Questões de Concurso Comentadas sobre mobilidade em arquitetura

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Q2225007 Arquitetura
Para que o traçado viário favoreça viagens a pé ou em bicicleta é recomendável que a comunidade urbana tenha alta conectividade e não possua ruas sem saída.
Conforme o Manual DOTS Cidades, ao se calcular o grau de conectividade de uma comunidade urbana, com 24 segmentos de vias e 16 interseções, obtém-se a pontuação de 
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Q2225004 Arquitetura
Embora a abordagem para aplicação da metodologia DOTS adote diferentes escalas territoriais, o Manual DOTS Cidades apresenta estratégias baseadas direta ou indiretamente, na escala
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Ano: 2023 Banca: UFLA Órgão: UFLA Prova: UFLA - 2023 - UFLA - Arquiteto |
Q2220965 Arquitetura
O desenvolvimento sustentável nas cidades enfatiza a necessidade dos espaços verdes para preservar a biodiversidade, as fontes de recursos não renováveis, a economia de energia e a utilização de tecnologias limpas. Nesse contexto, a infraestrutura verde torna-se uma estratégia urbana necessária para minimizar os efeitos negativos do crescimento urbano, industrial e tecnológico, visando à melhoria da saúde, ao bem-estar e à qualidade do ar para a população.
Com relação a esses conceitos, é correto afirmar que a infraestrutura verde deve, EXCETO: 
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Q2208668 Arquitetura
Conforme o Plano Diretor do Município de Pindamonhangaba, um projeto deverá ser submetido preliminarmente à análise do órgão aeronáutico competente quando
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Q2205683 Arquitetura
Em relação a projetos ruas, assinale a alternativa que corresponde a definição de ruas secundárias:
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Q2193973 Arquitetura

Considerando-se a Lei nº 10.098/2000 — Promoção da Acessibilidade das Pessoas com Deficiência ou com Mobilidade Reduzida, assinalar a alternativa que preenche as lacunas abaixo CORRETAMENTE:


Os banheiros de uso público existentes ou a construir em parques, praças, jardins e espaços livres públicos deverão ser acessíveis e dispor, pelo menos, de um sanitário e um lavatório que atendam às especificações das normas técnicas da ABNT. Os eventos organizados em espaços públicos e privados em que haja instalação de banheiros químicos deverão contar com unidades acessíveis a pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida. O número mínimo de banheiros químicos acessíveis corresponderá a _______ do total, garantindo-se, pelo menos, uma unidade acessível caso a aplicação do percentual resulte em fração _______. 

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Q4167571 Arquitetura
Considere o texto a seguir.

A medida de uma pessoa não é lida apenas pelas dimensões físicas do corpo humano. O movimento do morador urbano dentro dos espaços e sistemas da cidade também pode ser medido para influenciar as decisões de projeto urbano.
As medidas de movimento, como a distância que um indivíduo escolherá para caminhar, têm impacto na maneira pela qual os desenhistas urbanos planejam a cidade do futuro. Elas também são importantes indicadores […] das comunidades e dos bairros. Alguns projetistas sugerem a distância máxima de 1 km entre os pontos-chave da cidade – escola, local de trabalho e lojas de bairro.

(WALL, E. e WATERMAN, Tim. Desenho urbano. Porto Alegre: Bookman, 2012, p. 81).

Segundo o texto acima, no planejamento urbano enquanto indicador para que as intervenções urbanas alcancem padrões de deslocamento que garantam o que é defendido como qualidade de desenho urbano deve-se considerar o seguinte:
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Q4107546 Arquitetura
Considere os instrumentos de política e gestão urbana mais usuais utilizados no Brasil e no mundo. Cerca de 30% do trânsito no centro das grandes cidades é formado por automóveis à procura de vagas gratuitas ou de estacionamento barato na rua. A consequência principal da oferta gratuita de estacionamento é: 
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Q2108181 Arquitetura
O geógrafo Milton Santos (1926-2001) é autor de vasta e importante obra na qual sempre abordou questões pertinentes à cidade e ao subdesenvolvimento. Um de seus conceitos mais utilizados em reflexões sobre arquitetura e urbanismo contemporâneos refere-se a algo cuja formação é feita “por um conjunto indissociável, solidário e também contraditório, de sistemas de objetos e sistemas de ações, não considerados isoladamente, mas como quadro único no qual a história se dá”. Esse conceito denomina-se
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Ano: 2022 Banca: UFSM Órgão: UFSM Prova: UFSM - 2022 - UFSM - Arquiteto e Urbanista |
Q2091501 Arquitetura
Em seu livro "Morte e Vida de Grandes Cidades", Jane Jacobs questiona um ideal de densidade urbana de forma generalizável: "Densidades são muito baixas, ou muito altas, quando frustram a diversidade da cidade ao invés de estimulá-la". Esta reflexão ainda é atual ao se considerarem diferentes contextos urbanos.
Sobre o crescimento das cidades, assinale V (verdadeora) ou F (falso) em cada afirmativa a seguir. 
( ) As densidades urbanas afetam diretamente a vida nas cidades e bairro em função, por exemplo, do congestionamento veicular. ( ) O crescimento linear das cidade ocasiona maior investimento público em novas infraestruturas urbanas. ( ) Gentrificação é um processo de manutenção de antigas estruturas urbanas com as mesmas funções e usos. ( ) O único impacto ambiental da verticalização urbana em áreas centrais é o sombreamento do espaço público. 
A sequência correta é
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Ano: 2022 Banca: UFSM Órgão: UFSM Prova: UFSM - 2022 - UFSM - Arquiteto e Urbanista |
Q2091500 Arquitetura
As ciclovias e as ciclofaixas são consideradas como uma infraestrutura urbana destinada especificamente para circulação de bicicletas. O uso de bicicletas em áreas urbanas consiste em um meio de transporte econômico, saudável e rápido para distâncias de até 6 km. Sobre este tipo de infraestrutura urbana, é correto afirmar que
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Q1975333 Arquitetura

A respeito do exercício da profissão de arquiteto e urbanista, julgue o item.


