Questões de Concurso Militar Quadro Complementar 2011 para Segundo-Tenente - Ciências Náuticas, Área Náutica
Foram encontradas 50 questões
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
MB - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |
Q250825
Ciências Navais
Um navio cargueiro com 134,16m de comprimento entre perpendiculares chegou ao terminal de cargas de Santos com deslocamento de 15900t e LCG = 3m.
Neste terminal foram feitas as seguintes movimentações de pesos :
Embarque
pl = 800t LCg = - 50m
p2 = 700t LCg = 20m
Desembarque
p3 = 2893t
LCg = -10m
Considerando os dados mencionados acima, quais serão os calados finais ao término das operações de carga?
Dados:
• tabela de dados hidrostáticos anexa; e
• efetuar os cálculos com três casas decimais.
Neste terminal foram feitas as seguintes movimentações de pesos :
Embarque
pl = 800t LCg = - 50m
p2 = 700t LCg = 20m
Desembarque
p3 = 2893t
LCg = -10m
Considerando os dados mencionados acima, quais serão os calados finais ao término das operações de carga?
Dados:
• tabela de dados hidrostáticos anexa; e
• efetuar os cálculos com três casas decimais.
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
MB - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |
Q250826
Ciências Navais
Analise as afirmativas abaixo, em relação a propulsores.
I - Propulsores Azimutais dispensam o uso de 1emes.
II - Avanço do navio é a distância longitudinal percorrida pelo hélice em uma única rotação.
III- Stern-Thrusters normalmente são hélices de passo variável.
IV - Hélice direito gira obrigatoriamente no sentido antihorário com máquinas a ré.
Assinale a opção correta.
I - Propulsores Azimutais dispensam o uso de 1emes.
II - Avanço do navio é a distância longitudinal percorrida pelo hélice em uma única rotação.
III- Stern-Thrusters normalmente são hélices de passo variável.
IV - Hélice direito gira obrigatoriamente no sentido antihorário com máquinas a ré.
Assinale a opção correta.
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
MB - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |
Q250827
Ciências Navais
O sistema ARPA pode ser definido como
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
MB - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |
Q250828
Ciências Navais
No que se refere à interpretação de uma imagem de satélite meteorológico, canal infravermelho( IR ), do oceano Atlântico Sul, analise as afirmativas a seguir.
I - Pode-se obter a indicação de áreas geradoras de ondas e de mar severo.
II - A posição de um cavado e de um sistema frontal associado pode ser identificada.
III- Pode-se observar se a navegação bem costeira está com ondas na direção do mar aberto.
IV - As áreas de branco intenso indicam ausencia de atividade convectiva.
V - A posição de uma frente fria é normalmente observada pelo grande tamanho da área de nebulosidade.
Assinale a opção correta.
I - Pode-se obter a indicação de áreas geradoras de ondas e de mar severo.
II - A posição de um cavado e de um sistema frontal associado pode ser identificada.
III- Pode-se observar se a navegação bem costeira está com ondas na direção do mar aberto.
IV - As áreas de branco intenso indicam ausencia de atividade convectiva.
V - A posição de uma frente fria é normalmente observada pelo grande tamanho da área de nebulosidade.
Assinale a opção correta.
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
MB - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |
Q250829
Ciências Navais
O "poder de discriminação em marcação" de um radar é: