Questões Militares de Engenharia Mecânica

Q4161496

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para a Categoria de Moço de Convés (MOC) |

Q4161496 Engenharia Mecânica

Os sistemas auxiliares da praça de máquinas desempenham papéis fundamentais para garantir a segurança, a manobrabilidade e o correto funcionamento dos equipamentos de bordo. Sobre as características operacionais desses sistemas auxiliares, assinale a alternativa correta:

A

O sistema hidróforo funciona de forma puramente manual, exigindo que o operador da praça de máquinas dê partida na bomba centrífuga toda vez que houver abertura de uma válvula de consumo de água potável..

B

No sistema de refrigeração indireta utilizado para o conforto térmico (ar-condicionado), o fluido refrigerante primário (como o Freon) circula diretamente por tubulações expostas dentro dos camarotes e compartimentos habitáveis.

C

A máquina do leme eletro-hidráulica utiliza cabos de aço mecânicos conectados diretamente do timão no passadiço até a cana do leme, dispensando o uso de bombas ou pistões hidráulicos na praça de máquinas.

D

No sistema de tratamento de combustível, o óleo pesado armazenado nos tanques estruturais passa primeiro por uma separadora centrífuga de alta velocidade e, somente após isso, é enviado ao tanque de sedimentação (decantação).

E

O molinete, equipamento posicionado no convés para a operação de fundeio da embarcação, possui uma roda fundida especial chamada Coroa de Barbotin, cujos dentes periféricos são projetados para engrazar perfeitamente nos elos da amarra da âncora.

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Q4161489

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para a Categoria de Moço de Convés (MOC) |

Q4161489 Engenharia Mecânica

Nos motores diesel marítimos modernos de médio e grande porte, a eliminação do eixo de cames convencional e de seus mecanismos de transmissão foi viabilizada pelo desenvolvimento de sistemas eletrônicos e servo-hidráulicos avançados. Em relação ao funcionamento e às vantagens operacionais dessas tecnologias (como os sistemas WECS da Sulzer e o sistema inteligente da MAN B&W), assinale a alternativa correta:

A

Os motores inteligentes dependem exclusivamente de um eixo de cames auxiliar miniaturizado para coordenar a abertura mecânica das válvulas de descarga sob altas rotações.

B

No sistema da Sulzer (RT-Flex), o coletor comum (common rail) é alimentado por bombas elétricas de baixa pressão que eliminam a necessidade de atuação hidráulica nas válvulas.

C

Sob regimes de baixa carga, os motores inteligentes permitem o desligamento individual de injetores em um mesmo cilindro, possibilitando uma operação estável em rotações extremamente baixas e reduzindo o consumo de combustível.

D

A principal limitação dos motores sem eixo de cames é a impossibilidade de reverter o sentido de rotação do motor, exigindo obrigatoriamente o uso de caixas mecânicas de reversão.

E

O servo-óleo utilizado no sistema da MAN B&W opera sob baixa pressão (cerca de 10 a 20 bar) para garantir que os lubrificadores dos cilindros funcionem sem risco de sobrecarga térmica.

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Q4157329

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157329 Engenharia Mecânica

Uma fonte poluidora da água do mar e de outro qualquer local onde esteja uma embarcação é a água proveniente das dalas da praça de máquinas. Sabemos que, em virtude de vazamentos de óleo combustível e lubrificante dos equipamentos instalados, bem como de água de diferentes sistemas da praça de máquinas, tal mistura, que irá ser coletada na dala (parte inferior da praça de máquinas), deverá ser removida através do:

A

separador de água e óleo.

B

purificador de água e óleo.

C

evaporador de água e óleo.

D

desumidificador de água e óleo.

E

condensador de água e óleo.

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Q4157324

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157324 Engenharia Mecânica

A bomba de injeção que conta com 2 (dois) pistões contrapostos em um cilindro transversal compondo um único elemento de bombeamento e que, por meio de uma válvula de dosagem, o combustível é debitado em quantidades precisas para as diversas faixas de trabalho é chamada de:

A

bomba injetora.

B

bomba reguladora.

C

bomba rotativa.

D

bomba em linha.

E

bomba de alimentação.

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Q4157316

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157316 Engenharia Mecânica

O sistema que tem como objetivo retirar o excesso de calor gerado e dissipado no bloco do motor durante a operação e manter a temperatura dentro dos limites especificados pelo fabricante é o:

A

sistema de água de circulação.

B

sistema de alimentação de combustível.

C

sistema de serviços gerais, incêndio e esgoto.

D

sistema de geração e distribuição de energia.

E

sistema de lubrificação de óleo do motor.

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Q4157303

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157303 Engenharia Mecânica

Os motores da maioria dos nossos automóveis, atualmente, utilizam gasolina, álcool ou gás natural e tem o funcionamento baseado no Ciclo Otto. Esses motores operam num ciclo de trabalho de quatro tempos. O segundo tempo é conhecido como:

A

aspiração.

B

admissão.

C

compressão.

D

expansão.

E

descarga.

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Q4157298

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157298 Engenharia Mecânica

Os motores de combustão interna são constituídos por partes móveis e partes fixas. As principais partes fixas são:

A

as válvulas, o bloco e o cárter.

B

as válvulas, os balancins e o cárter.

C

o cabeçote, os balancins e o cárter.

D

o cabeçote, o bloco e o cárter.

E

cabeçote, o bloco e os tuchos.

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Q4157283

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM) |

Q4157283 Engenharia Mecânica

Um motor de 4 (quatro) tempos realiza um ciclo de trabalho a cada:

A

1 (uma) volta do virabrequim.

B

2 (duas) voltas do eixo de comando.

C

2 (duas) voltas do eixo de manivelas.

D

4 (quatro) explosões simultâneas.

E

giro do volante.

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Q3963209

Ano: 2026 Banca: CFS - PA Órgão: MARINHA Prova: CFS - PA - 2026 - MARINHA - Curso de Formação de Aquaviários |

Q3963209 Engenharia Mecânica

Durante uma travessia oceânica, o sistema de monitoramento de um motor diesel principal registra a temperatura do óleo lubrificante em três escalas diferentes, dependendo do componente. O Oficial de Máquinas de serviço precisa consolidar os dados para o relatório técnico:

1. O Sensor A (no cárter) marca 185°F.

2. O Sensor B (na saída do resfriador) marca 333,15 K.

3. O Sensor C (no cabeçote) marca 95°C.

Para fins de calibração, sabe-se que o limite de segurança operacional é atingido quando a média aritmética dessas três temperaturas, convertidas para a escala Celsius (°C), ultrapassa os 75,5°C.

Com base nos dados acima, calcule a média das temperaturas em graus Celsius e determine se o limite de segurança foi ultrapassado e por qual margem (em graus Celsius).

A

Média de 72,5°C; Limite não ultrapassado.

B

Média de 80,0°C; Limite ultrapassado em 4,5°C.

C

Média de 78,5°C; Limite ultrapassado em 3,0°C.

D

Média de 76,5°C; Limite ultrapassado em 1,0°C.

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Q4173846

Ano: 2025 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Metalurgia |

Q4173846 Engenharia Mecânica

A capacidade de um metal de absorver energia quando deformado elasticamente, isto é, dentro da zona elástica, e liberá-la quando descarregado, é denominada como:

A

tenacidade.

B

dureza.

C

maleabilidade.

D

condutividade térmica.

E

resiliência.

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Q4173845

Ano: 2025 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Metalurgia |

Q4173845 Engenharia Mecânica

O endurecimento superficial dos aços, pela modificação da sua composição química da camada superficial do material, até uma certa profundidade, pode ser obtido por meio de tratamentos termoquímicos. Assinale a opção que apresenta apenas tratamentos termoquímicos.

A

Fosfatização e boretação.

B

Cianetação e boretação.

C

Nitretação e anodização.

D

Fosfatização e austenitização.

E

Austenitização e carbonitretação.

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Q4173844

Ano: 2025 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Metalurgia |

Q4173844 Engenharia Mecânica

Com relação à fratura frágil de ligas metálicas dúcteis, assinale a opção correta.

A

A existência de um estado uniaxial de tensões contribui para a fratura frágil de materiais dúcteis à temperatura ambiente.

B

Temperaturas acima de

300 o C

contribuem para a fratura frágil de materiais dúcteis à temperatura ambiente.

C

Taxa de deformação elevada contribui para a fratura frágil de materiais dúcteis à temperatura ambiente.

D

A ausência de defeitos superficiais contribui para a fratura frágil de materiais dúcteis à temperatura ambiente.

E

A ausência de concentradores de tensão contribui para a fratura frágil de materiais dúcteis à temperatura ambiente.

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Q4173843

Ano: 2025 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Metalurgia |

Q4173843 Engenharia Mecânica

Examine a representação esquemática abaixo e assinale qual processo de fabricação ela representa.
Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

A

Trefilação.

B

Laminação.

C

Extrusão.

D

Forjamento.

E

Dobramento.

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Q4173839

Ano: 2025 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Metalurgia |

Q4173839 Engenharia Mecânica

Assinale a opção correta em relação aos aços inoxidáveis.

