe um atraso temporal significativo na resposta do sistema.
Com base nesse cenário, qual das alternativas a seguir descreve corretamente o impacto do atraso temporal e as possíveis consequências no controle de temperatura do forno?

A

No controle em malha aberta, o atraso temporal pode ser facilmente compensado ajustando a potência de aquecimento previamente, sem a necessidade de monitorar a temperatura interna.

B

No controle em malha fechada, a presença de um atraso temporal pode causar oscilações ou aumento no tempo de estabilização da temperatura, se os parâmetros do controlador não forem ajustados corretamente.

C

A adição de um controlador proporcional-integral (PI), em um sistema de malha aberta, elimina os efeitos do atraso temporal e melhora a precisão da temperatura final.

D

Tanto em malha aberta quanto em malha fechada, o atraso temporal pode ser compensado de forma eficaz apenas ajustando o valor da entrada de controle manualmente.

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Q3233410

Ano: 2025 Banca: IF Sul Rio-Grandense Órgão: IF Sul Rio-Grandense Prova: IF Sul Rio-Grandense - 2025 - IF Sul Rio-Grandense - Professor EBTT - Área 34: Controle e Processos Industriais III |

Q3233410 Engenharia Elétrica

O controle ON-OFF é um dos tipos mais simples de controle, amplamente utilizado em sistemas industriais e residenciais.
Em relação ao intervalo diferencial, também conhecido como histerese, nesse tipo de controle, afirma-se que

A

é um efeito adverso do controlador, que frequentemente causa instabilidade no sistema e deve ser evitado.

B

é observado somente em sistemas com grande tempo morto.

C

é um intervalo no qual o sinal de erro deve variar para que ocorra a comutação da saída.

D

é um ajuste no controlador que visa mitigar o erro em regime permanente.

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Q3233409

Ano: 2025 Banca: IF Sul Rio-Grandense Órgão: IF Sul Rio-Grandense Prova: IF Sul Rio-Grandense - 2025 - IF Sul Rio-Grandense - Professor EBTT - Área 34: Controle e Processos Industriais III |

Q3233409 Engenharia Elétrica

O circuito ao lado faz parte de um sistema de controle proporcional integral derivativo (PID) analógico.

Figura 8

Imagem associada para resolução da questão

Fonte: O autor

Após analisar o circuito, é correto afirmar que se trata de um

A

amplificador proporcional.

B

integrador.

C

diferenciador.

D

somador.

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Questões de Concurso Sobre acionamentos e controles elétricos em engenharia elétrica

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