Nos Projetos de Engenharia Rodoviária, a fase de projeto executivo é desenvolvida com a finalidade de detalhar a solução selecionada, fornecendo plantas, desenhos e notas de serviço que permitem a construção da rodovia. Considerando as diretrizes básicas para elaboração de estudos e projetos rodoviários, assinale a opção que NÃO corresponde a elemento(s) que deve(m) ser fornecido(s) na Fase de Projeto Executivo.

Analise a composição de custo do serviço de capina manual, muito comum na manutenção de rodovias, constante na tabela abaixo.

Utilizando as informações da tabela acima, pode-se afirmar corretamente que o preço adotado, por m², do serviço de capina manual é

Atente à composição de custo do serviço C3935 - espalhamento e compactação de mistura de areia asfalto usinado a frio - a seguir:

O valor correto para o custo do serviço acima discriminado é

Analise a composição de custo unitário para concreto betuminoso usinado a quente - CBUQ -abaixo.

De acordo com a tabela de custos da SEINFRA – CE, assinale a opção que corresponde ao(s) item(ns) computado(s) ERRONEAMENTE na referida composição.

Na composição do custo de um serviço, os custos são classificados entre diretos e indiretos. Assinale a opção que contempla apenas custos diretos.

No planejamento de uma obra, é estimado o tempo médio de execução de todas as etapas que a compõem, considerando o tempo mais provável, o otimista e o pessimista.

A probabilidade de se concluir a obra no tempo calculado, tendo sido considerado o tempo médio de todas as etapas, é de

Em relação a locação de obra, considere:

I. Tem sua utilização no início da demarcação dos eixos, ou seja, é a cota 0,0.

II. São gabaritos ou triângulos retângulos com lados de 30, 40 e 50 cm, variando geralmente até 150 cm.

III. São estacas de madeira que servem para marcar o local de execução de um elemento estrutural.

Os itens I, II e III, referem-se, respectivamente,

As composições de custos unitários fornecem o custo necessário para a realização de uma unidade de medida de determinado serviço.

A respeito de composição de custos unitários, assinale a afirmativa correta.

A elaboração correta do orçamento de uma obra requer conhecimento de conceitos básicos para que sejam evitados transtornos tanto para o contratante quanto para o contratado.

Com relação à orçamentação de obras, analise as afirmativas a seguir.

I. Os custos indiretos não podem ser apropriados diretamente a cada tipo de bem ou serviço, e dizem respeito apenas à administração local da obra.

II. Os custos diretos são apropriados diretamente a cada produto, bem ou serviço produzido, sem a necessidade de rateios, podendo ser identificados na composição de custo unitário do serviço.

III. Os custos relativos à mobilização e desmobilização da empresa contratada devem ser discriminados na planilha orçamentária de custos diretos.

Assinale:

Considera-se como Benefícios e Despesas Indiretas (BDI) o valor percentual que incide sobre o custo global de uma obra ou serviço de engenharia.

Com relação ao BDI, analise as afirmações a seguir.

I. A taxa de riscos e a taxa de lucro fazem parte da composição do BDI.

II. A alíquota referente ao Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISS) faz parte da composição do BDI.

III. A taxa de BDI reduzida deve ser adotada nas licitações em que o parcelamento do objeto é comprovadamente inviável.

Assinale: 

Na rede as atividades, representadas por setas, possuem duração em dias corridos (número acima da seta). Os círculos mostram as incidências de início e término das atividades. O caminho crítico da rede é:

Em uma obra de terraplenagem o transporte de material da caixa de empréstimo para o aterro do corpo da estrada será realizado por caminhões de mesma capacidade. O volume total a ser escavado na área de empréstimo (corte) é de 12.000 m3, o percentual de empolamento é de 20%, e o grau de compactabilidade ou contração entre o material na jazida e o material compactado no aterro após o serviço de ECT é de 0,80. Se para execução do serviço estão disponíveis 25 caminhões de 16 m3, cada caminhão fará o seguinte número de viagens:

(Os valores nas colunas de cada semana correspondem ao percentual acumulado de serviços executados em cada atividade ao longo da obra) A partir dos dados fornecidos, é possível verificar a situação da obra quanto ao controle de prazos. O percentual total programado (P) e o percentual total realizado (R) do sistema estrutural da obra são, respectivamente:

De acordo com os dados fornecidos, o valor do custo de material (cimento, areia e brita) por metro cúbico de concreto estrutural da obra é:

Quando se atesta expressamente o direito do credor ao pagamento, tendo por base a medição da obra e dos serviços executados, a documentação fiscal apresentada, inclusive certidões e memória de cálculo de eventual reajuste de preços, a despesa correspondente foi:

Após o término da quarta semana foram concluídos os serviços preliminares, as fundações, a estrutura, a alvenaria e foram realizados 40% dos serviços de revestimento. Portanto, em relação a todos os serviços da obra, a soma dos serviços realizados representam o percentual de

Em orçamentação de obras públicas, são considerados custos diretos

O subsolo de uma edificação tem as seguintes dimensões geométricas: 37,00m x 77,00m x 5,50m (largura x comprimento x altura). O nível do terreno encontra-se 1 metro abaixo do nível superior do subsolo. Nas dimensões apresentadas, serão acrescidos, para escavação, 1,50 m em toda a periferia do subsolo e 0,50m a mais na profundidade. A taxa de empolamento do solo é 30%. Utilizando-se caminhões com capacidade de 10 m3, a quantidade mínima de viagens (ida) que será necessária para retirar todo o material proveniente da escavação é:

Analisando-se essa curva, é correto afirmar que a diferença entre os serviços.

Dentre as atividades relacionadas ao gerenciamento de materiais em uma obra, está o controle sobre o armazenamento. Conferindo o armazenamento do cimento Portland em uma obra, o responsável verificou que os sacos de 50 kg estavam armazenados em pilhas; algumas com 13, outras com 15 ou com 17 sacos. Orientando o almoxarife, o responsável solicitou que as pilhas fossem rearrumadas, de forma a obedecer ao que está disposto na NBR 5732:1991 (Cimento Portland comum), que limita o número máximo de sacos em uma pilha em: