Questões de Concurso Sobre terraplenagem em engenharia civil

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Q1711817 Engenharia Civil

Sobre os procedimentos a serem empregados na execução de aterros, conforme a especificação de serviço do DNIT (108/2009 – ES), analise as assertivas abaixo e assinale a alternativa correta.


I. Os materiais a serem utilizados na execução dos aterros devem ser provenientes das escavações referentes à execução dos cortes e da utilização de empréstimos.

II. O material de escavação de cortes que não é aproveitado nos aterros, seja em razão de sua má-qualidade, volume ou excessiva distância de transporte, e que é depositado fora da plataforma da rodovia recebe a denominação de bota-fora.

III. Durante a execução dos aterros, é necessário controlar e verificar a inclinação dos taludes, seja através do uso de esquadro ou gabarito apropriado.

IV. Em situações de alargamento de aterros, sua execução obrigatoriamente deverá ocorrer de baixo para cima, acompanhada de degraus nos seus taludes.

Alternativas
Q1706605 Engenharia Civil
Um terreno retangular limpo tem 10,0 metros de frente por 32,0 metros de fundo. A frente toda está na cota +0,5 metros e o terreno apresenta inclinação constante até os fundos, que estão na cota +2,30 metros. Pretende-se nivelá-lo todo na cota +0,50 metros. O peso específico natural do solo é 16,5 kN/m3. Após escavado, o material a ser retirado apresenta peso específico de 15,0 kN/m3. O número de viagens necessárias, em caminhões de capacidade 5,0 m 3 , para o transporte do material retirado até a conclusão do serviço de nivelamento é: 
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Q1694399 Engenharia Civil
Uma etapa importante nas obras rodoviárias é a compactação das camadas do pavimento. Assinale abaixo o equipamento mais adequado para executar este serviço em uma camada de material argiloso.
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Q1691263 Engenharia Civil
No que se refere ao serviço de terraplenagem em obra rodoviária, material de 1.a categoria é uma classificação que inclui
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Q1623011 Engenharia Civil
Em relação aos Estudos e Projetos de Estradas, conforme Manual Técnico para Conservação e Recuperação de Estradas Vicinais de Terra do IPT, Manual de projeto geométrico de Travessias Urbanas e Manual de Pavimentação do DNIT, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q1618227 Engenharia Civil
Um terreno de dimensões 40 × 18 m e com superfície regularizada necessita ter sua cota rebaixada em 5 cm. Considerando que haverá um empolamento de 30% e que serão utilizados caminhões com capacidade de 12 m3 , para transportar a terra excedente a quantidade de viagens necessárias será:
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Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: EBSERH Prova: VUNESP - 2020 - EBSERH - Engenheiro Civil |
Q1608675 Engenharia Civil
Em uma obra de terraplenagem, foi necessário cortar parte do solo de terreno para se obter o nivelamento de projeto. Foram feitas 200 viagens de caminhões, com capacidade de transporte de solo de 6 m³ cada. Se o empolamento do solo escavado é 25%, o volume de corte que foi previsto no projeto foi de
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Q1241147 Engenharia Civil
Considere o terreno de 100 m x 60 m ilustrado, formado por dois platôs de cotas iguais a 30 m e 40 m. Pretende-se nivelar todo o terreno na cota 38 m.
Imagem associada para resolução da questão
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A afirmação correta é a seguinte:
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Q1218237 Engenharia Civil

A respeito de levantamentos topográficos e terraplenagem, julgue o item.


A topometria é a parte da topografia que se ocupa de processos de medição dos elementos que constituem as formas do relevo terrestre, subdividindo‐se em planimetria e altimetria.

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Q1218236 Engenharia Civil

A respeito de levantamentos topográficos e terraplenagem, julgue o item.


O levantamento topográfico planimétrico é o levantamento exploratório do terreno com a finalidade específica de seu reconhecimento, sem prevalecerem os critérios de exatidão.

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Q1218235 Engenharia Civil

A respeito de levantamentos topográficos e terraplenagem, julgue o item.


Nas operações de terraplenagem e movimento de terra, não se deve considerar o empolamento, pois esse fenômeno é remediado em outras etapas da obra.


Alternativas
Q1153832 Engenharia Civil

Durante a execução de um serviço de terraplenagem, uma construtora solicitou um aditivo contratual, em decorrência do surgimento de uma camada de solo mole não prevista em projeto. O fiscal, diferentemente da empresa, considerou não haver motivos para ajustes no contrato, alegando que o solo estava saturado devido à incidência de chuvas.

