Questões de Concurso Militar Quadro Complementar 2011 para Segundo-Tenente - Ciências Náuticas, Área Náutica
Foram encontradas 50 questões
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
MB - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |
Q250835
Ciências Navais
Analise as afirmativas abaixo, em relação ao efeito da força de Coriolis no comportamento das correntes de densidade oceânicas.
I - As correntes frias, em ambos os hemisférios (HN e HS) , desviam para W.
II - As circulações das correntes no HN são no sentido horário.
III- O desvio da corrente quente no HS é no sentido horário.
IV - O desvio da corrente fria no HN é no sentido anti-horário.
V - Ambas as correntes, frias e quentes, no HS, desviam para a esquerda da trajetória.
Assinale a opção correta.
I - As correntes frias, em ambos os hemisférios (HN e HS) , desviam para W.
II - As circulações das correntes no HN são no sentido horário.
III- O desvio da corrente quente no HS é no sentido horário.
IV - O desvio da corrente fria no HN é no sentido anti-horário.
V - Ambas as correntes, frias e quentes, no HS, desviam para a esquerda da trajetória.
Assinale a opção correta.
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
MB - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |
Q250836
Ciências Navais
O Oficial de Serviço de um navio na cena de ação de um sinistro detectou em seu radar da banda X um sinal de SART. O primeiro ponto estava na distância de 5MN e o último ponto na distância de 11,6MN. Os pontos estavam espaçados de 0, 6MN. A distância da embarcação de sobrevivência, em milhas náuticas, era de
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
MB - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |
Q250837
Ciências Navais
Um navio cargueiro, cujo comprimento entre perpendiculares é 134,16m, encontra-se com os calados: Hav = 5,50m e Har = 6,50m. Após encerrar o carregamento, o Comandante determinou que fossem transferidas 167, lt de lastro do pique tanque de ré (leg a 3,08m da perpendicular de ré) para o pique tanque de vante (leg a 130,08m da perpendicular de ré). Conhecidos os dados citados, calcule o compasso final, e assinale a opção correta.
Observações:
• tabela de dados hidrostáticos anexa; e
• efetuar os cálculos com três casas decimais.
Observações:
• tabela de dados hidrostáticos anexa; e
• efetuar os cálculos com três casas decimais.
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
MB - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |
Q250838
Ciências Navais
Analise as afirmativas abaixo, em relação às limitações do radar para uso na navegação.
I - Apresenta menor precisão que determinados métodos de navegação.
II - A interpretação da imagem radar é difícil, mesmo para um operador experiente .
III- Com o radar não é possível obter a posição com um único ponto de apoio.
IV - O radar não pode ser usado para detectar e acompanhar tempestades.
V - A reverberação, resultante do retorno do mar, torna difícil a detecção de pequenos alvos próximos ao navio.
Assinale a opção correta.
I - Apresenta menor precisão que determinados métodos de navegação.
II - A interpretação da imagem radar é difícil, mesmo para um operador experiente .
III- Com o radar não é possível obter a posição com um único ponto de apoio.
IV - O radar não pode ser usado para detectar e acompanhar tempestades.
V - A reverberação, resultante do retorno do mar, torna difícil a detecção de pequenos alvos próximos ao navio.
Assinale a opção correta.
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
MB - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |
Q250839
Inglês
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