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Q251192 Direito Marítimo
Conforme a NORMAM 01, cabe à empresa, ao proprietário do navio, ao armador ou ao seu representante legal solicitar à Capitania, Delegacia ou Agência de sua conveniência, que emita o Cartão de Tripulação de Segurança (CTS). Para efeito da determinação da tripulação de segurança da embarcação, não serão computadas atividades de operação de ROV (robô submarino), sísmica, lançamento de cabos e dutos, manuseio de âncoras, operações de mergulho e outros. Contudo, essas atividades determinarão o embarque de outros tripulantes ou profissionais não tripulantes, sempre que a embarcação for realizar aqueles serviços. A determinação do número de pessoas necessárias à realização dessas atividades é da responsabilidade da:
Alternativas
Q251189 Logística
A Convenção SOLAS estabelece que a máquina de propulsão principal e todas as máquinas auxiliares, essenciais ao sistema de propulsão e à segurança do navio, tal como estão instaladas a bordo, deverão ser projetadas para operar com o navio sem banda ou com banda para qualquer dos bordos até 15° inclusive, em condições estáticas, e de 22,5° , em condições dinâmicas (jogando) de um bordo para outro, e ao mesmo tempo caturrando dinamicamente 7,5° pela proa ou pela popa. Exceto quando for determinado em contrário, isso se aplica aos navios de:
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Q251188 Logística
O maquinista de um navio de carga geral em containers diminui a carga elétrica no quadro elétrico principal (QEP), aciona o gerador de emergência (DGE), abre o disjuntor do QEP do navio que fornece energia ao quadro elétrico de emergência (QEE) e fecha o disjuntor do DGE e a chave que faz a realimentação do QEE para o QEP através de um cabo alimentador de interconexão protegido. Esse navio de carga está plenamente classificado nas Regras da Convenção SOLAS. O maquinista pretende, com isso, que o gerador de emergência assuma uma parte da carga elétrica do navio, compatível com a capacidade do DGE, enquanto os geradores principais recebem uma rápida manutenção imprevista durante a estadia no porto. De acordo com a Convenção SOLAS a manobra do maquinista é:
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Q251187 Direito Marítimo
Conforme o Decreto n º 9 2.596, de 18/ 05/ 1998 (RLESTA) que regulamenta a Lei nº 2 9.537, de 11/ 12/ 1997, LESTA, a reincidência, para efeito de gradação das penalidades do RLESTA, é a repetição da prática da mesma infração em um período igual ou inferior a:
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Q251186 Direito Marítimo
Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo. Segundo a Convenção SOLAS, as embarcações, construídas a partir de 1° de julho de 1998, deverão ser dotadas de dois tanques de serviço de óleo combustível para cada tipo de combustível utilizado a bordo, necessários para a propulsão e para os sistemas vitais, com uma capacidade mínima para .............. horas de funcionamento na potência .................... da instalação propulsora, com a instalação geradora de energia elétrica sob carga .................. de funcionamento no mar.
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Q251178 Legislação Federal
A Lei 9537 de 11/ 12/ 1997, Lei Especial de Segurança do Tráfego Aquaviario (LESTA), nomeia uma atividade de cunho administrativo, que consiste na fiscalização do cumprimento das normas e regulamentos dela decorrentes, e dos atos e resoluções internacionais ratificados pelo Brasil, no que se refere exclusivamente à salvaguarda da vida humana e à segurança da navegação, no mar aberto e em hidrovias interiores, e à prevenção da poluição ambiental por parte de embarcações, plataformas fixas ou suas instalações de apoio. A LESTA chama essa atividade de:
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Q251126 Auditoria Governamental
Em relação às técnicas de controle do Sistema do Controle Interno do Poder Executivo Federal (SCIPEF), assinale a opção correta.
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Q251124 Legislação dos Tribunais de Contas (TCU, TCEs e TCMs) e Ministérios Públicos de Contas
Assinale a opção que apresenta os quatro procedimentos para o exercício da fiscalização dos atos e contratos, a cargo do TCU.
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Q251112 Estatística
Analise o quadro a seguir. Idade( anos)            No de alunos
    18                              12
    19                              10
    20                              7
    21                              3                    

