Foram encontradas 1.105 questões

Resolva questões gratuitamente!

Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!

Q639090 Engenharia Naval
Considere que, ao realizar a inspeção de manutenção de um motor diesel, observa-se que o topo do pistão apresenta um furo e, na borda do furo, há sinais de metal derretido. Qual é a provável causa dessa situação?
Alternativas
Q639089 Engenharia Naval
De acordo com a nomenclatura das faces dos anéis de segmento, como são denominadas as partes dos anéis que ficam em contato com os rasgos ou canaletas do pistão?
Alternativas
Q639088 Engenharia Naval
Considerando as disposições previstas na Convenção Internacional sobre Padrões de Instrução, Certificação e Serviço de Quarto para Maritimos (STCW), assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q639087 Engenharia Naval

Observe a figura a seguir. 


A figura acima representa uma estação de produção e tratamento de ar comprimido. Com relação a seus componentes, assinale a opção correta.
Alternativas
Q639086 Engenharia Naval
o motor de ignição por centelha é um motor com formação externa ou interna da mistura ar/combustivel. Em ambos os casos, a temperatura no final da compressão chega, aproximadamente, a quantos graus celsios?
Alternativas
Q639085 Engenharia Naval
Qual é a principal função de um transdutor numa planta de automação?
Alternativas
Q639084 Engenharia Naval
Os três tipos de condensadores aplicados na refrigeração são do tipo:
Alternativas
Q639082 Engenharia Naval
Qual é o tipo de rendimento da bomba estabelecido entre a relação da potência de elevação e a potência motrix?
Alternativas
Q639081 Engenharia Naval

Analise as afirmativas abaixo.

Ao observar o ciclo de funcionamento de um motor alternativo de quatro tempos, quatro cilindros, com a seguinte ordem de queima: 1-3-4-2, pode-se afirmar que:

I - a cada meia volta do girabrequim, ocorre uma combustão.

II - na primeira volta do girabrequim, os pistões 2 e 4 estão no I o e no 2 o tempo, respectivamente.

III- na terceira meia volta do girabrequim, os pistões 1 e 3 estão no I o e no 4 o tempo respectivamente.

Assinale a opção correta.

Alternativas
Q639080 Engenharia Naval
Qual é a vantagem do processo do ciclo de dois tempos em relação ao processo do ciclo de quatro tempos nos motores alternativos de combustão interna?
Alternativas
Q639079 Engenharia Naval

De acordo com o conceito de alturas de elevação, no estudo das bombas, analise as afirmativas abaixo.

I -_Altura estática de aspiração - É a diferença de cotas entre o nível do centro da bomba e o da superfície livre do reservatório de captação.

II - Altura estática de recalque - É a diferença de cotas entre os níveis em que o líquido é abandonado ao sair pelo tubo de recalque, no meio ambiente (ou outro), e o nível livre do reservatório de captação.

III- Altura estática de elevação - É a diferença de cotas entre os níveis em que o líquido é abandonado no meio ambiente (ou outro), ao sair pelo tubo de recalque, e o nível livre do centro da bomba.

Alternativas
Q639078 Engenharia Naval
Entre os diversos dispositivos de proteção do gerador e dos circuitos de distribuição, podem-se destacar três tipos que são fundamentais a bordo. Assinale a opção que apresenta esses dispositivos.
Alternativas
Q639077 Engenharia Naval
Como se denomina o medidor de temperatura em que, ao ser aquecida uma lâmina de metal, a dilatação provoca o aumento de seu comprimento e, ao serem conjugadas mecanicamente duas lâminas de metal ou ligas de diferentes coeficientes de dilatação, o conjunto sofrerá uma deformação diretamente proporcional ao quadrado do comprimento e à temperatura e inversamente proporcional à espessura das lâminas?
Alternativas
Q639076 Engenharia Naval
Qual das opções abaixo NÃO se caracteriza como agente de deterioração das camisas úmidas dos cilindros?
Alternativas
Q639075 Engenharia Naval

Com base na Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS), analise as afirmativas abaixo.

I - Os Governos Contratantes de Estados que não sejam membros da Organização não terão direito a participar das deliberações do Comitê de Segurança Marítima para o exame e adoção das emendas.

II - Toda emenda proposta por um Governo Contratante será submetida ao Secretário Geral da Organização e distribuída por este a todos os membros da Organização e a todos os Governos Contratantes com uma antecedência mínima de seis meses antes de ser considerada pela Organização.

III- As emendas serão adotadas por uma maioria de dois quintos dos Governos Contratantes presentes e votantes no Comitê de Segurança Marítima.


Assinale a opção correta. 

Alternativas
Q639074 Engenharia Naval
Em um processo isotérmico, pode-se afirmar que:
Alternativas
Q639073 Engenharia Naval

Coloque V (verdadeiro) ou F (falso) nas afirmativas abaixo com relação à operação com fusíveis e disjuntores, e assinale a opção que apresenta a sequência correta.

( ) Os fusíveis e disjuntores são dispositivos de proteção que abrem o circuito quando o limite de corrente é ultrapassado .

( ) Para evitar queimar um fusível, deve-se usar como elemento fusível um fio muito resistente.

( ) Para proteger um circuito que opera a 20A e que queima a partir de 50A, deve-se usar um fusível maior que 20A, mas menor que 50A

( ) O fusível é descartável, pois o elemento fusível queima.

( ) 0 disjuntor desarma e pode ser rearmado. 

Alternativas
Q639072 Engenharia Naval
Qual é o tipo de bomba em que o líquido penetra no rotor paralelamente ao eixo, sendo dirigido pelas pás para a periferia, segundo trajetórias contidas em planos normais ao eixo?
Alternativas
Q639071 Engenharia Naval

Observe a figura a seguir. 


A bordo de embarcações são utilizados geradores em paralelo, conforme representado na figura acima. Assinale a opção que apresenta a definição do tipo do planta dessa figura.
Alternativas
Q639070 Engenharia Naval

Analise as afirmativas abaixo.

Os métodos mais comuns de degelo de serpentinas de refrigeração são:

I - a r .

II - água.

III- elétrico.

IV - gás Quente.

V - gás Refrigerado.

Assinale a opção correta.

Alternativas
Respostas
341: C
342: B
343: D
344: B
345: D
346: A
347: D
348: A
349: A
350: B
351: B
352: C
353: C
354: D
355: B
356: D
357: A
358: E
359: D
360: C