A ordenação e controle do uso do solo, de acordo com a Lei nº 10.257, evita, dentre outros, todos os itens a seguir, EXCETO:

O índice urbanístico que se refere a relação entre a área da projeção horizontal da edificação ou edificações e a área do lote, é denominado de:

Uma das características básicas de um sistema viário é a possibilidade de hierarquização das vias, ou seja, o estabelecimento de critérios diferentes para vias com funções urbanas distintas. As vias arteriais destinam-se:

Julgue se as afirmações abaixo são verdadeiras e em seguida assinale a alternativa correta:

I - A diferença entre um SIG (Sistema de Informação Geográfica) e um CAD (Desenho Auxiliado por Computador) consiste basicamente no fato de que o último é um instrumento de desenho digital e não um sistema de processamento de informação espacial. Um CAD possui funções que permitem a representação precisa de linhas e formas, podendo ser utilizado na digitalização de mapas e cartas. No entanto, apresenta restrições no que diz respeito à atribuição de outras informações às entidades espaciais. Apesar disto os CAD's podem ser utilizados em conjunto com os SIG's.

II - No sistema de coordenadas UTM, o mundo é dividido em 60 fusos, onde cada um se estende por 6º de longitude. Os fusos são numerados de um a sessenta começando no fuso 180º a 174º oeste e continuando para leste. Cada um destes fusos é gerado a partir de uma rotação do cilindro de forma que o meridiano de tangência (centro do fuso) divida o fuso em duas partes iguais de 3º de amplitude.

III - Projeção cartográfica é a representação de uma superfície esférica (a Terra) num plano (mapa). A projeção cilíndrica resulta da projeção dos paralelos e meridianos sobre um cilindro envolvente, que é posteriormente planificado. Esse tipo de projeção apresenta paralelos circulares e meridianos radiais, isto é, retas que se originam de um único ponto; e é usado principalmente para a representação de países ou regiões de latitudes intermediárias, embora possa ser utilizado para outras latitudes.

De acordo com Benevolo (2011), a Revolução Industrial trouxe uma série de mudanças para a sociedade e isso foi sentido na arquitetura e nas técnicas construtivas. Nesse sentido, analise as afirmativas abaixo.

I. A Revolução Industrial modificou a técnica das construções. Os materiais tradicionais como pedra, tijolos, telhas e madeiras se juntam aos novos materiais, como o ferro gusa, o vidro e o concreto.

II. A Revolução Industrial promoveu o rápido crescimento das vias de transporte por água e por terra.

III. Com a Revolução Industrial, houve o aumento da população e, as migrações demandaram um aumento na construção de casas.

IV. Com a Revolução Industrial, houve o aumento das funções públicas demandaram edifícios mais amplos, enquanto a multiplicação de tarefas e o impulso advindos das especializações, demandavam tipos de edificações sempre novas.

Assinale a alternativa correta.

O espaço urbano é um produto social resultante de ações conjuntas através do tempo e, influenciada por agentes que produzem e consomem o espaço. As ações dos agentes são dinâmicas e interferem diretamente o espaço urbano. Sobre os agentes sociais que intervêm e produzem o espaço urbano, assinale a alternativa correta.

Sobre o conceito de urbanismo, observe os itens a seguir.

I. Em geral o urbanismo é a ciência que se ocupa da organização de um espaço urbano acompanhando seu desenvolvimento com o objetivo de buscar a melhor localização para as ruas, para os edifícios, as instalações públicas de maneira que a população que viva nestes espaços encontre um lugar agradável e também cômodo e com adequadas condições sanitárias para viver.

II. Hodiernamente, o planejamento urbano está cada vez mais crescente devido ao crescimento massivo das grandes cidades e a necessidade de espaços alternativos que este crescimento demanda.

III. O urbanismo estuda as formas de apresentação do espaço urbano e procura caminhos para melhorar a qualidade de vida dos cidadãos através das diversas transformações que pode oferecer a determinado espaço.

É correto o que se afirma em:

As redes públicas subterrâneas de infraestrutura que demandam a existência de poços de visita ou de inspeção, para acesso, principalmente, de serviços de desobstrução, são:

Vários municípios e o governo do Estado de São Paulo desenvolvem, em seus programas habitacionais, empreendimentos nos quais os moradores, usualmente organizados em uma associação, assumem em algum grau a gestão da obra, e estabelece-se um processo de ajuda mútua entre as famílias, que desenvolvem conjuntamente parte dos trabalhos de construção das moradias, com o apoio de uma equipe de assistência técnica formada por profissionais habilitados. Esse sistema de trabalho é denominado

Como forma de ordenar a circulação de veículos em sua área urbana, a Prefeitura de um município brasileiro decidiu implementar uma série de medidas: (i) dentro do traçado urbano existente, a definição de vias preferenciais, esquemas binários (formados por duas ruas paralelas com mãos de direção opostas) de interesse para a ligação centro-bairro e entre bairros, nas quais será proibido o estacionamento em um dos lados, e estabelecida mão única de direção, e de vias locais, a serem utilizadas, apenas, como acesso aos imóveis lindeiros, nas quais se prevê a implantação de redutores de velocidade e limitação da circulação de passagem; (ii) em novos parcelamentos do solo, o estabelecimento de larguras diferenciadas de vias, diferenciando as vias de acesso ao loteamento e de ligação com outros loteamentos das vias que somente servem de acesso a lotes. Tais ações têm como objetivo caracterizar vias urbanas principais, secundárias e de circulação local e correspondem a uma definição, encontrada na literatura especializada sobre sistema viário e na legislação urbanística, de

