Questões de Concurso
Comentadas sobre mobilidade em arquitetura
Foram encontradas 189 questões
Ano: 2026
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Terra Roxa - PR
Prova:
FAU - 2026 - Prefeitura de Terra Roxa - PR - Arquiteto |
Q3999214
Arquitetura
Sobre hierarquia de vias no sistema viário, a via que possui interseções controladas por
semáforos, e que tem como objetivo interligar várias regiões da cidade, possuindo assim
muitas vezes um grande volume de tráfego, é denominada:
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de São José do Cedro - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de São José do Cedro - SC - Arquiteto e Urbanista |
Q3695065
Arquitetura
O planejamento da mobilidade urbana sustentável busca
priorizar os modos de transporte não motorizados e o
transporte coletivo em detrimento do transporte individual
motorizado. Nesse contexto, a técnica de "traffic calming"
(acalmia do tráfego) é frequentemente empregada. Qual
o principal objetivo das medidas de "traffic calming"?
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Arquiteto |
Q3658209
Arquitetura
A matriz origem-destino (OD) é fundamental para o planejamento
de transporte, pois mostra os deslocamentos entre diferentes
pontos de uma área. Em substituição aos métodos tradicionais,
como entrevistas e contagens, atualmente há a possibilidade de
produzir uma matriz origem-destino de forma digital.
Sobre essa metodologia inovadora, assinale a opção correta.
Sobre essa metodologia inovadora, assinale a opção correta.
Ano: 2025
Banca:
FURB
Órgão:
Prefeitura de Camboriú - SC
Prova:
FURB - 2025 - Prefeitura de Camboriú - SC - Arquiteto |
Q3634118
Arquitetura
O Programa de Infraestrutura de Transporte e da Mobilidade Urbana − Pró-transporte − foi implementado de forma a propiciar o aumento da mobilidade urbana, da acessibilidade, dos transportes coletivos urbanos e da eficiência dos prestadores de serviços. Nesse contexto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I.São utilizados recursos do FGTS − Fundo de Garantia do Tempo de Serviço, no financiamento ao setor público e privado.
PORQUE
II.São recursos necessários à implantação de sistemas de infraestrutura do transporte coletivo urbano e ações voltadas à mobilidade urbana.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
Ano: 2025
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-PA
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2025 - TJ-PA - Analista Judiciário - Especialidade: Arquitetura |
Q3585107
Arquitetura
Julgue o próximo item, relativo ao conforto ambiental, à articulação de espaços arquitetônicos e aos aspectos que subsidiam a concepção arquitetônica e urbanística.
O conceito de olhos da rua, de Jane Jacobs, associa-se a um conjunto de princípios para o desenho e o planejamento urbanos, entre os quais se incluem a proposição de quadras longas (para a redução do número de cruzamentos) e de edifícios com janelas voltadas para as ruas (para a promoção de vigilância natural), bem como a diversidade de usos (para, segundo um zoneamento diverso, a geração de fluxos variados de pessoas).
Ano: 2025
Banca:
FURB
Órgão:
Prefeitura de Biguaçu - SC
Prova:
FURB - 2025 - Prefeitura de Biguaçu - SC - Arquiteto |
Q3576385
Arquitetura
A Política Nacional de Mobilidade, em seu Capítulo II,
dispõe sobre as diretrizes para a regulação dos serviços
de transporte público coletivo. Analise as assertivas a
seguir a respeito dessas diretrizes e registre V, para
verdadeiras, e F, para falsas:
(__)Promoção da equidade no acesso aos serviços.
(__)Melhoria da eficiência e da eficácia na prestação dos serviços.
(__)Tarifação definida pelos empresários do setor.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
(__)Promoção da equidade no acesso aos serviços.
(__)Melhoria da eficiência e da eficácia na prestação dos serviços.