A

Os aços inoxidáveis austeníticos compreendem os aços inoxidáveis com teores elevados de cromo, o qual tende a estabilizar a austenita.

B

Os aços inoxidáveis ferríticos compreendem os aços inoxidáveis com teores elevados de níquel, o qual tende a estabilizar a ferrita.

C

A corrosão intergranular dos aços inoxidáveis austeníticos pode ser combatida com a adição de nióbio em baixos teores.

D

Embora o teor de carbono dos aços inoxidáveis martensíticos seja baixo, esses aços possuem boa temperabilidade, devido à presença de cobalto.

E

Os aços inoxidáveis austeníticos são endurecidos e têm sua resistência aumentada por tratamento térmico.

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Q4173838

Ano: 2025 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Metalurgia |

Q4173838 Engenharia Mecânica

O alumínio é um metal não ferroso amplamente utilizado na indústria devido às suas propriedades específicas. Desta forma, o alumínio:

A

é um isolante elétrico.

B

apresenta resistência à corrosão em atmosfera ambiente.

C

possui uma massa específica igual à do aço.

D

apresenta uma alta temperatura de fusão, acima de 1520^oC.

E

apresenta uma baixa condutividade térmica.

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Q4173834

Ano: 2025 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Metalurgia |

Q4173834 Engenharia Mecânica

A utilização de corpos de prova (CP) padronizados no ensaio de tração é importante por vários motivos, EXCETO:

A

facilidade de adaptação na máquina de ensaio e de execução do ensaio.

B

facilidade para o cálculo das propriedades mecânicas pelas expressões padrão.

C

permite que o CP, caso não sofra ruptura, possa ser reutilizado depois de finalizado o ensaio.

D

permite a comparação dos alongamentos e estreitamentos, que são propriedades dependentes da forma dos CP.

E

ausência de irregularidades nos CP que poderiam afetar os resultados.

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Q4173833

Ano: 2025 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Metalurgia |

Q4173833 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta um produto tipicamente fabricado a partir do processo de cunhagem.

A

Medalha olímpica.

B

Tubo sem costura.

C

Eixo de motor.

D

Arame de solda.

E

Parafuso hospitalar.

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Q4173831

Ano: 2025 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Metalurgia |

Q4173831 Engenharia Mecânica

Com relação ao ensaio não destrutivo de partículas magnéticas, analise as opções abaixo.
I- A técnica do contato direto, comumente utilizada na inspeção de eixos, forma um campo magnético circular na peça.
II- Uma das desvantagens da técnica é sua limitação à inspeção exclusiva de materiais diamagnéticos.
III- Se, após a inspeção, a peça for submetida à subsequente soldagem, ela deverá ser desmagnetizada, caso seja um material de elevada retenção magnética.
Assinale a opção correta.

A

Apenas a afirmativa I é verdadeira.

B

Apenas a afirmativa II é verdadeira.

C

Apenas a afirmativa III é verdadeira.

D

Apenas as afirmativas I e II são verdadeiras.

E

Apenas as afirmativas I e III são verdadeiras.

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Q4173830

Ano: 2025 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Metalurgia |

Q4173830 Engenharia Mecânica

A corrosão pode ocorrer sob diferentes formas, e o conhecimento das mesmas é muito importante no estudo dos processos corrosivos. Assim, com relação às características fundamentais das diferentes formas de corrosão, é correto afirmar que a corrosão:

A

puntiforme processa-se na superfície metálica produzindo sulcos com fundo arredondado e profundidade geralmente menor que o seu diâmetro.

B

intragranular processa-se sob a forma de finos filamentos que se propagam paralelamente à superfície metálica.

C

alveolar processa-se em pontos localizados na superfície metálica, que são cavidades com profundidade geralmente maior que o seu diâmetro.

D

intergranular processa-se entre os grãos da rede cristalina do material metálico.

E

por placas processa-se em toda a extensão da superfície, ocorrendo perda uniforme de espessura.

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Q4173828

Ano: 2025 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Metalurgia |

Q4173828 Engenharia Mecânica

Com relação ao processo de metalurgia do pó, analise as afirmativas abaixo.

I- A união dos pós é realizada pelos processos de pressão e fusão.

II- A moagem é um dos processos utilizados na fabricação de pós metálicos.

III- Limita-se à fabricação de peças de aço sem grande precisão dimensional.

Assinale a opção correta.

A

Apenas a afirmativa I é verdadeira.

B

Apenas a afirmativa II é verdadeira.

C

Apenas a afirmativa III é verdadeira.

D

Apenas as afirmativas I e II são verdadeiras.

E

Apenas as afirmativas II e III são verdadeiras.

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Questões Militares Sobre engenharia mecânica

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