Uma cidade de porte médio cresceu tendo como vetores as vias de circulação regional (antigas estradas de interligação com outros núcleos urbanos e municípios), preenchendo posteriormente os vazios intersticiais entre esses vetores, de modo a formar uma mancha urbana razoavelmente contínua. Não houve investimentos na construção de obras viárias complementares – anéis viários e outros – e a cidade alcançou um tamanho a partir do qual começam a surgir problemas de congestionamento da área central e diferenciações entre os padrões de uso do solo e renda da população ao longo dos diferentes vetores de crescimento. São denominados, respectivamente, (i) o traçado do sistema viário principal (estrutural) correspondente a esse padrão de crescimento e (ii) a área de influência definida originalmente por uma via de circulação regional, e que foi se expandindo para vazios intersticiais, (i)

Atualmente os urbanistas têm defendido um ideal de densidade urbana para a sustentabilidade das cidades. Assim, cidades compactas teriam um melhor aproveitamento das demandas de serviços públicos e do aproveitamento do território urbano. Sobre as diversas formas de avaliar a densidade, quando se trata do número total de pessoas residindo numa determinada zona urbana, dividida pela área estritamente utilizada para fins residenciais, representada pelo número total de unidades, dividido pela a área destinada exclusivamente ao uso habitacional. Corresponde a densidade:

Além do conteúdo mínimo, o plano diretor dos Municípios incluídos no cadastro nacional de municípios com áreas suscetíveis à ocorrência de deslizamentos de grande impacto, inundações bruscas ou processos geológicos ou hidrológicos correlatos deverá conter, EXCETO:

As intervenções urbanas passam por mudanças no decorrer do tempo, mas também se opõem a ideologias, que nem sempre são negociáveis, devido aos diferentes interesses da cidade. Assim, surgem os conceitos que contêm simultaneamente uma teoria e uma proposta de ação sobre a cidade. Desta forma, quando se trata de “um instrumento para a melhoria da qualidade de vida da população, promovendo a construção e recuperação de equipamentos e infraestruturas e a valorização do espaço público com medidas de dinamização social e econômica, por meio de melhorias urbanas, de acessibilidade ou centralidade”, estamos conceituando:

A Constituição Federal de 1988, garante o direito universal de ir e vir, para que esse direito seja atendido, as calçadas ou passeio públicos devem atender a alguns requisitos mínimos. Sobre as calçadas/passeio é CORRETO afirmar que:

A terraplenagem é a obra de terra que modifica o relevo natural de um terreno. Conhecida como movimento de terra na área da construção de edifícios, ela tem a função de adequar o terreno de acordo com a construção a ser inserida no local. O movimento de terra é conhecido como mecanizado quando

Leia com atenção as assertivas abaixo, referentes a s regulamentações do Decreto Federal nº 5.296/2004, e atribua V para as sentenças verdadeiras e F para as sentenças falsas.

( ) Os semáforos para pedestres instalados nas vias públicas deverão estar equipados com mecanismo que sirva de guia ou orientação para a travessia de pessoa portadora de deficiência visual ou com mobilidade reduzida em todos os locais onde a intensidade do fluxo de veículos, de pessoas ou a periculosidade na via assim determinarem, bem como mediante solicitação dos interessados.

( ) Para emissão de carta de "habite-se" ou habilitação equivalente e para sua renovação, quando esta tiver sido emitida anteriormente às exigências de acessibilidade contidas na legislação específica, devem ser observadas e certificadas as regras de acessibilidade previstas no referido Decreto e nas normas técnicas de acessibilidade da ABNT.

( ) A construção, reforma ou ampliação de edificações de uso público ou coletivo, ou a mudança de destinação para estes tipos de edificação, deverão ser executadas de modo que sejam ou se tornem acessíveis a pessoa portadora de deficiência ou com mobilidade reduzida.

Dada as sentenças acima, pode se afirmar que a alternativa que corresponde a combinação correta referente a todas as respostas e :

Leia a afirmativa abaixo e assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna:

“_____________________ é a linha formada pelos pontos mais profundos de um curso d´água, em um vale seco, é a linha do fundo do vale.”

A densidade urbana é um importante instrumento de planejamento e gestão urbana, referencial importante para se avaliar técnica e financeiramente a distribuição e consumo da terra urbana, infraestrutura e serviços públicos. Com relação aos tipos de densidade, considere as afirmativas abaixo:
I- Corresponde à quantidade de habitações em uma área previamente definida. II- Para esse tipo de densidade, leva-se em conta somente a área estritamente utilizada para fins residenciais, retirando as demais de uso público. III- Calculada a partir da área do tecido urbano como um todo, incluindo logradouros públicos e bens de usos comum (ruas, passeios, praças, jardins, entre outros elementos de uso público). IV- Quantidade de área construída em uma determinada área previamente delimitada (por exemplo: loteamento, quadra, um lote).
Os itens I, II, III e IV correspondem, correta e respectivamente:

Considere as seguintes definições utilizadas para classificação das vias urbanas:
I- Concentram os serviços e comércios e boa parte dos equipamentos comunitários. A pista deve ter largura suficiente para o escoamento do tráfego de distribuição de carros e bicicletas, para o fluxo de ônibus e caminhões de carga/descarga. O estacionamento é previsto para atender às necessidades de comércio e serviços dos lotes lindeiros. II- Sua principal finalidade é dar acesso às propriedades particulares. A pista deve ter largura suficiente para assegurar o tráfego restrito de carros e bicicletas e permitir limitar a velocidade dos veículos. III- São aquelas que atendem principalmente ao tráfego direto, geralmente em percurso contínuo. A pista é destinada basicamente ao tráfego de ligação.
As definições I, II, III correspondem, correta e respectivamente: