Questões de Engenharia Civil - Pavimentação para Concurso - Página 39

Q272591

Ano: 2012 Banca: FCC Órgão: MPE-PE Prova: FCC - 2012 - MPE-PE - Analista Ministerial - Engenharia Civil |

Q272591 Engenharia Civil

A reciclagem de pavimentos consiste em reutilizar os materiais existentes na construção de uma nova camada, mediante a desagregação dos mesmos numa certa profundidade, a adição de um ligante ou aglomerante, água (para a hidratação, pré-molhagem e compactação), eventualmente agregados (como correção granulométrica) e algum aditivo, em uma dosagem obtida em ensaios de laboratório. Dentre estes aglomerantes está o ligante, obtido por meio da injeção, em câmaras especiais, de uma quantidade controlada de água fria e ar ao cimento asfáltico de petróleo aquecido a 180 °C, denominado de

A

asfalto recortado.

B

emulsão catiônica.

C

emulsão aniônica.

D

asfalto diluído.

E

espuma de asfalto.

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Q272589

Ano: 2012 Banca: FCC Órgão: MPE-PE Prova: FCC - 2012 - MPE-PE - Analista Ministerial - Engenharia Civil |

Q272589 Engenharia Civil

Na pavimentação de uma rodovia, foi selecionada para a implantação do revestimento uma mistura asfáltica do tipo SMA (Stone Matrix Asphalt). Esta mistura apresenta diversas vantagens em relação ao CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado à Quente), dentre as quais é correto citar:

A

o menor consumo energético, uma vez que é usinado a frio.

B

o menor consumo de ligante asfáltico.

C

a maior resistência à deformação permanente.

D

a menor resistência à derrapagem.

E

a menor durabilidade.

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Q270928

Ano: 2012 Banca: AOCP Órgão: TCE-PA Prova: AOCP - 2012 - TCE-PA - Analista de Controle Externo - Engenharia Civil |

Q270928 Engenharia Civil

Qual a menor espessura recomendada para lajes maciças em concreto armado na situação de pavimento em um prédio público de múltiplos andares?

A

10 cm.

B

5 cm.

C

7 cm.

D

12 cm.

E

15 cm.

Q270919

Ano: 2012 Banca: AOCP Órgão: TCE-PA Prova: AOCP - 2012 - TCE-PA - Analista de Controle Externo - Engenharia Civil |

Q270919 Engenharia Civil

Segundo recomendado pelo DNIT, ao avaliar a qualidade do espalhamento e compactação do concreto asfáltico na pista, quais limites do grau de compactação devem ser permitidos, em relação à massa específica aparente do projeto da mistura?

A

Não são permitidos GC inferiores a 50% ou superiores a 150%.

B

Não são permitidos GC inferiores a 70% ou superiores a 120%.

C

São permitidos GC inferiores a 97% ou superiores a 101%.

D

São permitidos GC inferiores a 70% ou superiores a 120%.

E

Não são permitidos GC inferiores a 97% ou superiores a 101%.

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Q270917

Ano: 2012 Banca: AOCP Órgão: TCE-PA Prova: AOCP - 2012 - TCE-PA - Analista de Controle Externo - Engenharia Civil |

Q270917 Engenharia Civil

Quais os tipos de cimento asfáltico de petróleo recomendados pelo DNIT?

A

CAP-20/10; CAP-40/30; CAP-70/40.

B

CAP-20/35; CAP-40/55; CAP-70/85.

C

CAP-00/20; CAP-20/70; CAP-85/100.

D

CAP-30/45; CAP-45/85; CAP-85/95.

E

CAP-30/45; CAP-50/70; CAP-85/100.

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Q270915

Ano: 2012 Banca: AOCP Órgão: TCE-PA Prova: AOCP - 2012 - TCE-PA - Analista de Controle Externo - Engenharia Civil |

Q270915 Engenharia Civil

Na construção de uma rodovia com pavimento flexível, qual o equipamento utilizado para realizar o espalhamento e acabamento do concreto asfáltico usinado a quente?

A

Rolo compressor pé de carneiro

B

Caminhão basculante.

C

Rolo compressor liso.

D

Motoniveladora.

E

Pavimentadora automotriz.

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Q270913

Ano: 2012 Banca: AOCP Órgão: TCE-PA Prova: AOCP - 2012 - TCE-PA - Analista de Controle Externo - Engenharia Civil |

Q270913 Engenharia Civil

Na construção de uma rodovia com pavimento rígido, o concreto rolado utilizado para a sub-base deverá apresentar consumo de cimento na faixa de

A

120 kg/m³ a 200 kg/m³.

B

50 kg/m³ a 80 kg/m³.

C

80 kg/m³ a 120 kg/m³.

D

200 kg/m³ a 300 kg/m³.

E

maior que 300 kg/m³.

