Questões Militares
Sobre materiais de construção mecânica em engenharia mecânica
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Analise a figura a seguir.
Um lote de peças foi produzido a partir do desenho técnico acima. Observando os afastamentos, percebe-se que as peças são acopladas por ajuste incerto.
A seguir estão indicadas as dimensões efetivas de algumas peças produzidas. Classifique os ajustes abaixo usando a letra (F) , quando o ajuste apresentar folga, ou a letra (I) , quando o ajuste apresentar interferência, e assinale a opção que apresenta a sequência correta.
( ) diâmetro do eixo: 40, 010 mm; diâmetro do furo: 40, 006 mm
( ) diâmetro do eixo: 40,011 mm; diâmetro do furo: 40,014 mm
( ) diâmetro do eixo: 40,012 mm; diâmetro do furo: 40,008 mm
( ) diâmetro do eixo: 40,018 mm; diâmetro do furo: 40,021 mm
Leia a afirmação abaixo e analise as proposições seguintes.
O ponto material é um sólido de pequeníssima dimensão comparável a um ponto geométrico. Todas as forças aplicadas em um ponto material são concorrentes. Diz-se de um ponto material:
I. Livre e ligado ou restrito.
II. Adjacente ou resultante.
III. Variável ou isolado.
É correto o que está contido em
Leia o texto abaixo, analise as proposições seguintes para o exemplo ASTMA743 grau CA-6NM e,
em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Os aços inoxidáveis fundidos são classificados em um sistema baseado em um conjunto de letras e números segundo a Alloy Casting Institute (ACI).
( ) A primeira letra da especificação indica seu uso para resistir a corrosão ou a altas temperaturas.
( ) A segunda letra indica nominalmente os teores de cromo e níquel, variando de A a Z em função
do aumento do teor de níquel.
( ) O número após as duas primeiras letras indica o teor de enxofre (% x 100).
( ) As letras seguintes, os pesos e medidas.
Uma vez conhecidas as características de compressibilidade e resistência ao(s) ____________________ e outros parâmetros eventualmente necessários, a _______________ pode ser determinada por meio de teoria desenvolvida na ______________________, levando em conta eventuais inclinações da carga do terreno e excentricidades.
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