Questões Militares de Engenharia Mecânica - Materiais de Construção Mecânica - Página 14

Q709019

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2012 - CAP - Cabo - Técnico em Estruturas Navais |

Q709019 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que NÃO corresponde a um dos objetivos da utilização de aços de alta resistência e baixo teor de liga em estruturas.

A

Aumentar a resistência mecânica.

B

Melhorar significativamente a soldabilidade.

C

Melhorar a resistência à corrosão atmosférica.

D

Melhorar a resistência ao choque e o limite de fadiga.

E

Elevar a relação do limite de escoamento para o limite de resistência à tração, sem perda apreciável da ductilidade.

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Q709016

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2012 - CAP - Cabo - Técnico em Estruturas Navais |

Q709016 Engenharia Mecânica

Qual é a denominação de uma liga metálica constituída de ferro-carbono-silício com teores de carbono geralmente acima de 2% ?

A

Ferro sinterizado.

B

Aço ultrarresistente.

C

Aço inoxidável .

D

Metal monel.

E

Ferro fundido.

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Q709001

Ano: 2012 Banca: CIAAR Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Química |

Q709001 Engenharia Mecânica

Considere duas baterias diferentes: uma de chumbo que fornece 25 A a 12 V por 135 min, a 27°C e a outra um sistema de armazenagem de energia por rotação de um volante constituído por um disco reforçado por fibra de vidro, que gira em uma câmera de vácuo, na qual levita por ação de campo magnético estabelecido para obter esse efeito. Os seguintes dados para esse sistema de armazenagem de energia por rotação de um volante podem ser considerados: disco de 8 kg de massa, raio de 20 cm, quando totalmente carregado, gira a 60.000 rpm; entretanto, apenas 85% da energia armazenada pode ser recuperada como eletricidade. Comparando essas duas baterias, é correto afirmar que

A

o sistema volante pode acumular até 30,4% de energia a mais.

B

o sistema volante pode acumular até 67,5% de energia a mais.

C

o sistema volante pode acumular até 10,3% de energia a mais.

D

a bateria de chumbo pode acumular até 20,1% de energia a mais.

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Q655148

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q655148 Engenharia Mecânica

Em relação aos tratamentos térmicos, é INCORRETO afirmar que:

A

os objetivos da normalização são idênticos aos do recozimento, com a diferença que se procura obter uma granulação mais fina e, portanto, com melhores propriedades mecânicas. Para isso, as condições de aquecimento são idênticas às que ocorrem no recozimento, mas o resfriamento é mais lento.

B

o recozimento tem como um de seus objetivos remover tensões decorrentes de tratamentos mecânicos e eliminar os efeitos de quaisquer tratamentos térmicos anteriores.

C

o coalescimento visa à produção da estrutura esferoídita que confere aos aços uma baixa dureza e favorece a usinagem e deformação a frio.

D

antes de se realizar a cementação, os aços devem ser normalizados para permitir usinagem, pois, após a cementação, somente operações de retificação podem conferir as dimensões e tolerâncias definitivas.

E

após a nitretação, a camada superficial do aço apresenta-se suficientemente dura para as aplicações desejadas, não exigindo qualquer tratamento térmico posterior.

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Q655145

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q655145 Engenharia Mecânica

Analise a figura a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

A figura acima representa um motor com peso de 1.500N, apoiado em quatro molas que possuem constante de 200kN/m. O desbalanceamento do motor é equivalente a um peso de 0,3N localizado a 0,15m do eixo de rotação. Sabendo-se que o motor é obrigado a mover-se verticalmente, assinale a opção que apresenta a frequência, em rad/s, em que ocorrerá a ressonância. Adotar g = 10 m/s².

A

33

B

45

C

53

D

61

E

73

Q655143

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q655143 Engenharia Mecânica

Em relação aos ferros fundidos, assinale a opção INCORRETA.

A

Os ferros fundidos brancos apresentam o carbono quase inteiramente combinado na forma de Fe₃C.

B

O ferro fundido dúctil, ao contrário do ferro fundido nodular, caracteriza-se por apresentar excelente resistência mecânica, tenacidade e ductibilidade.

C

O ferro fundido cinzento, por apresentar fácil fusão e moldagem, excelente usinabilidade, resistência mecânica satisfatória, boa resistência ao desgaste e boa capacidade de amortecimento é, dentre os ferros fundidos, o mais utilizado.

D

Os ferros fundidos resistentes à corrosão são tipicamente de alto silício, cromo ou níquel.