Considerando essa situação hipotética, julgue o seguinte item.


A eventual classificação do solo como saturado, mediante comprovação técnica, implica sua classificação como solo mole, necessariamente.

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Q1153831 Engenharia Civil

Durante a execução de um serviço de terraplenagem, uma construtora solicitou um aditivo contratual, em decorrência do surgimento de uma camada de solo mole não prevista em projeto. O fiscal, diferentemente da empresa, considerou não haver motivos para ajustes no contrato, alegando que o solo estava saturado devido à incidência de chuvas.

Considerando essa situação hipotética, julgue o seguinte item.


Caso se comprove a existência de solo mole, as composições de custos deverão permanecer as mesmas, pois a escavação de solos moles exige o emprego de escavadeiras hidráulicas dotadas de pneus — utilizadas em solos mais resistentes —, sendo desnecessário realizar qualquer ajuste contratual.

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Q1153830 Engenharia Civil

Durante a execução de um serviço de terraplenagem, uma construtora solicitou um aditivo contratual, em decorrência do surgimento de uma camada de solo mole não prevista em projeto. O fiscal, diferentemente da empresa, considerou não haver motivos para ajustes no contrato, alegando que o solo estava saturado devido à incidência de chuvas.

Considerando essa situação hipotética, julgue o seguinte item.


Para justificar a mudança no contrato, a empresa deverá comprovar que a camada de solo mole é composta de material predominantemente argiloso, com valor de resistência à penetração no ensaio de penetração padrão (SPT) inferior a 5 golpes.

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Q1116744 Engenharia Civil
Em uma obra de terraplenagem, o volume de escavação na região de corte é 1.252 m3 de solo, sendo que no projeto há necessidade de apenas 592 m3 de aterro compactado, devendo o excedente ser direcionado para o bota-fora. Considerando-se que a densidade do solo in natura é igual a 1.200 kg/m3 , a densidade do solo no estado solto é 900 kg/m3 e que a densidade do solo compactado é igual a 1.900 kg/m3 , a quantidade mínima de viagens de um caminhão basculante com 12 m³ de capacidade para transportar o solo excedente será de
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Q2057391 Engenharia Civil
Na construção de uma estrada, após traçado o perfil longitudinal e transversal, foi feita a locação do greide através dos cálculos de movimentação de terra e foi verificado que precisavam ser aterrados 30 m³ de solo argiloso. Considerando que a redução volumétrica no aterro, em relação ao volume do material no corte, é de 20% e o empolamento do solo de 40%, os volumes em m³ a serem escavados no corte da jazida e transportados são, respectivamente:
Alternativas
Q2000487 Engenharia Civil
O equipamento específico de terraplenagem, que tem a função de cortar ou aterrar subleitos, sub-bases e bases, de acordo com as estacas de marcação topográfica, é denominado de 
Alternativas
Q1879300 Engenharia Civil
Para a construção de uma rodovia, foi necessário fazer uma obra de terraplenagem com corte de 40 m3 de terreno. Para o transporte do volume do solo escavado, foram necessárias 10 caçambas com capacidade de 5 m3 , o que indica que o coeficiente de empolamento do solo é:
Alternativas
Q1749616 Engenharia Civil

No esquema de seção transversal do pavimento representado na figura, observaram-se o revestimento, a regularização, o reforço do subleito, a sub-base e a base. Quando por circunstâncias técnico-econômicas não for aconselhável construir a base diretamente sobre a regularização, a camada complementar conhecida como sub- -base que se coloca é a


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Alternativas
Q1735758 Engenharia Civil
Em uma obra de terraplenagem está previsto um corte de maciço que apresenta o volume in natura de 560 m³. Esse material será transportado para um bota- -fora e este custo será previsto em orçamento, sendo necessário considerá-lo no planejamento. Consta que o terreno é extremamente compactado e que desta forma será necessário considerar o empolamento de 30%. Os caminhões que farão o transporte têm capacidade de 8 m³.
Quantas viagens serão necessárias para transportar todo esse material?
Alternativas
Respostas
241: D
242: D
243: D
244: A
245: A
246: D
247: B
248: A
249: C
250: E
251: E
252: E
253: E
254: C
255: B
256: E
257: D
258: C
259: C
260: D