Questões de Concurso Sobre motores em eletricidade

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Q1060210 Eletricidade

Um dos grandes causadores de falhas em motores elétricos são os problemas que ocorrem em seus rolamentos, também denominados mancais.

Uma medida de manutenção de rolamento de esferas de motores elétricos é a sua

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Q1060207 Eletricidade

Utilize as informações a seguir para responder a questão.


Um técnico deve realizar a manutenção de um motor de indução trifásico, 6 polos, 60 hertz, conectado em Y. Tal motor possui um escorregamento de 3% e encontra-se ligado a uma rede com tensão de linha de 380 volts. Por se tratar de um equipamento antigo, alguns dados de placa estão apagados, impossibilitando a identificação de vários parâmetros nominais do motor. 

Caso esse motor possua uma potência de entrada igual a 8 kW e, em condições nominais de operação, todas as perdas nesse equipamento totalizem 960 W, o rendimento percentual desse motor será de
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Q1060206 Eletricidade

Utilize as informações a seguir para responder a questão.


Um técnico deve realizar a manutenção de um motor de indução trifásico, 6 polos, 60 hertz, conectado em Y. Tal motor possui um escorregamento de 3% e encontra-se ligado a uma rede com tensão de linha de 380 volts. Por se tratar de um equipamento antigo, alguns dados de placa estão apagados, impossibilitando a identificação de vários parâmetros nominais do motor. 

Considerando as informações apresentadas, a velocidade de rotação do rotor, em rpm, será
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Q1046937 Eletricidade

Tendo como base o esquema principal e auxiliar apresentados na figura a seguir, é correto afirmar que o fechamento do motor ocorre em

Imagem associada para resolução da questão

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Q1046935 Eletricidade
Um motor de indução trifásico de 4 polos está conectado a uma rede elétrica trifásica de 380 Vac / 60 Hz. Desprezando-se o escorregamento, a velocidade do rotor desse motor é de
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Q1046929 Eletricidade
Um prestador de serviços da construção civil realizará atendimento em várias empresas nas diversas regiões do Brasil. Sabe-se que ele poderá encontrar nessas empresas 4 valores de tensão trifásica, 220V, 380V, 440V e 760V, e que deseja instalar em sua betoneira um motor que possa ser ligado em qualquer uma dessas tensões. Desse modo, ele deverá adquirir um motor com:
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Ano: 2018 Banca: FCC Órgão: EMAE-SP Prova: FCC - 2018 - EMAE-SP - Mecânico de Manutenção |
Q1032587 Eletricidade
Um moto gerador síncrono movido a diesel opera em regime (sem escorregamento), com corrente em frequência 60 HZ no rotor e rotação 200/60 Hz . O número de polos do gerador é de 
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Q1024406 Eletricidade
A velocidade de rotação do motor elétrico é definida pelo número de polos magnéticos e pela frequência da fonte de corrente alternada. Para um motor com uma rotação de 1200 rpm e uma frequência de 60 Hz, o número de polos é:
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Q1023742 Eletricidade

      Uma PCH − Pequena Central Hidrelétrica, com capacidade instalada de 10 MW está sendo implantada em uma região onde alguns condomínios estão sendo construídos e próxima a uma futura área industrial.

      Do ponto de vista ambiental, esse tipo de usina ocasiona menos impacto, por ocupar área menor e poder operar próxima a rios de pequeno ou médio porte, desde que na região haja desnível suficiente para gerar potência hidráulica que permita movimentar as turbinas.

      Na prática, a PCH é similar a uma usina hidrelétrica de grande porte, sendo constituída por barragem, sistemas de captação e adução de água, casa de força e sistema de retorno da água ao leito do rio.

      Da usina, a rede trifásica segue para uma subestação elevadora que converte para tensão de linha de 13,8 kV, até os transformadores dos postes das ruas dos condomínios (220/127 V) e cabines primárias das indústrias (220/380 V).

      Uma equipe trabalha atualmente na instalação elétrica das salas de controle, administração e recepção da PCH. A Figura I apresenta o diagrama da instalação elétrica da recepção.

      Outra equipe está realizando a instalação de uma furadeira elétrica de coluna, cujo motor possui os dados de placa conforme se apresenta na Figura II



Observando os esquemas de ligação do motor da furadeira, conclui-se que os enrolamentos estão conectados aos terminais
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Q1023741 Eletricidade

      Uma PCH − Pequena Central Hidrelétrica, com capacidade instalada de 10 MW está sendo implantada em uma região onde alguns condomínios estão sendo construídos e próxima a uma futura área industrial.