E

O ferro fundido maleável obtido pelo processo americano apresenta fratura escura e é constituído essencialmente de grafita em nódulos sobre uma matriz ferrítica.

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Q655141

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q655141 Engenharia Mecânica

Analise o diagrama a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

Em qual região do diagrama de equilíbrio Fe-C acima pode ser verificada a formação de austenita+cementita?

A

I

B

II

C

III

D

IV

E

V

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Q655139

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q655139 Engenharia Mecânica

Os aços-manganês austeníticos, também conhecidos como aço Hadfield, devido às suas propriedades de tenacidade, resistência ao desgaste e propriedades não magnéticas, têm suas mais importantes aplicações em:

A

lâminas forjadas ou usinadas de turbinas e de compressores .

B

britadores, moinhos de bola, caçambas de escavadeiras, bombas para trabalho em pedras e em rochas.

C

esteiras transportadeiras e eixos de hélices marítimas.

D

assentos de válvulas, molas temperadas e mancais de esfera resistentes à corrosão.

E

carcaças de bombas, eixos, hélices de bombas, parafusos, porcas e reservatórios para a indústria do petróleo.

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Q655138

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q655138 Engenharia Mecânica

Analise o gráfico a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

O gráfico acima apresenta faixas de temperaturas de tratamentos térmicos dos aços em função do teor de carbono. As áreas hachuradas indicadas pelos pontos 1, 2, 3 e 4 correspondem, respectivamente, à qual tratamento térmico?

A

1 - têmpera; 2 - normalização; 3 - recozimento de redução de dureza; 4 - recozimento de alívio de tensões.

B

1 - recozimento de alívio de tensões; 2 - recozimento de redução de dureza; 3 - têmpera; 4 - normalização.

C

1 - normalização; 2 - têmpera; 3 recozimento de redução de dureza; 4 - recozimento de alívio de tensões.

D

1 - têmpera; 2 - recozimento de redução de dureza; 3 - normalização; 4 - recozimento de alívio de tensões.

E

1 - normalização; 2 - recozimento de redução de dureza; 3 - têmpera; 4 - recozimento de alívio de tensões.

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Q655123

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q655123 Engenharia Mecânica

Em relação aos Ensaios de Dureza, assinale a opção correta.

A

Ao contrário do ensaio de Dureza Brinell, o ensaio de Dureza Rockwell é adequado para metais que tenham sofrido algum tratamento superficial, como cementação, nitretação etc.

B

Por se tratar de um ensaio não destrutivo, o ensaio de Dureza Brinell não apresenta limitação na aplicação em decorrência de eventual inutilização da peça ensaiada.

C

O ensaio de Dureza Vickers produz impressões pequenas e é um ensaio de boa precisão, mas apresenta como fonte de erro a deformação do penetrador, que será tanto maior quanto mais duro for o material ensaiado.

D

O teste de microdureza Knopp utiliza um penetrador de diamante em forma de pirâmide de base quadrada e é adequado para medição de finas regiões de camadas eletrodepositadas ou endurecidas.

E

No ensaio de Dureza Shore a impressão é pequena. A máquina Shore é leve e portátil, o que possibilita a medição de dureza de peças muito grandes e que não podem ser postas nas máquinas de medição de dureza por penetração, bem como de peças muito finas de qualquer dureza .

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Q655111

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q655111 Engenharia Mecânica

Era relação aos Ensaios Mecânicos, assinale a opção correta.

A

A estricção não pode ser considerada uma propriedade específica do material, mas somente uma caracterização de seu comportamento durante o ensaio de tração.

B

O modulo de elasticidade é a medida de rigidez do material, ou seja, quanto maior for o módulo de elasticidade mais dúctil será o material.

C

Resiliência é a capacidade do material absorver energia quando deformado plasticamente. A sua mensuração é feita pelo módulo de resiliência que é a medida de deformação por unidade de volume.

D

Em materiais soldados deve-se retirar corpos de prova para ensaio de tração com a solda no meio. Assim procedendo, pode-se registrar as tensões e cargas de ruptura e escoamento, bem como o alongamento e a estricção.

E

O limite de resistência tem grande significado em relação à resistência dos materiais dúcteis, isto porque o limite de resistência (σr) calculado é maior que a tensão que o material sofre ao atingir a carga máxima.

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Q290404

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q290404 Engenharia Mecânica

Sobre o diagrama tensão x deformação, pode-se afirmar que

Imagem 003.jpg

A

trata-se de um material frágil.

