Questões de Concurso
Sobre terraplenagem em engenharia civil
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l. O offset corresponde ao alinhamento auxiliar utilizado para controle da estabilidade superficial do talude durante a execução da terraplenagem.
II. A locação do offset utiliza a compensação entre as cotas de corte e aterro como referência para posicionamento das estacas em campo.
III. A inclinação do talude pode ser representada pela relação entre uma unidade na vertical e um talude na projeção horizontal.
IV. Em taludes de corte, a cota vermelha corresponde à diferença de nível obtida entre o bordo do platô e o pé do talude após a locação em campo.
Pode-se afirmar que:
Assinale a alternativa que completa corretamente as lacunas no texto:
Na rotina de construção de vias, o Operador realiza o transporte de terra e a compactação de terrenos para firmar aterros. Considerando isso, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):
( ) O aterro visa elevar o nível do terreno, exigindo o depósito de materiais provenientes de cortes ou empréstimos na plataforma.
( ) A compactação do solo diminui os espaços vazios de ar e aumenta a sua densidade e capacidade de suporte.
( ) As camadas de terra de um aterro rodoviário devem ser deixadas soltas, sem compactação, para facilitar a drenagem da chuva.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
I.O fenômeno do empolamento ocorre quando o solo é escavado e seu volume solto torna-se maior do que o volume que ocupava no estado natural.
II.O fator de conversão de aterro para corte, conhecido como contração, é sempre superior à unidade devido à descompressão das fibras do solo.
III.A energia de compactação do ensaio Proctor Normal é superior à energia empregada no ensaio Proctor Modificado devido ao maior número de golpes por camada.
Está correto o que se afirma em:
A principal função dos rolos compactadores que atuam na construção de rodovias é aumentar a drenagem superficial das rodovias.
(__) O diagrama de massas, ou diagrama de Bruckner, auxilia na análise da compensação de cortes e aterros, permitindo o planejamento das distâncias de transporte no território adscrito.
(__) A curva de transição, geralmente uma clotoide, é utilizada para promover a variação gradual da curvatura entre um alinhamento reto e uma curva circular, minimizando efeitos de força centrífuga.
(__) O projeto geométrico deve ignorar as nuanças da topografia local, focando exclusivamente na normalização biomecânica dos greides, mesmo que isso resulte em danos à acessibilidade urbana.
(__) A superelevação é a inclinação transversal da pista em curvas, visando compensar a força centrífuga e garantir que os veículos mantenham a trajetória segura no interior da faixa.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
Para a construção de uma barragem de acumulação, foi previsto um volume de 500.000 m3 de terra, com índice de vazios de 0,8. O responsável técnico pela obra foi informado da existência de três jazidas na região, conforme características descritas na tabela a seguir.
A partir das informações apresentadas e sabendo que as três jazidas possuem material suficiente para a construção da barragem, julgue o item seguinte.
O custo total da movimentação de terra, considerada a utilização da jazida A, será de R$ 6.750.000.
Para a construção de uma barragem de acumulação, foi previsto um volume de 500.000 m3 de terra, com índice de vazios de 0,8. O responsável técnico pela obra foi informado da existência de três jazidas na região, conforme características descritas na tabela a seguir.
A partir das informações apresentadas e sabendo que as três jazidas possuem material suficiente para a construção da barragem, julgue o item seguinte.
Independentemente da escolha da jazida, o volume total extraído deverá ser de 500.000 m3.
Para a construção de uma barragem de acumulação, foi previsto um volume de 500.000 m3 de terra, com índice de vazios de 0,8. O responsável técnico pela obra foi informado da existência de três jazidas na região, conforme características descritas na tabela a seguir.
A partir das informações apresentadas e sabendo que as três jazidas possuem material suficiente para a construção da barragem, julgue o item seguinte.
Considerados apenas os fatores relacionados ao índice de vazios e ao custo de movimentação de terra, conclui-se que a jazida C é a mais favorável, economicamente, para explotação.
No que tange a projeto e execução de rodovias, pavimentação e drenagem, julgue o item a seguir.
Em estudos de custos rodoviários, o movimento de terra é, usualmente, um dos itens de maior participação no custo total da obra, mas o balanço de massas, quando bem planejado, pode reduzir de forma significativa os custos com transporte de materiais de empréstimo e bota-fora.
No que tange a projeto e execução de rodovias, pavimentação e drenagem, julgue o item a seguir.
A terraplenagem em rodovias corresponde exclusivamente às operações de escavação, não incluindo transporte, descarga e compactação do solo, que são considerados fases distintas da obra.
No que tange a projeto e execução de rodovias, pavimentação e drenagem, julgue o item a seguir.
No dimensionamento da drenagem superficial de uma rodovia, valetas, sarjetas e bueiros são considerados elementos secundários para a coleta e condução da água de escoamento, pois, embora reduzam o risco de erosões de taludes, aumentam o risco de erosões da plataforma.
Acerca de projetos e execução de serviços de obras de edificações, julgue o seguinte item.
O serviço de terraplenagem tem o objetivo de adequar o projeto da obra ao relevo natural do terreno.
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