Questões de Provas - Questões Militares - Página 124

Q4157309

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157309 Direito Marítimo

De acordo com o RIPEAM-72, uma embarcação de propulsão mecânica em movimento deverá manter-se fora do caminho (manobrar) para a maioria das embarcações, EXCETO para:

A

uma embarcação sem governo.

B

uma embarcação com capacidade de manobra restrita.

C

uma embarcação engajada na pesca.

D

uma embarcação à vela.

E

uma embarcação de passageiros com propulsão mecânica.

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Q4157308

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157308 Engenharia Naval

É o maior comprimento da embarcação, determinado pela maior distância compreendida entre a parte mais extrema da proa até a parte mais extrema da popa, que ficam acima ou abaixo do nível da água:

A

Comprimento entre perpendiculares.

B

Comprimento total.

C

Comprimento da linha d’ água.

D

Comprimento de arqueação.

E

Comprimento do casco.

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Q4157307

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157307 Engenharia Naval

As peças fabricadas em vergalhão de metal recurvado em forma de U, fechadas numa das extremidades por um pino chamado cavirão e que são usualmente empregadas nos aparelhos de carga e, também, nas operações de peação da carga são chamadas de:

A

manilhas.

B

gatos.

C

grampos ou clips.

D

lingas.

E

teques.

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Q4157306

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157306 Direito Marítimo

Uma luz branca contínua situada tão próximo quanto possível da popa, visível num setor horizontal de 135 graus, e posicionada de modo a projetar sua luz sobre um setor de 67,5 graus, de cada bordo a partir da popa, significa luz:

A

de mastro.

B

circular.

C

de reboque.

D

de bordo.

E

de alcançado.

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Q4157305

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157305 Física

A força necessária para causar a rotação de um objeto em torno de um eixo, sendo que, em um motor, é a força necessária aplicada ao eixo de manivela para tirá-lo da inércia é conhecida como:

A

potência.

B

torque.

C

curva de desempenho.

D

cilindrada.

E

rendimento.

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Q4157304

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157304 Engenharia Naval

O ponto que pode ser definido como aquele onde atua o vetor empuxo resultante da pressão hidrostática distribuída no casco da embarcação e que representa o equilíbrio da geometria submersa do casco da embarcação é chamado de:

A

centro de gravidade.

B

quilha.

C

metacentro.

D

centro de carena.

E

baricentro.

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Q4157303

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157303 Engenharia Mecânica

Os motores da maioria dos nossos automóveis, atualmente, utilizam gasolina, álcool ou gás natural e tem o funcionamento baseado no Ciclo Otto. Esses motores operam num ciclo de trabalho de quatro tempos. O segundo tempo é conhecido como:

A

aspiração.

B

admissão.

C

compressão.

D

expansão.

E

descarga.

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Q4157302

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157302 Engenharia Naval

As vigas longitudinais nos convéses, normalmente com alma na vertical e flange horizontal e que em alguns casos, a alma e os flanges podem estar ligeiramente inclinados e fazem parte da estrutura primária são chamadas:

A

longarinas.

B

hastilhas.

C

vaus.

D

sicordas.

E

anteparas.

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Q4157301

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157301 Engenharia Naval

A navegação em áreas onde o espaço de manobra da embarcação é limitado pela proximidade da costa, de perigos à navegação ou pela configuração do fundo submarino é classificada como:

A

navegação oceânica.

B

navegação em mar aberto.

C

navegação de cabotagem.

D

navegação em águas restritas.

E

navegação sem restrições.

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Q4157300

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157300 Engenharia Naval

O ponto notável da estabilidade que representa a concentração de toda a força peso (P) do navio e suas cargas é:

A

o centro de carena.

B

o centro de empuxo.

C

o metacentro.

D

o centro de gravidade.

E

o centro de flutuação.

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Q4157299

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157299 Engenharia Química e Química Industrial

A bordo de navios, temos unidades e equipamentos para dessalinizar a água do mar. Há dois processos para fazermos esta dessalinização, que são:

A

osmose reversa e evaporação.

