Um motor, cujo ciclo de funcionamento é o Diesel, trabalha
sob as seguintes temperaturas extremas: fonte quente 550°C e
fonte fria 30° C. O seu rendimento é 30% inferior ao do ciclo
de Carnot para as mesmas temperaturas. É correto afirmar que
o rendimento do motor é de
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A "detonação" é um sério problema nos motores a gasolina se
for empregada uma alta taxa de compressão, que também ocorre
quando esses motores estão "adiantados". Por que esse
problema NÄO acontece nos motores Diesel?
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