(__)Tarifação definida pelos empresários do setor.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Q3300133
Arquitetura
No transporte coletivo, como em ônibus urbanos, a faixa mínima livre para circulação de pessoas com
deficiência em locais de embarque e desembarque é de
Ano: 2025
Banca:
FACET Concursos
Órgão:
Prefeitura de Pedro Velho - RN
Prova:
FACET Concursos - 2025 - Prefeitura de Pedro Velho - RN - Arquiteto |
Q3154922
Arquitetura
A mobilidade urbana é um aspecto central do
desenvolvimento urbano sustentável. Sobre o tema, é
correto afirmar:
Ano: 2024
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
Prefeitura de Cacoal - RO
Prova:
Instituto Consulplan - 2024 - Prefeitura de Cacoal - RO - Arquiteto |
Q3141777
Arquitetura
Considere ser o arquiteto e urbanista responsável pela elaboração de um projeto de adequação viária no bairro Centro do
município de Cacoal. Sabe-se que uma das tipologias a ser adotada será a via subcoletora. É correto afirmar que o projeto dessa
via deverá:
Ano: 2024
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
Prefeitura de Cacoal - RO
Prova:
Instituto Consulplan - 2024 - Prefeitura de Cacoal - RO - Arquiteto |
Q3141776
Arquitetura
Nos termos da lei, as regiões metropolitanas e as aglomerações urbanas deverão contar com plano de desenvolvimento
urbano integrado. Esse plano deve considerar o conjunto de Municípios que compõem a unidade territorial urbana e
abranger áreas urbanas e rurais. Com base no exposto, é correto afirmar que a elaboração de um plano de desenvolvimento
urbano integrado contemplará:
Ano: 2024
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
Prefeitura de Cacoal - RO
Prova:
Instituto Consulplan - 2024 - Prefeitura de Cacoal - RO - Arquiteto |
Q3141775
Arquitetura
A sustentabilidade dos deslocamentos de pessoas e cargas, a partir da inclusão de instrumentos de regulamentação e
normatização da circulação, e da implementação de restrições e soluções alternativas para a realização de contrapartidas
sociais, amenizando os impactos decorrentes do aumento da frota veicular, no município de Cacoal, corresponde a
Ano: 2024
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
Prefeitura de Cacoal - RO
Prova:
Instituto Consulplan - 2024 - Prefeitura de Cacoal - RO - Arquiteto |
Q3141773
Arquitetura
Para plena execução de um projeto de readequação de sistema viário urbano em Cacoal, será necessária uma área adicional
no sentido de comportar as modificações propostas. Para tanto, será utilizado o instrumento urbanístico denominado direito
de preempção. Após levantamento de possíveis lotes e glebas na área de intervenção projetual, é correto afirmar que:
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Arquiteto |
Q3080823
Arquitetura
É esperado que um plano de mobilidade urbana considere todos os tipos de transporte e necessidades da população,
desde o sair da sua casa e chegar ao destino pretendido, utilizando desde calçadas ao transporte público (MDT, 2009).
Analise as afirmativas e assinale a alternativa INCORRETA.
Analise as afirmativas e assinale a alternativa INCORRETA.
Ano: 2024
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
Prefeitura de Divinópolis - MG
Prova:
Instituto Consulplan - 2024 - Prefeitura de Divinópolis - MG - Arquiteto |
Q3060924
Arquitetura
Nos planejamentos de obras, em um projeto que consta intervenções em vias urbanas, no sentido de adequá-las aos critérios
de acessibilidade, é necessário verificar, entre outras, a compatibilidade entre a largura de uma via e o tempo necessário
para travessias verificado em semáforo de pedestres. Diante do exposto, assinale a correta relação entre o tempo de
travessia adequado à marcha de pessoas com mobilidade reduzida e a largura de uma via.
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TCE-AC
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - TCE-AC - Auditor de Controle Externo - Área: Arquitetura |
Q3021423
Arquitetura
Texto associado
Podemos definir as cidades como agrupamentos de
população que não produzem seus próprios meios de subsistência
alimentar. A existência das cidades pressupõe, portanto, desde a
sua origem, uma divisão técnica, social e espacial da produção, e
implica trocas de natureza diversa entre aqueles que produzem os
bens de subsistência e os que produzem bens manufaturados
(artesãos), bens simbólicos (religiosos, artistas etc.), o poder e a
proteção (guerreiros). A dinâmica da urbanização está ligada ao
potencial de interação oferecido pelas cidades, à sua
“urbanidade”, ou seja, à potência multiforme que gera o
reagrupamento de uma grande quantidade de pessoas em um
mesmo lugar. O crescimento das cidades esteve correlacionado,
ao longo da história, com o desenvolvimento dos meios de
transporte e armazenamento dos bens necessários para abastecer
populações crescentes em qualquer estação do ano. Também
esteve vinculado às técnicas de estocagem das informações
necessárias à organização do trabalho e das trocas, como
demonstra o aparecimento conjunto da escrita e da contabilidade.
François Ascher. Os novos princípios do urbanismo.
São Paulo: Romano Guerra, 2010, p. 19 (com adaptações)
Considerando o texto apresentado, julgue o item a seguir.
A condição em que se realizam os deslocamentos de pessoas
e cargas no espaço urbano é habitualmente denominada
mobilidade urbana.
Ano: 2024
Banca:
FACET Concursos
Órgão:
Prefeitura de Caraúbas - PB
Prova:
FACET Concursos - 2024 - Prefeitura de Caraúbas - PB - Condutor de Ambulância |
Q2576639
Arquitetura
Meio Ambiente e Trânsito
A relação entre meio ambiente e trânsito é essencial para a promoção de práticas sustentáveis e a melhoria da qualidade de vida. Avalie as afirmativas abaixo e selecione a alternativa correta.