B

osmose reversa e condensação.

C

osmose inversa e evaporação.

D

osmose inversa e condensação.

E

osmose reversa e centrifugação.

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Q4157298

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157298 Engenharia Mecânica

Os motores de combustão interna são constituídos por partes móveis e partes fixas. As principais partes fixas são:

A

as válvulas, o bloco e o cárter.

B

as válvulas, os balancins e o cárter.

C

o cabeçote, os balancins e o cárter.

D

o cabeçote, o bloco e o cárter.

E

cabeçote, o bloco e os tuchos.

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Q4157297

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157297 Direito Marítimo

Uma embarcação exibindo três luzes circulares encarnadas dispostas em linha vertical, ou uma marca constituída por um cilindro, onde melhor possam ser vistas é uma embarcação:

A

sem governo.

B

de praticagem.

C

restrita devido ao seu calado.

D

fundeada.

E

engajada em operações submarinas ou de dragagem.

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Q4157296

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157296 Legislação Federal

De acordo com o RIPEAM, uma embarcação que navega a favor da corrente em um canal estreito possui:

A

obrigação de parar máquinas e aguardar passagem contrária.

B

prioridade de manobra apenas se for embarcação de pesca.

C

preferência de passagem sobre embarcação que navega contra a corrente.

D

preferência apenas se estiver transportando passageiros.

E

prioridade desde que haja visibilidade mínima de 500 metros.

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Q4157295

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157295 Engenharia Naval

Assinale a alternativa que apresenta um dos fatores hidrodinâmicos que pode interferir na manutenção do rumo pretendido da embarcação em águas interiores:

A

distribuição equilibrada de passageiros.

B

qualidade do combustível e grau de oxidação.

C

temperatura da água e salinidade.

D

correntes transversais e efeito de sucção de margem.

E

tipo de pintura do casco.

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Q4157294

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157294 Segurança e Transporte

No que se refere à comunicação durante situações de emergência a bordo, assinale a alternativa correta:

A

a comunicação deve ser restrita à hierarquia superior.

B

a clareza e a objetividade da informação são essenciais para a eficácia da resposta.

C

o uso de linguagem técnica é desnecessário nesses contextos.

D

o comandante deve comunicar-se apenas com os oficiais.

E

o silêncio deve ser mantido para evitar alarme entre os passageiros.

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Q4157293

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157293 Segurança e Transporte

A classe do extintor de incêndio utilizada para combater fogo em líquidos, gases e graxas combustíveis ou inflamáveis é a:

A

classe A.

B

classe B.

C

classe C.

D

classe D.

E

classe K.

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Q4157292

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157292 Engenharia Naval

Em função das condições de mar e vento, as embarcações apresentam seis movimentos ou graus de liberdade, sendo três rotativos e três lineares. Os três rotativos são:

A

balanço, caturro e cabeceio.

B

avanço, caturro e cabeceio.

C

arfagem, caturro e cabeceio.

D

arfagem, balanço e deriva.

E

balanço, caturro e deriva.

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Q4157291

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157291 Engenharia Naval

No sistema de balizamento IALA utilizado no Brasil, as boias e balizas que delimitam o canal de navegação possuem as seguintes características:

A

as boias de boreste são verdes e as de bombordo vermelhas.

B

não há padronização de cores, apenas sinalização luminosa.

C

todas as boias são amarelas, mas diferenciam-se pelo formato.

D

as boias são padronizadas pela cor preta com listras amarelas.

E

as boias de boreste são vermelhas e as de bombordo verdes.

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Q4157290

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157290 Engenharia Naval

A navegação realizada como apoio logístico às instalações e embarcações localizadas nas bacias petrolíferas do território brasileiro é chamada de:

A

navegação em mar aberto.

B

navegação interior.

C

navegação de apoio marítimo.

D

navegação de apoio offshore.

E

navegação de apoio portuário.

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