Questões de Concurso
Sobre terraplenagem em engenharia civil
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A principal função dos rolos compactadores que atuam na construção de rodovias é aumentar a drenagem superficial das rodovias.
(__) O diagrama de massas, ou diagrama de Bruckner, auxilia na análise da compensação de cortes e aterros, permitindo o planejamento das distâncias de transporte no território adscrito.
(__) A curva de transição, geralmente uma clotoide, é utilizada para promover a variação gradual da curvatura entre um alinhamento reto e uma curva circular, minimizando efeitos de força centrífuga.
(__) O projeto geométrico deve ignorar as nuanças da topografia local, focando exclusivamente na normalização biomecânica dos greides, mesmo que isso resulte em danos à acessibilidade urbana.
(__) A superelevação é a inclinação transversal da pista em curvas, visando compensar a força centrífuga e garantir que os veículos mantenham a trajetória segura no interior da faixa.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
I.A inclinação lateral da lâmina (ângulo de corte vertical) é ajustada para controlar a profundidade do corte em um dos lados e facilitar a movimentação do material transversalmente, sendo essencial em trabalhos de conformação de taludes ou abertura de valetas.
II.O deslocamento lateral da lâmina (sideshift) permite ao operador posicionar a lâmina mais para a direita ou esquerda em relação ao chassi da máquina, possibilitando alcançar áreas fora do alcance direto das rodas e trabalhar próximo a obstáculos.
III.A articulação do chassi permite que a máquina "curve" no meio, reduzindo o raio de giro em manobras e possibilitando o posicionamento das rodas dianteiras e traseiras em trilhas diferentes para compensar o deslocamento lateral da lâmina em operações de nivelamento em curvas ou taludes ("crab steering").
Está correto o que se afirma em:
Para a construção de uma barragem de acumulação, foi previsto um volume de 500.000 m3 de terra, com índice de vazios de 0,8. O responsável técnico pela obra foi informado da existência de três jazidas na região, conforme características descritas na tabela a seguir.
A partir das informações apresentadas e sabendo que as três jazidas possuem material suficiente para a construção da barragem, julgue o item seguinte.
O custo total da movimentação de terra, considerada a utilização da jazida A, será de R$ 6.750.000.
Para a construção de uma barragem de acumulação, foi previsto um volume de 500.000 m3 de terra, com índice de vazios de 0,8. O responsável técnico pela obra foi informado da existência de três jazidas na região, conforme características descritas na tabela a seguir.
A partir das informações apresentadas e sabendo que as três jazidas possuem material suficiente para a construção da barragem, julgue o item seguinte.
Independentemente da escolha da jazida, o volume total extraído deverá ser de 500.000 m3.
Para a construção de uma barragem de acumulação, foi previsto um volume de 500.000 m3 de terra, com índice de vazios de 0,8. O responsável técnico pela obra foi informado da existência de três jazidas na região, conforme características descritas na tabela a seguir.
A partir das informações apresentadas e sabendo que as três jazidas possuem material suficiente para a construção da barragem, julgue o item seguinte.
Considerados apenas os fatores relacionados ao índice de vazios e ao custo de movimentação de terra, conclui-se que a jazida C é a mais favorável, economicamente, para explotação.
No que tange a projeto e execução de rodovias, pavimentação e drenagem, julgue o item a seguir.
Em estudos de custos rodoviários, o movimento de terra é, usualmente, um dos itens de maior participação no custo total da obra, mas o balanço de massas, quando bem planejado, pode reduzir de forma significativa os custos com transporte de materiais de empréstimo e bota-fora.
No que tange a projeto e execução de rodovias, pavimentação e drenagem, julgue o item a seguir.
A terraplenagem em rodovias corresponde exclusivamente às operações de escavação, não incluindo transporte, descarga e compactação do solo, que são considerados fases distintas da obra.
No que tange a projeto e execução de rodovias, pavimentação e drenagem, julgue o item a seguir.
No dimensionamento da drenagem superficial de uma rodovia, valetas, sarjetas e bueiros são considerados elementos secundários para a coleta e condução da água de escoamento, pois, embora reduzam o risco de erosões de taludes, aumentam o risco de erosões da plataforma.
Acerca de projetos e execução de serviços de obras de edificações, julgue o seguinte item.
O serviço de terraplenagem tem o objetivo de adequar o projeto da obra ao relevo natural do terreno.
As marcas no eixo horizontal indicam o estaqueamento, e os números entre as estacas mostram o volume de corte ou aterro entre cada par de estacas.
O diagrama de Bruckner do movimento de terra dessa estrada tem o seu valor máximo na estaca
(___) A cota do greide corresponde ao perfil longitudinal do terreno natural, antes de qualquer intervenção de corte ou aterro.
(___) O cálculo das alturas de corte e aterro é feito com base na diferença entre a cota do terreno natural e a cota projetada do greide.
(___) Para determinar a cota do greide em uma estrada, é necessário considerar apenas os aspectos topográficos do terreno, desconsiderando os aspectos hidrológicos.
(___) A determinação das cotas do greide e das alturas de corte e aterro contribui para a estimativa de volumes de terraplenagem, essencial no controle de custos do projeto.
A sequência correta é:
Para a execução de terraplenagem são necessários equipamentos específicos para transporte, desmonte e compactação do solo. Acerca destes equipamentos, as assertivas corretas são:
I – O trator de esteiras apresenta baixo nível de flutuação, ocasionando episódios mais frequentes de atolamento, quando comparado ao trator de pneus;
II – As motoniveladoras são unidades aplainadoras;
III – Rolos pé-de-carneiro são adequados para a compactação de solos granulares;
IV – As carregadeiras são sempre montadas sobre pneus;
V – O scraper constitui unidade escavotransportadora.
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