Read the text and answer question.

Adapted from Chad Trautvetter  

    Gulfstream Aerospace has delivered the first two $75 million  G700s to customers, the Georgia‐based aircraft manufacturer said  yesterday  afternoon.  Both  are  now  in  service  with  undisclosed  customers  in  the  U.S.  The  company’s  7,750‐nm  flagship  aircraft  received  FAA  approval  on  March  29,  followed  by  production  certification and cabin interior approval on April 8.

    “Beginning  G700  customer  deliveries  less  than  one  month  after  achieving  FAA  type  certification  marks  an  incredible  milestone  in  Gulfstream’s  history  of  raising  the  bar  for  the  business  aviation  industry,”  said  Gulfstream  president  Mark  Burns.  “We  look  forward  to  continuing  these  deliveries  in  the  weeks ahead.”

    Gulfstream had hoped for certification by the end of last year  and anticipated delivering as many as 15 before 2023 ended, but the  prolonged approval  process  has  shifted  those  deliveries  into  this year. As a result, Gulfstream anticipates a 44 percent bump in  deliveries  this  year  to  160  jets,  including  50  to  52  G700s  and  fewer G280s due to the crisis in the Middle East. 

    Meanwhile,  FlightSafety  International  has  two  level‐D  simulators and three flight training devices for the G700 online at  its  Savannah  training  center,  with  two  more  G700  sims  under  construction. EASA and UK CAA conducted their final evaluations of  these  devices  two  weeks  ago.  G700  pilot  training  started  on  March 21, according to FlightSafety.