Na interpretação da carta sinótica de pressão ao nível do mar, um navegante pode obter informações muito úteis à sua navegação. Analise as afirmativas, a seguir, provenientes da análise de uma carta do oceano Atlântico Sul.

I - A ocorrência de ventos mais fortes é indicada nas áreas de isóbaras mais retilíneas.

II - As posições das frentes fria e quente estão associadas ao cavado e ambas estão dentro dele.

III- As regiões com ocorrências de vagas desenvolvidas são identificadas pelas áreas de pressão mais baixa.

IV - A configuração das isóbaras indica a trajetória da frente fria.

V - Ocorrência de carneiros e borrifos pode ser observada em uma área de isóbaras bem curvas e bem estreitas.

Assinale a opção correta.

Analise as afirmativas abaixo.

I - aumentar a confiabilidade operacional da planta.

II - aumentar os custos de manutenção para evitar falhas.

III- reduzir os custos de manutenção.

IV - reduzir os riscos de acidentes pessoais.

Assinale a opção correta.

According to the IMO Standard Marine Communication Phrases (SMCP) what is the standard marine sentence that means, "Check the swing of the vessel's head in a turn"?

A medição da pressão nos diversos sistemas existentes nas embarcações, de um modo geral, é de grande importância. Há uma infinidade de aplicações dos medidores de pressão em sistemas embarcados. Qual das aplicações abaixo utiliza medidores de pressão?

O nível é uma das variáveis mais comuns e a mais amplamente utilizada nas embarcações. Classifique os instrumentos abaixo em: Excelente (E) , Bom (B) , Regular (R) e Não se Aplica (NA) , conforme o grau de adequação para a medida de nível, em líquido limpo.

( ) Flutuador.

( ) Pressão diferencial.

( ) Radar.

( ) Eletromecânico.

( ) Pesagem.

Assinale a opção que apresenta a sequência correta.

The IMO Standard Marine Communication Phrases (SMCP) includes a useful glossary of technical terms. According to this glossary what is the term to be used in order to specify a "List of crew, passengers, and others on board and their functions on distress or drill"?

According to the IMO Standard Marine Communication Phrases (SMCP) when there is a concern that the helmsman is inattentive, how she/he should be questioned or warned?

Assinale a opção correta, no que se refere aos métodos de degelo.

Following to the "ITU Manual for use by the Maritime Mobile Satellite Services" the "IMO Standard Marine Communication Phrases- SMCP" establishes GMDSS (Global Maritime Distress Safety System) standard distress, urgency and safety messages. These messages must be transmitted by the VHF Channel 16 or frequency 2182 kHz.

How should be commenced a Standard SAFETY Message?

The order: "Hold the rudder fully over to the left side" is given to the helmsman as:

According to the COLREG, a ship which is "not at anchor, or made fast to the shore, or aground" is

What is the order given when it's necessary to reduce the slack on the spring?

Uma determinada barcaça tem a carena na forma quandrangular. O seu deslocamento, ao final de um carregamento, é de 15900t, correspondendo a um calado médio de 8m, e o valor do somatório dos momentos verticaus estáticos é de 127200t.m. De acordo com os dados apresentados, BG mede:

A existência de superfície livre nos tanques de óleo consumíveis causa a redução do

Um determinado navio está com calados de 9 metros. Durante a sua estadia num terminal de carga, deverá ser efetuado um reparo no hélice e, para isso, e o navio deverá ficar embicado 120cm. Com a finalidade de realizar essa faina, o Imediato determinou que fosse transferida certa quantidade de lastro do pique tanque de ré para o pique tanque avante, cujos centros de gravidade estão afastados 160 metros entre si.

Na tabela de dados hidrostáticos verificou-se que o valor do MCC é 100 t.m/ cm. Nessas condições, a quantidade de lastro transferida é de

Num cálculo de estabilidade longitudinal foram obtidos: LCG = -2m e LCB = -1m. Com essas condições de estabilidade, nota-se que o navio está

Um determinado navio desloca 8200t e apresenta uma GM de 1m. Nesse deslocamento, cada tanque lateral n° 9 tem condição de receber 30t de óleo diesel. Durante a estadia dessa embarcação num terminal de carga, foram transferidas 30t do tanque lateral BB para o lateral 9 BE.

Sabendo que os baricentros desses tanques estão a 4,783m do plano diametral, qual será, ao final da transferência do óleo diesel, a banda permanente desse navio?

Observação: utilize a tabela de razões trigonométricas em anexo.

Um determinado navio mercante, deslocando 14047 t, KG = 8, 34 metros e GGo = 0,20 m, atracou no terminal de carga de Salvador para embarcar as seguintes cargas:

2000 t de madeira aparelhada com Kg = 8,34 m

794 t de pedra de granito com Kg = 8,34 m

Nesse caso, qual é o valor da altura metacêntrica?

Observação: ver tabela de dados hidrostáticos anexa.

Um navio mercante brasileiro saindo de Salvador e demandando o porto africano de Lagos, na Nigéria, deve transmitir, obrigatoriamente, caso não ocorram imprevistos na travessia, as seguintes mensagens do SISTRAM: plano de viagem;

A freqüência associada em "radiotelefonia" para o tráfego subseqüente, após a recepção de um "alerta de socorro", em DSC, na faixa de MF, é de