B

a área hachurada indica o limite de elasticidade.

C

tensão e deformação são inversamente proporcionais.

D

a tensão de ruptura é a maior tensão a que o material é submetido.

Q290402

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q290402 Engenharia Mecânica

O processo de aquecer e resfriar um aço, visando modificar as sua propriedades denomina-se tratamento térmico. Existem vários tipos de tratamentos térmicos e o recozimento tem por finalidade, exceto:

A

Diminuir dureza.

B

Aumentar ductilidade.

C

Remover tensões residuais.

D

Obter estrutura martensítica.

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Q290399

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q290399 Engenharia Mecânica

Sobre as características mecânicas, de acordo com a influência na possibilidades de falhas, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) Encrumamento (trabalho a frio).
( ) Tamanho, contorno e forma dos grãos.
( ) Composição química.
( ) Propriedades cristalográficas.

A

V – F – V – F

B

V – V – F – F

C

V – V – V – V

D

F – F – V – V

Q290397

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q290397 Engenharia Mecânica

Os aços inoxidáveis caracterizam-se, principalmente pela alta porcentagem de Cr, geralmente acima de 12%, causando uma grande resistência ao ataque de vários agentes químicos e à oxidação. De acordo com a estrutura, que depende da composição química e tratamento térmico, os aços inoxidáveis classificam-se em

A

bainíticos, perlítico-austeníticos, ferríticos e martensíticos.

B

perlíticos, martensíticos, austeníticos e ferrítico-austeníticos.

C

ferríticos, martensíticos, austeníticos e ferrítico-austeníticos.

D

martensíticos, austeníticos, ferrítico-austeníticos e bainíticos.

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Q290396

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q290396 Engenharia Mecânica

“Ensaio de Dureza consiste na lenta compressão de uma esfera de aço, de diâmetro (D), sobre a superfície plana, polida e limpa da peça a ser ensaiada, através de uma carga (Q), durante um tempo (t). A carga aplicada gera uma impressão permanente na peça ensaiada com o formato de uma calota esférica de diâmetro (d). O valor de (d) deve ser medido com a média de duas leituras feitas a 90° uma da outra e pelo uso de um micrômetro óptico, microscópio ou lupa graduada, após remoção da carga aplicada.” A afirmativa refere-se ao ensaio de dureza de

A

Brinell.

B

Knoop.

C

Vickers.

D

Rockwell.

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Q290395

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q290395 Engenharia Mecânica

O carvão, mineral ou vegetal, é utilizado no alto forno para fabricação do ferro gusa e não atua como fornecedor de

A

calor para a combustão.

B

material fundente de escória.

C

carbono para redução do óxido de ferro.

D

carbono como elemento de liga do ferro gusa.

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Q290394

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q290394 Engenharia Mecânica

Os movimentos no processo de usinagem são relativos entre a peça e a aresta cortante. Tais movimentos são referidos à peça, considerada como parada e, em termos de velocidades, deve-se distinguir claramente suas diferentes definições. A velocidade instantânea do ponto de referência da aresta cortante, segundo a direção de corte, define-se como velocidade

A

de corte.

B

de avanço.

C

efetiva de corte.

D

de posicionamento.

Q290391

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q290391 Engenharia Mecânica

Considerando a propriedade mecânica de tenacidade, classifique os tipos de ferramentas para máquinas operatrizes em ordem decrescente e, em seguida, assinale a sequência correta.

(1) Ferramenta de ponta de diamante.
(2) Ferramenta de ponta de cerâmica.
(3) Ferramenta de ponta de metal duro.
(4) Ferramenta de aço rápido.
(5) Ferramenta de aço carbono.

A

1 – 2 – 3 – 4 – 5

B

1 – 2 – 3 – 5 – 4

C

4 – 5 – 3 – 2 – 1

D

5 – 4 – 3 – 2 – 1

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Q290389

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q290389 Engenharia Mecânica

Preencha as lacunas e, em seguida, assinale a alternativa correta.

Nos aços inoxidáveis _______________ o conteúdo de C acompanha o de Cr, de modo que, ao aquecê-lo acima do ponto crítico, sua estrutura muda para _______________. Ao esfriá-lo, converte-se em ____________________.

A

ferríticos / austenita / ferrita

B

perlíticos / martensita / perlita

C

austeníticos / martensita / austenita

D

martensíticos / austenita / martensita

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Questões Militares Sobre materiais de construção mecânica em engenharia mecânica

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