Questões Militares de Engenharia Mecânica - Página 2

Q4280783

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280783 Engenharia Mecânica

Nos motores diesel a quatro tempos, o pistão percorre quatro cursos, correspondendo a duas voltas do eixo de manivelas, para completar um ciclo. Assinale a opção que apresenta a ordem correta desses tempos.

A

Admissão, compressão, escape e expansão.

B

Admissão, expansão, compressão e escape.

C

Expansão, compressão, admissão e escape.

D

Admissão, compressão, expansão e escape.

E

Admissão, combustão, escape e expansão.

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Q4280782

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280782 Engenharia Mecânica

Com relação às condições de trabalho mecânico, assinale a opção correta.

A

O trabalho a frio permite o emprego de menor esforço mecânico que o trabalho a quente.

B

O trabalho mecânico a frio gera um aumento na dureza, resistência e ductilidade no material deformado.

C

O trabalho a quente melhora a tenacidade porque, além de refinar a estrutura, aumenta a porosidade e segrega as impurezas.

D

O trabalho a quente não exige a utilização de ferramentas com boa resistência ao calor.

E

O trabalho a quente deforma mais profundamente que o trabalho a frio, devido à continuada recristalização que ocorre durante o processo.

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Q4280781

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280781 Engenharia Mecânica

Um óleo lubrificante escoa em regime permanente com uma vazão de 0,006 m³/s no interior de uma tubulação de diâmetro D = 20mm. Sabendo-se que a viscosidade cinemática do óleo é de 10^-4m²/s, a velocidade média do escoamento, em m/s, e a natureza do escoamento (laminar ou turbulento) são, respectivamente:

Dado: π = 3

A

5 m/s e laminar.

B

10 m/s e turbulento.

C

20 m/s e turbulento.

D

25 m/s e laminar.

E

30 m/s e turbulento.

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Q4280780

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280780 Engenharia Mecânica

Analise a figura abaixo.

Q20.png (340×172)

A barra de aço AB, apresentada na figura acima, possui comprimento L = 1 m e está presa em ambas as extremidades por suportes rígidos. Sabendo-se que a área da seção transversal da barra no trecho AC é de 400 mm² e no trecho CB é de 200 mm² e que uma força horizontal F = 120 kN é aplicada no centro da barra na seção C, as tensões axiais nos trechos AC e CB da barra são, respectivamente:

Dado: módulo de Elasticidade (E) do aço = 200GPa.

A

100 MPa e -200 MPa.

B

100 MPa e -100 MPa.

C

200 MPa e -100 MPa.

D

200 MPa e -200 MPa.

E

200 MPa e 200 MPa.

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Q4280779

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280779 Engenharia Mecânica

Em um sistema de refrigeração por compressão de vapor, as taxas de transferência de calor no evaporador e no condensador são, respectivamente, 12 MJ/h e 18 MJ/h. Assinale a opção correspondente ao coeficiente de desempenho desse sistema de refrigeração.

A

0,33

B

0,5

C

1,5

D

2

E

3

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Q4280778

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280778 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta a operação de usinagem destinada à obtenção de superfícies regradas, geradas por um movimento retilíneo alternativo da peça ou da ferramenta, no sentido horizontal ou vertical.

A

Mandrilamento.

B

Aplainamento.

C

Brochamento.

D

Retificação.

E

Serramento.

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Q4280777

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280777 Engenharia Mecânica

Assinale a opção correta com relação aos sistemas de ar-condicionado de expansão direta e de expansão indireta.

A

Existem sistemas de ar-condicionado de expansão direta com condensação a água.

B

No sistema de expansão direta, o condicionador utiliza um meio intermediário para retirar calor do ar frio ou quente que se deseja condicionar.

C

Não existe sistema de ar-condicionado de expansão direta com condensação a ar.

D

O sistema de expansão direta é mais aplicável para grandes instalações.

E

Não existe sistema de ar-condicionado de expansão indireta com condensação a ar.

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Q4280776

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280776 Engenharia Mecânica

Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo, em relação a mancais de rolamento, assinalando a seguir a opção que apresenta a sequência correta.

( ) Mancais de rolos retos carregam uma carga radial maior que mancais de esferas do mesmo tamanho por causa da maior área de contato.

( ) O mancal axial de rolo esférico não é útil onde cargas pesadas e desalinhamento ocorrem.

( ) Mancais de agulha são muito úteis quando o espaço radial é limitado.

( ) Mancais de esferas de fileira única suportam uma pequena quantidade de desalinhamento de eixo causado por deflexão.

( ) Os mancais de rolos cônicos são capazes de aceitar apenas cargas axiais.

A

(V) (F) (V) (F) (F)

B

(F) (F) (V) (F) (V)

C

(V) (V) (F) (V) (F)

D

(V) (V) (F) (F) (V)

E

(V) (F) (V) (V) (F)

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Q4280775

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280775 Engenharia Mecânica

Num conjunto cilindro-pistão, nitrogênio é comprimido reversivelmente de 200 кPа е 50°C até 600 kPa. Sabe-se que a relação P.V^1,2 = k, onde k é constante, é válida durante todo o processo de compressão, sendo P e V a pressão absoluta e o volume do nitrogênio, respectivamente. Dessa forma, considerando o nitrogênio como gás ideal, qual será, aproximadamente, o trabalho, por quilograma, necessário para realizar essa compressão?

Dados: R_nitrogênio=0,3 kJ/kg.K; e 3^1/6= 1,2.

A

-8,9 kJ/kg

B

-96,9 kJ/kg

C

-29,0 kJ/kg

D

8,9 kJ/kg

E

96,9 kJ/kg

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Q4280773

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280773 Engenharia Mecânica

As forças F₁e F₂ ilustradas abaixo geram uma força resultante F_R, que apresenta componente única no eixo у.

Q13.png (387×302)

Com base nessas informações, assinale a opção que apresenta uma relação verdadeira.

A

B

C

D

E

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Q4280772

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280772 Engenharia Mecânica

Um parafuso de coroa sem-fim tem um diâmetro menor de 20 mm. O parafuso está submetido a uma força axial de 9 kN e a um momento torço de 30 N.m. Assinale a opção que corresponde à tensão de cisalhamento e à tensão normal, respectivamente, no corpo do parafuso.

Dado: π = 3

A

15 MPa e 10 MРа.

B

15 MPa e 15 MРа.

C

20 MPa e 20 MPa.

D

20 MPa e 30 MPa.

E

30 MPa e 20 MPа.

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Q4280517

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Eletrônica |

Q4280517 Engenharia Mecânica

Uma bomba de sucção foi ligada, por meio de uma mangueira, a uma caixa situada no porão inundado de uma casa. A caixa se situa na sala, na altura do nível do mar e o porão está a uma altitude de 10m abaixo do nível do mar. Determine a potência total do motor da bomba, sabendo que a água passa pela mangueira com uma velocidade igual a 0,5 m/s, que o diâmetro da mangueira, que possui seção circular, é igual a 10cm e que о rendimento da bomba (isto é, o percentual da energia gasta pela bomba na movimentação efetiva da água) é igual a 0,8, e assinale a opção correta.

Dados: densidade da água = 1g/cm³, π ≅ 3,14 е gravidade da Terra ≅ 10m/s².

A

131 W

B

314 W

C

393W

D

491 W

E

786 W

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Q4279140

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Sistema de Armas |

Q4279140 Engenharia Mecânica

Considerando que o canhão abaixo é feito de um material homogêneo, encontre o centro de massa e assinale a opção correta.

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

A

Х_см = 4m e Y_см = 1,5m

B

Х_см = 4m e Y_см = 1,75m

C

Х_см = 4,5m e Y_см = 1,5m

D

Х_см = 4,5m е Y_см = 1,75m

E

Х_см = 5m e Y_см = 1,5m

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Q4161496

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para a Categoria de Moço de Convés (MOC) |

Q4161496 Engenharia Mecânica

Os sistemas auxiliares da praça de máquinas desempenham papéis fundamentais para garantir a segurança, a manobrabilidade e o correto funcionamento dos equipamentos de bordo. Sobre as características operacionais desses sistemas auxiliares, assinale a alternativa correta:

A

O sistema hidróforo funciona de forma puramente manual, exigindo que o operador da praça de máquinas dê partida na bomba centrífuga toda vez que houver abertura de uma válvula de consumo de água potável..

B

No sistema de refrigeração indireta utilizado para o conforto térmico (ar-condicionado), o fluido refrigerante primário (como o Freon) circula diretamente por tubulações expostas dentro dos camarotes e compartimentos habitáveis.

C

A máquina do leme eletro-hidráulica utiliza cabos de aço mecânicos conectados diretamente do timão no passadiço até a cana do leme, dispensando o uso de bombas ou pistões hidráulicos na praça de máquinas.

D

No sistema de tratamento de combustível, o óleo pesado armazenado nos tanques estruturais passa primeiro por uma separadora centrífuga de alta velocidade e, somente após isso, é enviado ao tanque de sedimentação (decantação).

E

O molinete, equipamento posicionado no convés para a operação de fundeio da embarcação, possui uma roda fundida especial chamada Coroa de Barbotin, cujos dentes periféricos são projetados para engrazar perfeitamente nos elos da amarra da âncora.

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Q4161489

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para a Categoria de Moço de Convés (MOC) |

Q4161489 Engenharia Mecânica

Nos motores diesel marítimos modernos de médio e grande porte, a eliminação do eixo de cames convencional e de seus mecanismos de transmissão foi viabilizada pelo desenvolvimento de sistemas eletrônicos e servo-hidráulicos avançados. Em relação ao funcionamento e às vantagens operacionais dessas tecnologias (como os sistemas WECS da Sulzer e o sistema inteligente da MAN B&W), assinale a alternativa correta:

A

Os motores inteligentes dependem exclusivamente de um eixo de cames auxiliar miniaturizado para coordenar a abertura mecânica das válvulas de descarga sob altas rotações.

B

No sistema da Sulzer (RT-Flex), o coletor comum (common rail) é alimentado por bombas elétricas de baixa pressão que eliminam a necessidade de atuação hidráulica nas válvulas.

C

Sob regimes de baixa carga, os motores inteligentes permitem o desligamento individual de injetores em um mesmo cilindro, possibilitando uma operação estável em rotações extremamente baixas e reduzindo o consumo de combustível.

D

A principal limitação dos motores sem eixo de cames é a impossibilidade de reverter o sentido de rotação do motor, exigindo obrigatoriamente o uso de caixas mecânicas de reversão.

E

O servo-óleo utilizado no sistema da MAN B&W opera sob baixa pressão (cerca de 10 a 20 bar) para garantir que os lubrificadores dos cilindros funcionem sem risco de sobrecarga térmica.

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Q4157324

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157324 Engenharia Mecânica

A bomba de injeção que conta com 2 (dois) pistões contrapostos em um cilindro transversal compondo um único elemento de bombeamento e que, por meio de uma válvula de dosagem, o combustível é debitado em quantidades precisas para as diversas faixas de trabalho é chamada de:

A

bomba injetora.

B

bomba reguladora.

C

bomba rotativa.

D

bomba em linha.

E

bomba de alimentação.

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Q4157316

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157316 Engenharia Mecânica

O sistema que tem como objetivo retirar o excesso de calor gerado e dissipado no bloco do motor durante a operação e manter a temperatura dentro dos limites especificados pelo fabricante é o:

A

sistema de água de circulação.

B

sistema de alimentação de combustível.

C

sistema de serviços gerais, incêndio e esgoto.

D

sistema de geração e distribuição de energia.

E

sistema de lubrificação de óleo do motor.

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Q4157303

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157303 Engenharia Mecânica

Os motores da maioria dos nossos automóveis, atualmente, utilizam gasolina, álcool ou gás natural e tem o funcionamento baseado no Ciclo Otto. Esses motores operam num ciclo de trabalho de quatro tempos. O segundo tempo é conhecido como:

A

aspiração.

B

admissão.

C

compressão.

D

expansão.

E

descarga.

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Q4157298

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157298 Engenharia Mecânica

Os motores de combustão interna são constituídos por partes móveis e partes fixas. As principais partes fixas são:

A

as válvulas, o bloco e o cárter.

B

as válvulas, os balancins e o cárter.

C

o cabeçote, os balancins e o cárter.

D

o cabeçote, o bloco e o cárter.

E

cabeçote, o bloco e os tuchos.

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Q4157283

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157283 Engenharia Mecânica

Um motor de 4 (quatro) tempos realiza um ciclo de trabalho a cada:

A

1 (uma) volta do virabrequim.

B

2 (duas) voltas do eixo de comando.

C

2 (duas) voltas do eixo de manivelas.

D

4 (quatro) explosões simultâneas.

E

giro do volante.

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Questões Militares Sobre engenharia mecânica

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