Questões de Concurso
Comentadas sobre equipamentos e componentes em eletrotécnica
Foram encontradas 611 questões
Ano: 2025
Banca:
FUNCERN
Órgão:
IF-PE
Prova:
FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Eletrotécnica |
Q3680439
Eletrotécnica
Um motor de indução trifásico de 300 cv, 4 polos, 380 V, com rendimento de 0,96, será acionado por um
inversor de frequência que provoca uma distorção harmônica de 10% no sistema de alimentação.
Considerando que o fator de redução de torque do motor é 0,86 (equivalente à distorção harmônica de 10%), o
rendimento do motor, quando acionado pelo inversor de frequência, é aproximadamente
Ano: 2025
Banca:
FUNCERN
Órgão:
IF-PE
Prova:
FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Eletrotécnica |
Q3680437
Eletrotécnica
No contexto da manutenção preditiva, diversas técnicas e ferramentas são utilizadas para monitorar o estado
dos equipamentos e antecipar possíveis falhas. Dentre as opções a seguir, assinale aquela que apresenta as
ferramentas mais comumente empregadas.
Ano: 2025
Banca:
FUNCERN
Órgão:
IF-PE
Prova:
FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Eletrotécnica |
Q3680435
Eletrotécnica
Sobre o método de partida estrela-triângulo aplicado a motores de indução trifásicos, analise as opções a
seguir e assinale a correta.
Ano: 2025
Banca:
FUNCERN
Órgão:
IF-PE
Prova:
FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Eletrotécnica |
Q3680434
Eletrotécnica
Em inversores de frequência, os métodos de controle escalar (V/f) e vetorial apresentam características
distintas. Sobre esses métodos, assinale a opção correta.
Ano: 2025
Banca:
FUNCERN
Órgão:
IF-PE
Prova:
FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Eletrotécnica |
Q3680433
Eletrotécnica
Em alguns modelos de soft starter, existe a função chamada kick start que tem a finalidade de
Ano: 2025
Banca:
FUNCERN
Órgão:
IF-PE
Prova:
FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Eletrotécnica |
Q3680432
Eletrotécnica
Foi ligado em estrela (Y) um motor de indução trifásico de 15 CV com tensão nominal de 440 V, com
rendimento de 62,5% e fator de potência de 60%. O valor aproximado da corrente nominal deste motor é
Ano: 2025
Banca:
FUNCERN
Órgão:
IF-PE
Prova:
FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Eletrotécnica |
Q3680431
Eletrotécnica
A carcaça de um motor elétrico, como invólucro, deve oferecer proteção eficaz ao equipamento no ambiente
em que opera. A ABNT NBR IEC 60529:2017 estabelece diversos graus de proteção para invólucros elétricos
expressos pelo código IP (Ingress Protection). Considere um motor de indução que será instalado em um
ambiente sujeito à entrada de corpos sólidos, com dimensões superiores a 12,5 mm, e à água aspergida em
um ângulo de até 60° da vertical. O grau mínimo de proteção IP que atende exatamente a essas condições é
Ano: 2025
Banca:
FUNCERN
Órgão:
IF-PE
Prova:
FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Eletrotécnica |
Q3680430
Eletrotécnica
Um motor de indução trifásico possui classe de isolamento B. Considerando o limite de temperatura para
operação contínua, a temperatura máxima que o enrolamento pode atingir, sem comprometer a vida útil do
motor, é
Ano: 2025
Banca:
FUNCERN
Órgão:
IF-PE
Prova:
FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Eletrotécnica |
Q3680428
Eletrotécnica
Considere um motor de indução trifásico de 6 polos, do tipo gaiola, de 10 CV, 220 V, 50 Hz, operando com uma
rotação de 980 rpm. Nessa situação, o escorregamento é
Ano: 2025
Banca:
FUNCERN
Órgão:
IF-PE
Prova:
FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Eletrotécnica |
Q3680427
Eletrotécnica
Um transformador de 250/750V e 7,5kVA é submetido a um teste de perdas no cobre através de curto-circuito.
No início do teste, varia-se a tensão do primário até que o amperímetro através do secundário indique a
corrente especificada para o secundário. Sabendo que a resistência do enrolamento do primário é de 0,05
ohms e a do enrolamento secundário é de 1,5 ohms, a perda no cobre, em watts, é
Ano: 2025
Banca:
FUNCERN
Órgão:
IF-PE
Prova:
FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Eletrotécnica |
Q3680415
Eletrotécnica
Em um projeto de um conversor de potência, a escolha da chave semicondutora é fundamental. Considere a
diferença entre um MOSFET de potência e um BJT (Transistor Bipolar de Junção) de potência para uma
aplicação de comutação. Embora ambos atuem como chaves, o principal fator que os diferencia é que
Ano: 2025
Banca:
FUNCERN
Órgão:
IF-PE
Prova:
FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Eletrotécnica |
Q3680413
Eletrotécnica
Em um sistema de controle de motor elétrico industrial, um inversor de frequência utiliza transistores IGBT para
converter a energia de uma fonte de tensão contínua em uma forma de onda de tensão alternada para
alimentar o motor. Uma das principais razões para o uso do IGBT é que ele
Ano: 2025
Banca:
FUNCERN
Órgão:
IF-PE
Prova:
FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Eletrotécnica |
Q3680411
Eletrotécnica
Um técnico de eletrônica está usando um multímetro digital para diagnosticar um circuito onde uma carga
resistiva (RL) está conectada em paralelo com uma fonte de tensão de corrente contínua (VDC), e um diodo
zener (DZ) opera na região de ruptura. Considere que o multímetro está configurado para medição de
resistência (ohmímetro) e que o circuito permanece energizado, ou seja, a fonte de tensão não foi desligada.