É atribuição da profissão elaborar levantamentos topográficos cadastrais para a realização de projetos de arquitetura, de urbanismo e de paisagismo.

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Q1962274 Arquitetura
O Plano Diretor Urbano e Ambiental do Município de Manaus estabelece diretrizes para a implementação das estratégias de mobilidade.

Assinale a opção que apresenta uma destas diretrizes. 
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Ano: 2022 Banca: UNIOESTE Órgão: UNIOESTE Prova: UNIOESTE - 2022 - UNIOESTE - Arquiteto |
Q1950470 Arquitetura
Em 2012, foi aprovada a Lei Federal nº 12.587, que institui as diretrizes nacionais da Política Nacional de Mobilidade Urbana. No Capítulo II dessa Lei, são apresentadas as diretrizes para a regulação dos serviços de transporte público coletivo. Entre as opções a seguir, assinale a opção CORRETA para uma dessas diretrizes.
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Ano: 2022 Banca: UFSC Órgão: UFSC Prova: UFSC - 2022 - UFSC - Arquiteto e Urbanista |
Q1925163 Arquitetura
A mobilidade urbana e acessibilidade são indispensáveis para o funcionamento de uma cidade e a qualidade de vida dos seus habitantes, sendo correto afirmar que:
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Q1912657 Arquitetura
Estratégias de desenho urbano do DOT’S Cidades referentes a transporte coletivo de qualidade, de acordo com uso misto, edifícios inteligentes, mobilidade não motorizadas e a escala do projeto são fundamentais para um bom projeto. Avalie se os itens a seguir inserem-se no anteprojeto (A) ou no projeto executivo (E). 
(   ) Acesso ao transporte coletivo. (   ) Calçadas e ciclovias. (   ) Integração pedestre-rua. (   ) Conectividade interna. (   ) Infraestrutura para transporte público. (   ) Equipamentos e bairro e comércio.
Esses itens pertencem, respectivamente, às etapas 
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Q1881488 Arquitetura
Dentre as alternativas a seguir, assinale a que apresenta um dos princípios do urbanismo racionalista:
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Q4324388 Arquitetura
Para promover uma melhor mobilidade na cidade de Cornélio Procópio, o profissional da Prefeitura está analisando uma via, que é caracterizada por interseções em nível e controlada por semáforo possuindo também acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais. Assim o técnico deve realizar seus apontamentos nessa via, conhecida como:  
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Q1848771 Arquitetura
As cidades são configuradas pelo movimento tanto quanto pelas edificações e são, naturalmente, uma preocupação para os urbanistas. WATERMAN afirma que o movimento inclui transporte de bens, distribuição de serviços e deslocamentos humanos em seus bairros e entre eles na cidade, e que o caráter de um espaço urbano pode ser determinado por tipos, maneiras e velocidades de fluxos em seu interior. Os métodos de deslocamento são conhecidos como modais de transporte, como caminhar, pedalar, dirigir ou usar o transporte público. A facilidade do trânsito é fundamental para um bom desenho urbano. Sobre esse assunto, marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: (_) O movimento tem um profundo efeito sobre a forma urbana e, muitas vezes, esse efeito não é gradual, mas explosivo, já que grandes mudanças nos espaços urbanos são provocadas por inovações tecnológicas nos meios de transporte. (_) A rapidez de deslocamento afeta a experiência e a percepção da paisagem ao longo de um trajeto, até mesmo no nível do bairro, pois as leituras dos ambientes podem ser radicalmente diferentes dependendo da velocidade, do devagar ou do rápido. (_) As modalidades de transporte se referem aos diferentes tipos de transportes, tanto em termos de veículos quanto da infraestrutura disponíveis para levar passageiros ou cargas. Na integração entre ônibus e trem, da superfície rodoviária se passa para os trilhos, trocando a modalidade de transporte. Viver em ambientes urbanos muito populosos exige o transporte de massa, público e redes de transporte individual alternativas, e encontrar o equilíbrio certo entre as duas exige a compreensão das diversas escalas da cidade e dos usuários do espaço. 
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Q1848768 Arquitetura
MASCARÓ e MASCARÓ classificam os recintos urbanos em duas grandes categorias. Sobre esse assunto, analisar os itens abaixo: I. São classificados como recintos para circular os destinados ao trânsito de veículos, pedestres ou ambos, sendo espaços lineares e contínuos; e recintos de permanência, que têm configuração espacial descontínua, usados, preferencialmente, por pedestres, compõem o conjunto de espaços abertos como praças, lagos e parques. II. Para cada um dos recintos, os critérios de localização de vegetação são semelhantes, pois devem ser integrados ao desenho urbano a fim de facilitar a legibilidade e a compreensão da malha urbana pelo usuário. III. Em todos os casos, a localização das árvores deve priorizar o usuário, promover a facilidade de movimentação e evitar a criação de barreiras e obstáculos. Está(ão) CORRETO(S):
Alternativas
Respostas
61: B
62: C
63: A
64: C
65: A
66: D
67: A
68: B
69: B
70: A
71: B
72: C
73: A
74: C
75: E
76: A
77: A
78: C
79: E
80: C