Questões Militares Comentadas sobre administração de recursos materiais
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Segundo Bailou (2006), o Planejamento logístico busca sempre responder a perguntas como: o quê, como e quando, visualizando a construção mais adequada desse planejamento. Assim, envolve três níveis organizacionais: operacional, tático e estratégico. Uma das principais diferenças entre eles é o horizonte temporal do planejamento. Sendo assim, analise as afirmativas abaixo.
I- Localização de estoques e seleção de modal são decisões de nível estratégico.
II- Níveis dos estoques de segurança e regras de priorização de pedidos são decisões de nível tático.
IIl- Separação de pedidos e despacho são decisões de nível operacional.
IV- A área da decisão de compras é relativa a todos os níveis de decisão.
Marque a opção correta.
A Logística não se refere apenas à distribuição física, mas também à armazenagem, gestão do estoque e das compras, atividades de apoio e ainda à logística reversa. Ao longo do tempo, a área vem evoluindo, passando de ações isoladas para ações sinérgicas, ou seja, à logística integrada e, atualmente, Supply Chain Management (Gerenciamento da Cadeia De Suprimentos). Na Aeronáutica, essa importante atividade fica a cargo do Centro Logístico da Aeronáutica (CELOG).
A figura a seguir representa, de forma básica, uma integração logística.
Em relação a este fluxo, pode-se dizer que
Uma das estratégias conhecidas e adotas por algumas empresas, em se tratando do processo de aquisição, é a “horizontalização”. Esta estratégia consiste em comprar de terceiros o máximo dos itens que compõem o produto final ou os serviços de que necessita. De acordo com as condições descritas abaixo, relacione a coluna da direita com a da esquerda e marque a sequência correta.
(1) Vantagens
(2) Desvantagens
( ) Menor controle tecnológico.
( ) Redução dos custos.
( ) Foco no negócio principal da empresa.
( ) Deixa de auferir o lucro decorrente da fabricação ou do serviço.
( ) Menor investimento em instalações industriais.
Os bens materiais possuem um tempo determinado de vida útil. Esse tempo de uso é conhecido como “ciclo de vida”. Durante o ciclo de vida de um produto, os bens vão ao longo do tempo perdendo valor, decorrente de seu uso, deterioração ou obsolescência. No entanto, para as empresas, é necessário que esta “perda de valor”, conhecida como depreciação, seja registrada de acordo com as instruções normativas vigentes. Tendo em vista o método de depreciação conhecida como “depreciação linear”, analise os dados apresentados a seguir, faça o calculo da depreciação e marque a alternativa correta.
• Vida útil = 5 anos;
• Valor ou custo inicial do bem = R$ 580.000,00; e
• Valor residual = 0 (zero).
I. hierarquia integrada.
II. (co) gestão.
III. semi-hierarquia.
IV. contratação coordenada.
V. livre condução.
I. O objetivo geral da distribuição física, como meta geral, é o de levar os produtos certos, para os lugares certos, no momento certo e com o nível de serviço desejado, pelo menor custo possível.
II. No sistema de distribuição “um para um", o veículo é totalmente carregado no depósito da fábrica ou num CD (Centro de Distribuição) do varejista (lotação completa) e transporta a carga para um outro ponto de destino, podendo ser outro CD (Centro de Distribuição) do varejista, uma loja, ou instalações qualquer.
III. A distribuição “um para dois" é também chamada pelo pessoal de transportes de “transferência de produtos".
IV. A distância entre o ponto de origem e o ponto de destino, velocidade operacional, tempo de carga e descarga, tempo porta a porta, quantidade ou volume de carregamento (medidas em toneladas, m3 ou palletes), disponibilidade de carga de retomo e a densidade da carga são alguns elementos que influenciam a distribuição “um para um".
Das afirmativas acima:
Sobre o sistema de transporte marque a opção correta.
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