Para verificar a tensão de ruptura do diodo, o técnico conecta o multímetro diretamente em paralelo com o
diodo zener. O resultado mais provável é que o multímetro
Ano: 2025
Banca:
NUCEPE
Órgão:
SEDUC-PI
Prova:
NUCEPE - 2025 - SEDUC-PI - Professor para o Curso Técnico em Manutenção Automotiva |
Q3659620
Eletrotécnica
O sistema de carga de um veículo é composto principalmente pelo alternador, regulador de voltagem,
bateria e circuitos de fiação. O alternador é responsável por gerar energia elétrica para carregar a bateria
e alimentar os sistemas elétricos do veículo. Falhas nesse sistema podem resultar em uma bateria que
não carrega ou em danos aos componentes eletrônicos.
Disponível em: https://gauss.com.br/pt-br/tecgauss/artigo/como-funciona-o-sistema-eletrico-de-carga-15. Acesso em: 25 set.2024 (adaptado)
Um veículo moderno está apresentando uma falha em que a luz de advertência da bateria acende de forma intermitente no painel, e o veículo também sofre de quedas bruscas na intensidade da iluminação dos faróis durante a condução noturna. O técnico mediu a tensão de saída do alternador e observou flutuações variando de 11,5 V a 15,2 V. Para resolver o problema, a ação mais indicada é:
Disponível em: https://gauss.com.br/pt-br/tecgauss/artigo/como-funciona-o-sistema-eletrico-de-carga-15. Acesso em: 25 set.2024 (adaptado)
Um veículo moderno está apresentando uma falha em que a luz de advertência da bateria acende de forma intermitente no painel, e o veículo também sofre de quedas bruscas na intensidade da iluminação dos faróis durante a condução noturna. O técnico mediu a tensão de saída do alternador e observou flutuações variando de 11,5 V a 15,2 V. Para resolver o problema, a ação mais indicada é:
Ano: 2025
Banca:
NUCEPE
Órgão:
SEDUC-PI
Prova:
NUCEPE - 2025 - SEDUC-PI - Professor para o Curso Técnico em Eletrotécnica com Ênfase em Hidrogênio Verde |
Q3658685
Eletrotécnica
Durante uma auditoria energética numa pequena indústria, foi identificado que um motor elétrico de 50
kW opera 8 horas por dia, 5 dias por semana. A energia custa R$ 0,45 por kWh. A equipe recomendou a
substituição do motor por um mais eficiente, com uma economia de 15% de energia.
Qual será a economia mensal em reais ao implementar a substituição recomendada?
Qual será a economia mensal em reais ao implementar a substituição recomendada?
Ano: 2025
Banca:
NUCEPE
Órgão:
SEDUC-PI
Prova:
NUCEPE - 2025 - SEDUC-PI - Professor para o Curso Técnico em Eletrotécnica com Ênfase em Hidrogênio Verde |
Q3658684
Eletrotécnica
Um motor trifásico de 50 HP opera com um fator de potência de 0,85 e um rendimento de 92%. O técnico de manutenção deseja saber qual é a corrente nominal que esse motor consome quando alimentado a 380 V.
Qual é a corrente nominal por fase desse motor?
Ano: 2025
Banca:
NUCEPE
Órgão:
SEDUC-PI
Prova:
NUCEPE - 2025 - SEDUC-PI - Professor para o Curso Técnico em Eletrotécnica com Ênfase em Hidrogênio Verde |
Q3658683
Eletrotécnica
Um transformador trifásico foi instalado em uma subestação para aumentar a tensão de 13,8 kV para 69
kV, garantindo uma distribuição eficiente da energia elétrica.
Qual é o princípio de funcionamento de um transformador?
Qual é o princípio de funcionamento de um transformador?
Ano: 2025
Banca:
NUCEPE
Órgão:
SEDUC-PI
Prova:
NUCEPE - 2025 - SEDUC-PI - Professor para o Curso Técnico em Eletrotécnica com Ênfase em Hidrogênio Verde |
Q3658680
Eletrotécnica
Um engenheiro responsável pelo controle de qualidade de energia de uma subestação identificou que
algumas máquinas industriais estão sofrendo com variações de tensão. Esse problema tem causado
quedas na produção e falhas nos equipamentos.
Qual das opções abaixo representa uma solução para o problema de variações de tensão?
Qual das opções abaixo representa uma solução para o problema de variações de tensão?
Ano: 2025
Banca:
NUCEPE
Órgão:
SEDUC-PI
Prova:
NUCEPE - 2025 - SEDUC-PI - Professor para o Curso Técnico em Eletrotécnica Com Ênfase em Eletromecânica |
Q3658534
Eletrotécnica
Um motor elétrico assíncrono é projetado para operar a uma frequência de 60 Hz e possui 4 polos. Considere que o motor tenha uma perda de escorregamento de 4%.
A velocidade real do motor durante a operação é de
Ano: 2025
Banca:
NUCEPE
Órgão:
SEDUC-PI
Prova:
NUCEPE - 2025 - SEDUC-PI - Professor para o Curso Técnico em Eletrotécnica Com Ênfase em Eletromecânica |
Q3658533
Eletrotécnica
Um transformador monofásico tem uma relação de transformação de 1:10. Ele é alimentado por uma tensão de 220V na bobina primária. Um motor elétrico é conectado à bobina secundária, o motor possui potência nominal de 1,5 kW e uma eficiência de 85%.
O valor, aproximado, da corrente elétrica que o motor irá solicitar da rede elétrica é de
O valor, aproximado, da corrente elétrica que o motor irá solicitar da rede elétrica é de
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