1. A emissão de gases poluentes por veículos automotores, como monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2) e óxidos de nitrogênio (NOx), é um dos principais contribuintes para a degradação da qualidade do ar nas áreas urbanas (Oliveira, 2016).
2. A implementação de políticas de mobilidade urbana sustentável, incluindo o incentivo ao uso de transporte público e a criação de infraestrutura para ciclistas e pedestres, contribui significativamente para a redução das emissões veiculares (Souza, 2017).
3. A manutenção preventiva dos veículos, como a regulagem do motor, a substituição dos filtros de ar e óleo, e a calibração dos pneus, é essencial para minimizar a emissão de poluentes e aumentar a eficiência energética (Santos, 2018).
4. A condução econômica, que inclui práticas como evitar acelerações bruscas e manter uma velocidade constante, é uma estratégia eficaz para reduzir o consumo de combustível e as emissões de gases poluentes (CTB, Art. 151).
5. A legislação ambiental aplicada ao trânsito, incluindo normas sobre controle de emissões e inspeções veiculares periódicas, visa a preservação do meio ambiente e a proteção da saúde pública (Lima, 2019).
Alternativas:
A relação entre meio ambiente e trânsito é essencial para a promoção de práticas sustentáveis e a melhoria da qualidade de vida. Avalie as afirmativas abaixo e selecione a alternativa correta.
1. A emissão de gases poluentes por veículos automotores, como monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2) e óxidos de nitrogênio (NOx), é um dos principais contribuintes para a degradação da qualidade do ar nas áreas urbanas (Oliveira, 2016).
2. A implementação de políticas de mobilidade urbana sustentável, incluindo o incentivo ao uso de transporte público e a criação de infraestrutura para ciclistas e pedestres, contribui significativamente para a redução das emissões veiculares (Souza, 2017).
3. A manutenção preventiva dos veículos, como a regulagem do motor, a substituição dos filtros de ar e óleo, e a calibração dos pneus, é essencial para minimizar a emissão de poluentes e aumentar a eficiência energética (Santos, 2018).
4. A condução econômica, que inclui práticas como evitar acelerações bruscas e manter uma velocidade constante, é uma estratégia eficaz para reduzir o consumo de combustível e as emissões de gases poluentes (CTB, Art. 151).
5. A legislação ambiental aplicada ao trânsito, incluindo normas sobre controle de emissões e inspeções veiculares periódicas, visa a preservação do meio ambiente e a proteção da saúde pública (Lima, 2019).
Alternativas:
Ano: 2024
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Lins - SP
Prova:
VUNESP - 2024 - Prefeitura de Lins - SP - Arquiteto |
Q2523659
Arquitetura
Na geometria de um projeto de urbanismo, em greides
viários, as concordâncias verticais (curvas verticais do
greide) entre rampas com diferentes declividades longitudinais (trechos retilíneos do greide) configuram uma série
de parábolas entre rampas de declividade constante do
greide. O comprimento horizontal de um trecho em curva vertical (parábola), entre rampas (trechos retilíneos do
greide), varia proporcionalmente, dentre outras, à
Ano: 2024
Banca:
IGEDUC
Órgão:
Prefeitura de Salgueiro - PE
Prova:
IGEDUC - 2024 - Prefeitura de Salgueiro - PE - Arquiteto |
Q2508973
Arquitetura
Julgue o item subsequente.
Ao desenvolver projeto de travessia acessível em vias públicas ou em áreas internas de edificações ou espaços de uso coletivo e privativo, com circulação de veículos, são recomendáveis alternativas com redução de percurso, com faixa elevada ou com rebaixamento da calçada.
Ao desenvolver projeto de travessia acessível em vias públicas ou em áreas internas de edificações ou espaços de uso coletivo e privativo, com circulação de veículos, são recomendáveis alternativas com redução de percurso, com faixa elevada ou com rebaixamento da calçada.
Ano: 2024
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
AL-RS
Prova:
FUNDATEC - 2024 - AL-RS - Analista Legislativo - Arquiteto |
Q2505635
Arquitetura
De acordo com a legislação vigente em diversos estados e municípios brasileiros, as
calçadas urbanas apresentam faixas de uso claramente definidas. Na Figura 1 abaixo, as letras A, B e
C apresentam, respectivamente, faixas do tipo:
Q2482069
Arquitetura
Com relação a questão de mobilidade urbana, um aspecto
fundamental a ser observado para a melhoria do espaço urbano
refere-se ao desenho viário, para evitar conflitos entre os
diferentes usuários. Pautado neste aspecto, é recomendado que
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