Questões Militares Comentadas para Quadro Complementar

Q572750

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q572750 Logística

Estão previstas inspeções iniciais (INITIAL SURVEY) e vistorias de renovação (RENEWAL SURVEY) nos navios, de forma que a Administração (Governo ou Estado de Bandeira do navio) possa verificar o cumprimento dos preceitos contidos na Convenção SOLAS. Com relação a essas inspeções e vistorias, assinale a opção correta.

A

A inspeção inicial é realizada nos primeiros 12 meses de serviço do navio de passageiros e imediatamente após a entrada em serviço dos navios de carga.

B

A inspeção inicial de navios de passageiros destina-se a verificar as condições da estrutura de máquinas e equipamentos de bordo, exceto os equipamentos de salvatagem e equipamentos de comunicações das embarcações salva-vidas, que são vistoriados à parte, em face de sua importância.

C

De forma geral, as vistorias de renovação são realizadas em intervalos especificados pela Administração, não excedendo 12 meses para navios de passageiros e 05 anos para a estrutura, máquinas e equipamentos dos navios de carga.

D

Os certificados emitidos após as inspeções por uma Administração de governo contratante da Convenção SOLAS não podem ser aceitos por outra Administração, mesmo que seu governo também seja parte contratante da SOLAS.

E

No caso de um inspetor naval identificar uma deficiência que gere perigo à segurança do navio ou à vida de seus tripulantes e passageiros no mar, em um navio que arvora uma bandeira que não seja a do pais do porto onde foi realizada a inspeção, a responsabilidade do inspetor e do Estado ao qual pertence o porto limita-se a comunicar imediatamente à Administração da bandeira do navio sobre as deficiências encontradas, não sendo aplicável nenhuma outra ação.

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Q572749

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q572749 Direito Marítimo

Com relação ao procedimento para a aplicação das medidas administrativas previstas na Lei n° 9,537, de 11 de dezembro de 1997, Lei Especial de Segurança do Tráfego Aquaviário em Águas sob Jurisdição Nacional (LESTA), assinale a opção correta.

A

Para salvaguarda da vida humana e segurança da navegação, a autoridade marítima não poderá aplicar as medidas administrativas liminarmente.

B

As penalidades serão aplicadas mediante procedimento administrativo, que se inicia com a multa, assegurados o contraditório e a ampla defesa.

C

Cópia do Auto de Infração será entregue ao infrator, que disporá de quinze dias úteis, contados da data de recebimento do Auto, para apresentar sua defesa.

D

Em caso de recurso contra a aplicação da pena de multa, não será exigido o depósito prévio do respectivo valor.

E

Caberá recurso à decisão, sem efeito suspensivo, no prazo de cinco dias úteis, contados da data da respectiva notificação, dirigido à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), que proferirá decisão no prazo e forma previstos.

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Q572748

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q572748 Direito Marítimo

Pela Convenção Internacional para a Segurança da Vida Humana no Mar (SOLAS), os governos contratantes da SOLAS se comprometem a observar os requisitos de construção de navios e os operacionais nela prescritos. Os requisitos de construção aplicam-se a todos os navios construídos na data especificada nas várias regulações, ou após essa data. Os requisitos operacionais aplicam-se aos navios conhecidos como navios SOLAS que são todos os navios

A

sob a bandeira do governo contratante sem exceção, incluindo as embarcações de recreio não engajadas no comércio marítimo internacional de mercadorias e embarcações de madeira de construção artesanal (de forma primitiva).

B

de carga geral, tanques, de passageiros, pesqueiros e aos navios de guerra de superfície dos governos contratantes, excetuando-se os submarinos.

C

de carga geral, tanques e de passageiros, independentemente de possuírem propulsão mecânica ou não, excetuando-se os com propulsão nuclear.

D

de carga com arqueação bruta maior que 500AB e aos navios de passageiros que transportam mais de 12 pessoas como passageiros sob a bandeira do governo contratante.

E

incluindo os navios pesqueiros com arqueação bruta acima de 500AB, independentemente de os estados da bandeira do navio serem ou não governos contratantes da SOLAS.

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Q572742

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q572742 Inglês

Texto associado

Nouns can be countable or uncountable. Choose the correct option.

A

Equipment (countable) / tool (countable).

B

Work (uncountable) / job (countable).

C

News (uncountable) / fact (uncountable).

D

Baggage (countable) / bag (countable).

E

Information (countable) / furniture (uncountable).

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Q572721

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572721 Engenharia Naval

"Se tudo correr bem, o ferro deve ser largado dentro de um círculo de 50 jardas de raio com centro no ponto de fundeio escolhido". Com relação às providências a serem tomadas após o fundeio de precisão, assinale a opção correta.

A

Devem ser traçados o Círculo de Giro do Navio (CGN) e o Círculo de Giro do Passadiço (CGP).

B

Deve ser traçado o Círculo de Giro do Passadiço (CGP) pouco antes de largar o ferro na posição escolhida.