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Q270911

Ano: 2012 Banca: AOCP Órgão: TCE-PA Prova: AOCP - 2012 - TCE-PA - Analista de Controle Externo - Engenharia Civil |

Q270911 Engenharia Civil

Qual equipamento de laboratório utilizado para avaliar a consistência de materiais semissólidos como os cimentos asfálticos de petróleo (CAP)?

A

Ductilômetro.

B

Penetrômetro.

C

Ponto de Fulgor.

D

Permeâmetro.

E

Esclerômetro.

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Q270908

Ano: 2012 Banca: AOCP Órgão: TCE-PA Prova: AOCP - 2012 - TCE-PA - Analista de Controle Externo - Engenharia Civil |

Q270908 Engenharia Civil

De acordo com as recomendações do DNIT e DNER, qual o limite de desgaste por abrasão que o agregado graúdo para concreto de cimento Portland, destinado a obras rodoviárias, deve ter, conforme o ensaio de Abrasão Los Angeles?

A

Deve ser igual ou inferior a 70%.

B

Deve ser igual ou inferior a 50%.

C

Deve ser superior a 50%.

D

Deve ser superior a 70%.

E

Deve ser inferior a 100%.

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Q270906

Ano: 2012 Banca: AOCP Órgão: TCE-PA Prova: AOCP - 2012 - TCE-PA - Analista de Controle Externo - Engenharia Civil |

Q270906 Engenharia Civil

Os materiais destinados à confecção da sub-base de um pavimento devem apresentar as seguintes características:

A

IG = 2; ISC ≥ 20 e Expansão ≤ 0,50%.

B

IG = 1; ISC ≥ 10 e Expansão ≤ 0,20%.

C

IG = 0; ISC ≥ 20 e Expansão ≤ 1,0%.

D

IG = 0; ISC ≥ 30 e Expansão ≤ 10,0%.

E

IG = 0; ISC ≥ 20 e Expansão ≤ 5,0%.

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Q252226

Ano: 2012 Banca: ESAF Órgão: CGU Prova: ESAF - 2012 - CGU - Analista de Finanças e Controle - prova 3 - Auditoria e Fiscalização - Infraestrutura |

Q252226 Engenharia Civil

É de vital importância impedir a infiltração de água e a penetração de sólidos através das juntas de um pavimento de concreto. A maneira mais adequada de fazê-lo é a vedação da ranhura artificial, de forma a tornar a seção estanque, devendo o material de vedação ser, além do mais, capaz de repelir as partículas sólidas que o tráfego, porventura, força contra ele. Os selantes, indicados para juntas, têm de ser escolhidos de modo a proporcionar um equilíbrio razoável entre o comportamento que se deseja e seu custo inicial. Entre as opções abaixo, que tipo de selante não é recomendado para ser usado em juntas de pavimentos modernos de concreto.

A

Resinas epóxicas, polissulfetos orgânicos, uretanos, silicones, polimercaptanos.

B

Os termoplásticos – alcatrões, asfaltos e compostos de asfalto e borracha.

C

Os mástiques – emulsões, óleos não secativos, asfalto de baixa penetração.

D

Os polissulfetos e os uretanos.

E

O poliuretano, o polietileno e as cortiças.

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Q252225

Ano: 2012 Banca: ESAF Órgão: CGU Prova: ESAF - 2012 - CGU - Analista de Finanças e Controle - prova 3 - Auditoria e Fiscalização - Infraestrutura |

Q252225 Engenharia Civil

A superestrutura de uma rodovia é constituída de camadas com espessuras finitas destinadas a resistir às cargas oriundas do tráfego de veículos e transmitir estes esforços ao subleito. Assim, considerando uma seção transversal típica de um pavimento flexível, é incorreto afirmar que

A

o revestimento é a camada impermeável que recebe diretamente a ação do tráfego e cuja função principal é resistir aos esforços horizontais.

B

a sub-base é uma camada complementar à base, sendo executada com material de melhor qualidade do que o da base.

C

o reforço do subleito é uma camada de utilização eventual com a finalidade de melhorar as condições de suporte do subleito.

D

a base é a camada mais nobre do pavimento, cuja função é resistir aos esforços verticais oriundos do tráfego e distribuí-los às camadas inferiores do pavimento

E

a qualidade dos parâmetros geotécnicos das camadas mais superficiais deve ser sempre superior ao das camadas mais inferiores do pavimento.

