Questões de Concurso
Sobre planejamento e controle de obras em engenharia civil
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Texto 2A5CCC
A tabela precedente apresenta as identificações, durações
estimadas e relações de precedência das sete atividades que
compõem determinado projeto.
Na tabela abaixo estão apresentados os insumos que compõem a planilha de composição do custo unitário de um metro quadrado do serviço de fornecimento e instalação de piso cerâmico esmaltado 30x30, assentado com argamassa pré-fabricada de cimento colante.
Considere encargos sociais de 120%, BDI de 25% e que esse serviço será executado nos quartos 1 e 2. Assinale
a alternativa que apresenta o preço de venda desse serviço.
O gráfico a seguir representa:
Para aplicação do método de controle gerenciamento do valor agregado (EVM – Earned Value Management), observe o gráfico e assinale a opção que complete as informações faltantes (X, Y).
A tabela precedente representa a composição do BDI (bonificações
e despesas indiretas) do orçamento de uma determinada obra de
engenharia. Considerando que o orçamento tenha sido elaborado
com base em todos os custos da obra e que as informações
constantes na planilha estejam completas, assinale a opção correta.
A tabela 3A5AAA representa a ficha de composição de
custos de um serviço de alvenaria de blocos de concreto, em que
a argamassa é um serviço oriundo de uma composição auxiliar.
A tabela 3A5AAA representa a ficha de composição de
custos de um serviço de alvenaria de blocos de concreto, em que
a argamassa é um serviço oriundo de uma composição auxiliar.
A qualidade do acesso a um aeroporto regional tornou-se uma grande preocupação. A secretaria de transporte do estado, em parceria com a empresa de infraestrutura aeroportuária, estuda alternativas para melhorar o serviço. No estudo, foram propostas as seguintes alternativas:
I uma linha ferroviária de alta velocidade, ligando o centro da cidade ao aeroporto;
II serviço de ônibus expresso saindo do centro da cidade e de vários complexos de escritórios suburbanos, suplementado com um serviço de transporte rápido por vans;
III expansão das infraestruturas de estacionamento e aumento da capacidade da rodovia. A secretaria e a empresa estabeleceram quatro critérios principais de avaliação:
C-1: tempo médio de viagem (em minutos);
C-2: qualidade do ar (em toneladas de dióxido de carbono produzidas);
C-3: custo de viagem — somente de ida (em R$);
C-4: custo do projeto (em R$ milhões).
No estudo de planejamento, foram obtidos, para cada alternativa, os resultados mostrados na tabela a seguir.
Julgue o item seguinte, relativo ao estudo geotécnico.
Para diminuir custos, recomenda-se a priorização do estudo
de empréstimos laterais na composição do corpo de aterro.
Com base nos coeficientes apresentados na tabela, para o planejamento da obra, conclui-se que o tempo estimado para que uma equipe composta por um pedreiro e um servente execute 100 m² de cobogó é de 188 h.
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