C

0 raio do Círculo de Giro do Passadiço (CGP) é igual à distância poço-passadiço menos o comprimento da amarra, e representa a figura descrita pelo passadiço quando o navio gira com o vento e maré.

D

0 raio do Círculo de Giro do Navio é igual ao comprimento do navio menos o comprimento da amarra (filame) utilizado e representa a figura descrita pela popa do navio quando este gira com o vento e maré.

E

0 centro do Círculo de Giro do Navio (CGN) é o ponto escolhido de fundeio.

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Q572713

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572713 Direito Marítimo

De acordo com o Regulamento Internacional para Evitar Abalroamento no Mar (RIPEAM-72), uma embarcação restrita devido ao seu calado pode, além das luzes prescritas para embarcações de propulsão mecânica, exibir:

A

três luzes circulares dispostas em linha vertical, em local onde possam ser melhor vistas. As luzes superior e inferior deverão ser encarnadas e a do meio branca.

B

duas luzes circulares, com setores de visibilidade de 360°, dispostas em linha vertical, sendo a superior verde e a inferior branca. Quando possuir seguimento, exibirá também luzes de bordo e luz de alcançado.

C

três luzes circulares encarnadas dispostas em linha vertical, ou uma marca constituída por um cilindro, em local onde melhor possam ser vistos.

D

três luzes de mastro brancas, em linha vertical, com setores de visibilidade de 225°, sendo 112.5° para cada bordo.

E

durante o dia, uma marca constituída por uma esfera preta, em local onde melhor possa ser vista.

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Q572712

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572712 Inglês

According to IMO Standard Marine Communication Phrases - IMO SMCP, a vessel restricted by her ability to manouvre by the nature of her work is a

A

established vessel.

B

inoperative vessel.

C

hampered vessel.

D

inward vessel.

E

operative vessel.

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Q572708

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572708 Inglês

According to IMO Standard Marine Communication Phrases - IMO SMCP, when a message is not properly heard, say

A

"no information".

B

"one more time".

C

"stand by".

D

"no, repeat again".

E

"say again".

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Q572707

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572707 Inglês

According to IMO Standard Marine Communication Phrases - IMO SMCP, what is the correct answer for the question: "Are you dragging anchor?"

A

My anchor is foul.

B

I do not have dragg.

C

Do not dredge anchor.

D

My anchor is not clear.

E

I will anchor at this position.

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Q572699

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572699 Direito Marítimo

De acordo com a NORMAM-01/DPC (2005), MOD 28, entende-se por Área Marítima A1 uma área

A

dentro da cobertura radiotelefônica de, pelo menos, uma estação costeira de VHF que disponha de um alerta contínuo DSC, situada a até 30 milhas náuticas de distância da costa.

B

dentro da cobertura radiotelefônica de, pelo menos, uma estação costeira de MF que disponha de um alerta contínuo DSC, situada entre 30 e 100 milhas náuticas de distância da costa.

C

excluída da área marítima A2, dentro da cobertura de um satélite INMARSAT que disponha de um alerta contínuo DSC, situada além das 100 milhas náuticas de distância da costa e entre os paralelos 70°N e 70°S.

D

dentro da cobertura radiotelefônica de, pelo menos, uma estação costeira de HF que disponha de um alerta contínuo DSC, situada a até 50 milhas náuticas de distância da costa.

E

dentro da cobertura radiotelefônica de, pelo menos, uma estação costeira de MF que disponha de um alerta contínuo DSC, situada entre 100 e 150 milhas náuticas de distância da costa.

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Q572697

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572697 Direito Marítimo

Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo, com relação às definições especificas do GMDSS estabelecidos na NORMAM-01/DPC, assinalando a seguir a opção correta.

( ) EPIRB (Emergency Positioning Indicator Radio Beacon) é a rádio baliza indicadora de posição de emergência, instalada em todos os navios empregados em viagens nas áreas marítimas A3 ou A4, operando nas frequências de 121,5 e de 406 GHz.

( ) COSPAS-SARSAT é a Organização Internacional de Satélite Marítimo.

( ) INMARSAT é o Sistema global de satélites de busca e salvamento.

( ) Serviço de Satélite de Órbita Polar é o serviço que se baseia em satélites que gravitam em órbita polar, que recebem e transmitem mensagens de socorro provenientes de EPIRB.

( ) Chamada Seletiva Digital (DSC) é uma técnica que,usando códigos digitais, permite a uma estação rádio estabelecer contato com outra estação rádio.

A

(F) (V) (V) (F) (V)

B

(F) (V) (V) (V) (F)

C

(V) (V) (V) (F) (F)

D

(V) (F) (F) (V) (F)

E

(F) (F) (F) (V) (V)

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Q572693

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572693 Direito Marítimo

De acordo com a Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS), deverão ser instalados dispositivos de reboque de emergência nas duas extremidades de todo navio-tanque, desde que este possua, pelo menos, quantas toneladas de porte bruto?