Q237037

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Caixa Prova: CESGRANRIO - 2012 - Caixa - Engenheiro Civil |

Q237037 Engenharia Civil

Ao especificar uma pavimentação para um estacionamento, o engenheiro optou, para o local, por peças de concreto pré-moldadas, conforme a NBR 9781:1987 (Peças de concreto para pavimentação – Especificação).
Para que as condições de aceitabilidade do material sejam as recomendadas por essa norma, na inspeção visual dos lotes, as peças defeituosas não podem ultrapassar, em cada lote, a cota de

A

1%

B

2%

C

3%

D

5%

E

10%

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Q220195

Ano: 2012 Banca: FCC Órgão: TRE-CE Prova: FCC - 2012 - TRE-CE - Analista Judiciário - Engenharia Civil |

Q220195 Engenharia Civil

Em situações onde as condições de uso exigem um pavimento com boa estabilidade a elevadas temperaturas, boa flexibilidade a baixas temperaturas, elevada resistência ao desgaste e redução do spray ou cortina de água durante a chuva (características encontradas em situações como rampas, estacionamentos, paradas de ônibus e pista de aeroporto, entre outros), o pavimento flexível a ser utilizado é

A

Microrevestimento Asfáltico (WST).

B

Gap Graded (GG).

C

Stone Matrix Asphalt (SMA).

D

Areia Asfalto usinada a quente (AAUQ).

E

Mistura Usinada pré-misturada a Frio (PMF).

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Q213620

Ano: 2012 Banca: FCC Órgão: TRT - 11ª Região (AM e RR) Prova: FCC - 2012 - TRT - 11ª Região (AM e RR) - Analista Judiciário - Engenharia Civil |

Q213620 Engenharia Civil

Considere a seção transversal do pavimento da figura abaixo.

Imagem 013.jpg

As camadas da seção transversal do pavimento são, respectivamente,

A

B

C

D

E

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Q638698

Ano: 2011 Banca: Nosso Rumo Órgão: Prefeitura de Mairinque - SP Prova: Nosso Rumo - 2011 - Prefeitura de Mairinque - SP - Engenheiro |

Q638698 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que contemple vantagens e desvantagens do sistema flexível Membrana Asfáltica.

A

Maior velocidade de aplicação; aplicação a frio; sistema sem emendas; espessura constante; facilidade de aplicação em áreas com muitas interferências; requer mão-de-obra especializada.

B

Não necessita de mão-de-obra especializada; aplicação a frio; sistema sem emendas; facilidade de aplicação em áreas com muitas interferências; tempo de execução maior; espessura não homogênea.

C

Não necessita de mão-de-obra especializada; sistema com emendas; espessura constante; aplicação a frio; facilidade de aplicação em áreas com muitas interferências.

D

Não necessita de mão-de-obra especializada; sistema sem emendas; facilidade de aplicação em áreas com muitas interferências; aplicação a quente; espessura não homogênea.

E

Maior velocidade de aplicação; espessura constante; requer mão-de-obra especializada; sistema com emendas; dificuldade de aplicação em áreas com muitas interferências.

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Q285101

Ano: 2011 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TCU Prova: CESPE - 2011 - TCU - Auditor Federal de Controle Externo - Auditoria de Obras Públicas - Específicos |

Q285101 Engenharia Civil

Julgue os seguintes itens, referentes a construção rodoviária e impactos ambientais e medidas mitigadoras.

Na execução do corpo dos aterros, é adequado o uso de solos com alta expansão superior a 4%.

Certo

Errado

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Q285094

Ano: 2011 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TCU Prova: CESPE - 2011 - TCU - Auditor Federal de Controle Externo - Auditoria de Obras Públicas - Específicos |

Q285094 Engenharia Civil

Julgue os itens a seguir, acerca de especificações de serviços.

Sub-base é uma camada granular de pavimento executada sobre o subleito ou reforço do subleito devidamente compactado e regularizado.

Certo

Errado

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Q285087

Ano: 2011 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TCU Prova: CESPE - 2011 - TCU - Auditor Federal de Controle Externo - Auditoria de Obras Públicas - Específicos |

Q285087 Engenharia Civil

Com relação a projetos de obras rodoviárias, de obras de arte correntes e especiais, julgue os itens subsequentes.

Fundamentalmente, o método de projetos de pavimentos flexíveis baseia-se na utilização do resultado do ensaio de Índice Suporte Califórnia (ISC) das amostras de solos do subleito e das camadas granulares do futuro pavimento e na utilização do número de repetições do eixo padrão durante a vida de projeto.

Certo

Errado

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Q214350

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-PR Prova: FCC - 2011 - TCE-PR - Analista de Controle - Engenharia Civil |

Q214350 Engenharia Civil

A sinalização horizontal em uma via é estabelecida por meio de marcações ou de dispositivos auxiliares implantados no pavimento. As linhas que delimitam para o usuário a parte da pista destinada ao tráfego, separando-a dos acostamentos, das faixas de segurança ou simplesmente do limite da superfície pavimentada são denominadas linhas de

A

canalização.

B

proibição de mudança.

C

borda.

D

retenção.

E

proibição de ultrapassagem.

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Questões de Concurso Sobre pavimentação em engenharia civil

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