Questões Militares
Para engenharia mecânica
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Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |
Q572761
Engenharia Mecânica
Uma instalação frigorífica opera com uma vazão de refrigerante igual a 1,4kg/s. As entalpias no processo de compressão são, respectivamente, 342,3 kJ/kg e 364 kJ/kg.
Qual é a potência de compressão do ciclo?
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |
Q572760
Engenharia Mecânica
Com relação à nomenclatura, o agente refrigerante amônia, cuja numeração é R-717, é classificado como
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |
Q572759
Engenharia Mecânica
0 lado de baixa pressão, num ciclo de refrigeração por compressão de vapor, situa-se entre a saida da válvula de expansão e a
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |
Q572758
Engenharia Mecânica
Em um motor, a face ou superfície do anel de segmento que fica em contato com o fundo da canaleta do pistão chama-se face
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |
Q572757
Engenharia Mecânica
O motor Diesel de um navio parou em virtude da atuação do sistema de segurança. O chefe de máquinas, ao realizar uma inspeção, identificou presença de gases de combustão no carter. Sabendo-se que todos os sensores e equipamentos estão em perfeitas condições de operação, qual a provável avaria do motor?
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |
Q572756
Engenharia Mecânica
O ciclo termodinâmico comparativo para a turbina de gás é a pressão constante ou ciclo de
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |
Q572755
Engenharia Mecânica
Em um motor Diesel, o volume da pré-câmara de combustão corresponde a que porcentagem do volume total de compressão?
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |
Q572754
Engenharia Mecânica
A eliminação de sobrecarga do motor na extremidade alta da faixa de velocidade pode ser obtida com o uso de
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |
Q572753
Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta uma vantagem de um motor Diesel que possua câmara de pré-combustão.
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |
Q572752
Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta uma desvantagem de um motor de dois tempos em relação a um motor de quatro tempos.
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |
Q572746
Engenharia Mecânica
A fim de caracterizar as condições para que ocorra boa aspiração de um líquido, foi introduzida, na terminologia de sistema de bombeamento, a noção de NET POSITIVE SUCTION HEAD (NPSH) ou Altura Positiva Líquida de Sucção (APLS), Essa grandeza representa a disponibilidade de energia com que o líquido penetra na boca de entrada da bomba e que o permitirá atingir o bordo da pá do rotor.
Sendo assim, para que não ocorra cavitação, pode-se afirmar que:
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |
Q572745
Engenharia Mecânica
Em uma bomba centrifuga que trabalha com a luva do eixo desgastada, ocorrerá:
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q572686
Engenharia Mecânica
Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.
___________________ é o órgão cuja finalidade é receber e guiar convenientemente o liquido que sai do _____________ até a boca de saída da bomba, transformando parte considerável de sua energia ________________ em energia___________ de pressão.
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q572685
Engenharia Mecânica
Observe a figura abaixo.
Uma fragata é puxada por dois rebocadores, como representado na figura acima. Se a resultante das forças exercidas pelos rebocadores é de 10000N e tem a direção do eixo da fragata, determine a tração em cada cabo, sabendo que α= 30° e β= 60°, e assinale a opção correta.
Uma fragata é puxada por dois rebocadores, como representado na figura acima. Se a resultante das forças exercidas pelos rebocadores é de 10000N e tem a direção do eixo da fragata, determine a tração em cada cabo, sabendo que α= 30° e β= 60°, e assinale a opção correta.
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q572684
Engenharia Mecânica
Como é denominada a grandeza que representa a disponibilidade de energia com que o liquido penetra na boca de entrada da bomba, e que a ele permite atingir a borda da pá do rotor?
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q572682
Engenharia Mecânica
Observe a figura abaixo.
Considere um ciclo de refrigeração ideal, representado na figura acima, que utiliza R-134a como fluido de trabalho. A temperatura do refrigerante no evaporador é -20°C e, no condensador, é +40°C. Sabendo que a vazão de refrigerante no ciclo é 0,10 kg/s, determine o coeficiente de performance (COP) dessa instalação e assinale a opção correta.
Dados:
h1= 386,1kJ/kg
h2= 428,4kJ/kg h3=265,5kJ/kg
Considere um ciclo de refrigeração ideal, representado na figura acima, que utiliza R-134a como fluido de trabalho. A temperatura do refrigerante no evaporador é -20°C e, no condensador, é +40°C. Sabendo que a vazão de refrigerante no ciclo é 0,10 kg/s, determine o coeficiente de performance (COP) dessa instalação e assinale a opção correta.
Dados:
h1= 386,1kJ/kg
h2= 428,4kJ/kg h3=265,5kJ/kg
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q572681
Engenharia Mecânica
Como é denominada a resistência que um sistema oferece quando se tenta colocá-lo em movimento, e que é discretizada pela integral do produto da diferencial de massa pelo quadrado da distância em relação a um ponto de referência?
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q572680
Engenharia Mecânica
Com relação aos elementos de maquinas, analise as afirmativas abaixo.
I - Nos eixos articulados, a mobilidade axial é obtida por meio de articulações do tipo cardã. II - O momento de torção transmitido pelos eixos articulados é limitado pelo desgaste admissível nas áreas de contato das articulações. III- Eixos-árvores servem apenas para apoiar peças fixas e móveis, mas não transmitem momento de torção.
Assinale a opção correta.
I - Nos eixos articulados, a mobilidade axial é obtida por meio de articulações do tipo cardã. II - O momento de torção transmitido pelos eixos articulados é limitado pelo desgaste admissível nas áreas de contato das articulações. III- Eixos-árvores servem apenas para apoiar peças fixas e móveis, mas não transmitem momento de torção.
Assinale a opção correta.
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q572677
Engenharia Mecânica
Marque V (verdadeiro) ou F (falso) nas afirmativas abaixo, assinalando, a seguir, a opção correta.
( ) Em movimentos em alta velocidade, é recomendável o uso de um óleo lubrificante de baixa viscosidade. ( ) Comparados aos óleos minerais, as graxas minerais têm menor ponto de gota. ( ) Lubrificantes grafíticos são usados para encurtar o tempo de amaciamento. ( ) A viscosidade dinâmica, diferentemente da cinemática, não sofre influência da temperatura.
( ) Em movimentos em alta velocidade, é recomendável o uso de um óleo lubrificante de baixa viscosidade. ( ) Comparados aos óleos minerais, as graxas minerais têm menor ponto de gota. ( ) Lubrificantes grafíticos são usados para encurtar o tempo de amaciamento. ( ) A viscosidade dinâmica, diferentemente da cinemática, não sofre influência da temperatura.
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q572676
Engenharia Mecânica
Como é denominada a diferença das medidas dos diâmetros perpendiculares do cilindro de um motor diesel, que foram medidas na mesma altura do cilindro?
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