A

4000

B

8000

C

12000

D

16000

E

20000

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Q572692

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572692 Direito Marítimo

De acordo com as definições contidas na Convenção MARPOL 73/78, lastro limpo significa o lastro existente num tanque, limpo de tal modo desde a última vez em que foi transportado óleo em seu interior, cujos efluentes dele provenientes, se descarregados de um navio parado em água limpa e calma num dia claro, não produzem vestígios visíveis de óleo na superfície da água ou no litoral adjacente, nem causam o depósito de borra ou de emulsão de óleo abaixo da superfície da água ou no litoral vizinho. Sendo assim, no lastro limpo, o teor de óleo do efluente não pode ultrapassar o limite de quantas partes por milhão?

A

5

B

10

C

15

D

20

E

25

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Q572691

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572691 Direito Marítimo

De acordo com o que preconiza a Lei n° 9.966/2000, assinale a opção correta.

A

É permitida a descarga, em águas sob jurisdição nacional, de substâncias nocivas ou perigosas classificadas na categoria A.

B

É permitida a descarga, em águas sob jurisdição nacional, de substâncias classificadas nas categorias D, por um navio que se encontre dentro dos limites de área ecologicamente sensível.

C

Os esgotos sanitários e as águas servidas de navios, plataformas e suas instalações de apoio equiparam-se, em termos de critérios e condições para lançamento, às substâncias classificadas na categoria B .

D

As plataformas e os navios com arqueação bruta superior a cinqüenta que transportem óleo, ou o utilizem para sua movimentação ou operação, portarão a bordo, obrigatoriamente, um livro de registro de óleo, aprovado nos termos da MARPOL 73/78.

E

A descarga de óleo, misturas oleosas, substâncias nocivas ou perigosas de qualquer categoria, e lixo, em águas sob jurisdição nacional, não será tolerada, ainda que seja para salvaguarda de vidas humanas, pesquisa ou segurança de navio, nos termos do regulamento.

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Q572690

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572690 Direito Marítimo

De acordo com o que preconiza a Lei n° 9.537/1997, assinale a opção correta.

A

A autoridade marítima pode habilitar comandantes de navios de bandeira estrangeira a conduzir a embarcação sob seu comando no interior de zona de praticagem específica, ou em parte dela, os quais serão considerados como práticos nessa situação exclusiva.

B

O serviço de praticagem, por não ser considerado uma atividade essencial, pode ficar indisponível nas zonas de praticagem estabelecidas, mediante acordos realizados com armadores.

C

A irregularidade determinante da apreensão de uma embarcação deve ser sanada no prazo de noventa dias, sob pena dessa embarcação ser leiloada ou incorporada aos bens da União.

D

A autoridade marítima poderá delegar aos municípios a fiscalização do tráfego de embarcações que ponham em risco a integridade física de qualquer pessoa nas áreas adjacentes às praias, desde que sejam exclusivamente marítimas.

E

A autoridade marítima manterá o andamento de qualquer documento ou ato administrativo de interesse de quem estiver em débito decorrente de infração à Lei n° 9.537/1997, desde que seja apresentada a defesa prévia dessa infração.

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Q572673

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |

Q572673 Mecânica

Marque V(verdadeiro) ou F (falso) nas afirmativas abaixo, assinalando, a seguir, a opção correta:
( ) Os mancais de deslizamento possuem um menor atrito de partida que os mancais de rolamento. ( ) 0 amaciamento é necessário para os mancais de rolamento. ( ) Os mancais de escorregamento são recomendáveis para aplicações que exijam o nível de ruido baixo. ( ) O mancal de rolamento é recomendável quando há impactos fortes no repouso

A

(F) (V) (V) (F)

B

(V) (V) (V) (F)

C

(F) (F) (F) (V)

D

(V) (F) (V) (F)

E

(V) (V) (V) (V)

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Q572672

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |

Q572672 Mecânica

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo. As bombas de alimentação de caldeiras recebem água do _________ e a bombeiam para a ________________ .

A

condensador - caldeira

B

economizador - turbina

C

ejetor - bomba de condensado

D

desaerador - bomba de condensado

E

desaerador - caldeira

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Q572659

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |

Q572659 Mecânica

Qual o elemento de liga pode ser utilizado para evitar a formação de bolhas em aços de alto carbono?

A

Cobalto.

B

Cromo.

C

Molibdênio.

D

Manganês.

E

Ferro-silício.

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Q572641

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |

Q572641 Economia

Um campo retangular à margem de um rio deve ser cercado, com exceção do lado ao longo do rio. Se o custo do material for de $ 10 por metro linear no lado paralelo ao rio, e de $ 5 por metro linear nos dois extremos, qual será o campo de maior área, em metros quadrados, que poderá ser cercado com $ 4000 de material?

A

40.000

B

4.000

C

2.000

D

400

E

200

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Q572354

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Sistema de Armas - Engenharia |

Q572354 Redes de Computadores

Em redes de computadores, que protocolo de controle de acesso ao meio físico é atualmente, o mais empregado em redes locais padrão Ethernet?

A

Aloha,

B

Slotted Aloha.

C

CSMA.

D

CSMA/CD.

E

CSMA/CA.

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