Questões de Concurso
Comentadas sobre equipamentos e componentes em eletrotécnica
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I.O óleo lubrificante usado, retirado dos veículos da frota, deve ser recolhido e encaminhado à coleta especializada, sendo vedado o descarte no solo ou na rede de esgoto.
PORQUE
II.O óleo lubrificante usado é resíduo contaminante, capaz de poluir o solo e os recursos hídricos quando descartado de forma inadequada no meio ambiente.
Assinale a alternativa correta:
Qual é o componente representado na Figura 1?
Avalie as afirmativas abaixo, marque V para VERDADEIRO ou F para FALSO e assinale a alternativa com a sequência CORRETA:
( ) Sulfatação ocorre quando o motor de arranque envia corrente excessiva para a bateria.
( ) O alternador fornece energia elétrica para os consumidores do veículo quando o motor está ligado.
( ) O motor de partida transforma energia elétrica em energia mecânica.
( ) O alternador precisa fornecer para a bateria uma corrente contínua suficiente para manter a tensão de 13,8 V a 14,5 V.
A respeito do tema, assinale a afirmativa correta.
Os motores de indução trifásicos são os verdadeiros “cavalos de carga” da indústria moderna devido à sua robustez, ao baixo custo e à facilidade de manutenção. Nesse sentido, analise as assertivas a seguir sobre as partes constituintes e o funcionamento de um Motor de Indução Trifásico (MIT):
I. O estator é a parte fixa do motor, composto por um núcleo de chapas ferromagnéticas ranhuradas, onde são alojados os enrolamentos das fases.
II. O rotor de gaiola de esquilo consiste em barras condutoras curto-circuitadas por anéis nas extremidades, não possuindo conexão elétrica direta com a fonte externa.
III. O entreferro é o espaço de ar entre o estator e o rotor e deve ser o maior possível para evitar o atrito mecânico e aumentar a eficiência magnética.
IV. A placa de identificação contém dados nominais essenciais, como tensão de operação, corrente, potência e esquema de ligação (estrela ou triângulo).
Quais estão corretas?