Uma determinada escola de formação militar conta com um efetivo de alunos do 1° ano cujas idades são apresentadas no quadro acima. Com base nesse quadro, calcule o desvio-padrão das idades, e assinale a opção correta.
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Q251099 Administração Pública
Em relação aos conceitos de Governo e Administração Pública, assinale a opção correta.
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Q251094 Auditoria
Em relação aos Auditores Interno e Externo, coloque F(falso) ou V(verdadeiro) nas afirmativas abaixo, assinalando a seguir a opção correta.
( ) O objetivo principal do auditor externo é detectar todas as irregularidades da empresa.
( ) O auditor externo, na fase preliminar do serviço de auditoria, emite sua opinião ou parecer sobre as demonstrações contábeis.
( ) O auditor interno normalmente testa um maior volume de transações do que o auditor externo.
( ) o auditor externo, para dar sua opinião ou parecer, tem de examinar todos os lançamentos contábeis da empresa.
( ) o auditor externo é o profissional que examina as demonstrações contábeis da empresa e emite sua opinião.
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Q251093 Controle Externo
No exercício das funções de Controle Externo, Não compete ao TCU:
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Q251092 Auditoria Governamental
Em relação ao controle interno, é correto afirmar que:
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Q251082 Administração Financeira e Orçamentária
Assinale a opção que apresenta uma finalidade do Sistema de Controle Interno do Poder Executivo Federal.
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Q251081 Economia
Segundo a teoria de custos, é correto afirmar que o custo
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Q250831 Engenharia Naval
Uma barcaça com Bm = 12m, cuja carena tem a forma de um paralelepípedo, chegou ao porto de Santos com os seguintes calados: Hav = 3,5m e Har = 4,5m. Por ocasião da chegada ao terminal de carga o KG era 4,85m e GGv = 0,15m. Utlizando as características do navio mencionadas acima, qual será o valor de GMv?

Observações:

• Na resolução da questão, determine a cota do centro de carena pela formula de Morrish; e efetue os cálculos com duas casas decimais.

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Q250828 Meteorologia
No que se refere à interpretação de uma imagem de satélite meteorológico, canal infravermelho( IR ), do oceano Atlântico Sul, analise as afirmativas a seguir.

I - Pode-se obter a indicação de áreas geradoras de ondas e de mar severo.

II - A posição de um cavado e de um sistema frontal associado pode ser identificada.

III- Pode-se observar se a navegação bem costeira está com ondas na direção do mar aberto.

IV - As áreas de branco intenso indicam ausencia de atividade convectiva.

V - A posição de uma frente fria é normalmente observada pelo grande tamanho da área de nebulosidade.

Assinale a opção correta.

Alternativas
Q250825 Engenharia Naval
Um navio cargueiro com 134,16m de comprimento entre perpendiculares chegou ao terminal de cargas de Santos com deslocamento de 15900t e LCG = 3m.
Neste terminal foram feitas as seguintes movimentações de pesos :

Embarque
pl = 800t LCg = - 50m
p2 = 700t LCg = 20m

Desembarque
p3 = 2893t
LCg = -10m

Considerando os dados mencionados acima, quais serão os calados finais ao término das operações de carga?

Dados:
• tabela de dados hidrostáticos anexa; e
• efetuar os cálculos com três casas decimais.


Alternativas
Q250794 Administração Geral
No conjunto de atividades relacionadas às normas ISO, a atividade de certificação teve origem na necessidade de as empresas
Alternativas
Q250793 Administração Geral
De acordo com Chiavenato (2009), existem cinco tipos de poderes que o líder pode possuir. Assinale a opção que apresenta o poder que é decorrente do cargo ocupado pelo líder no grupo ou na hierarquia organizacional.
Alternativas
Respostas
1381: D
1382: E
1383: E
1384: D
1385: B
1386: C
1387: A
1388: E
1389: A
1390: E
1391: D
1392: B
1393: E
1394: E
1395: B
1396: A
1397: B
1398: A
1399: A
1400: B