      Do ponto de vista ambiental, esse tipo de usina ocasiona menos impacto, por ocupar área menor e poder operar próxima a rios de pequeno ou médio porte, desde que na região haja desnível suficiente para gerar potência hidráulica que permita movimentar as turbinas.

      Na prática, a PCH é similar a uma usina hidrelétrica de grande porte, sendo constituída por barragem, sistemas de captação e adução de água, casa de força e sistema de retorno da água ao leito do rio.

      Da usina, a rede trifásica segue para uma subestação elevadora que converte para tensão de linha de 13,8 kV, até os transformadores dos postes das ruas dos condomínios (220/127 V) e cabines primárias das indústrias (220/380 V).

      Uma equipe trabalha atualmente na instalação elétrica das salas de controle, administração e recepção da PCH. A Figura I apresenta o diagrama da instalação elétrica da recepção.

      Outra equipe está realizando a instalação de uma furadeira elétrica de coluna, cujo motor possui os dados de placa conforme se apresenta na Figura II



Sabendo-se que o motor da furadeira tem fator de potência igual a 0,80, quando ele estiver operando na configuração triângulo, o seu rendimento valerá em %, aproximadamente,
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Q1023738 Eletricidade
São três tipos de motor CC:
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Q1023707 Eletricidade
Ciente de que, ao ser energizado um motor funciona como um transformador, uma vez que o secundário é colocado em curto-circuito, um profissional da área de eletroeletrônica, teve de investigar as consequências desse fenômeno e descobriu que pode ter como exigências e decorrências, respectivamente,
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Q1016836 Eletricidade
O motor trifásico de uma máquina possui o sistema de comutação automática tipo estrela − triângulo. Nesse sistema,
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Q1016835 Eletricidade
Na ilustração abaixo é apresentado parte do diagrama unifilar de uma instalação elétrica industrial em baixa tensão, o qual representa um trecho com os condutores elétricos no interior de um eletroduto, que serão empregados na alimentação de motores elétricos de baixas potências. Imagem associada para resolução da questão A partir das informações apresentadas acima, é correto afirmar que:
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Q1015268 Eletricidade
Atualmente o controle e a variação da velocidade de motores trifásicos de indução são realizados por equipamento desenvolvido com as técnicas da eletrônica de potência, denominado de:
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Q1015264 Eletricidade
No circuito elétrico representado a tensão do gerador de corrente contínua é E = 200 V e os valores dos resistores: R1 = 20 Ω; R2 = 40 Ω; R3 = 30 Ω; R4 = 10 Ω. 
Imagem associada para resolução da questão
Os respectivos valores nos resistores são:
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Q1015260 Eletricidade
O diagrama representa o circuito de comando partida e proteção de motor trifásico com chave estrela/triângulo. 
Imagem associada para resolução da questão Dados: K1, K2, K3: Contatores FT1: Relé de sobrecarga térmico F21, F22: Fusíveis de comando S0, S1: Botões de comando KT1: Relé eletrônico temporizador Y-Δ
É correto afirmar que 
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Q1015252 Eletricidade
Um gerador elétrico de tensão senoidal v(t) = 220 √2  . sen (5000 . t) [Volts] alimenta uma carga indutiva representada porresistor com resistência R = 22 [Ω],  ligado em paralelo com indutor de indutância L = 4,4 [mH]. O valor eficaz da corrente elétrica, em A, fornecida pelo gerador é igual a:
Dados: sen 30° = 0,5; sen 45° = 0,7; sen 60° = 0,87; cos 30° = 0,87; cos 45° = 0,7; 
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Q1015251 Eletricidade
Um motor trifásico de indução de 10 CV, 220 V, 60 Hz instalado em empreendimento comercial em São Paulo aciona uma bomba de recalque na rotação de 1.164 rpm. O número de polos e o escorregamento percentual do motor são respectivamente:
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Q953342 Eletricidade

A respeito de acionamentos e controles elétricos, julgue o seguinte item.


Motores trifásicos de elevadores utilizam freio motor. Seu acionamento ocorre pela falta de energia, por meio de um sistema de eletroímãs. O acionamento desse freio é executado de forma mais rápida quando sua fonte de alimentação se encontra diretamente ligada aos terminais do motor, bem depois da contactora que aciona o sistema do elevador.

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Respostas
221: C
222: A
223: D
224: D
225: D
226: A
227: D
228: C
229: E
230: B
231: C
232: B
233: C
234: C
235: C
236: D
237: A
238: A
239: D
240: E